华南市场评述
周四（7月26日），原油延续上行，市场氛围好转。
原油期货周三走高，美国政府的数据显示，原油库存大幅下降，汽油需求上升，尽管夏季驾车出行高峰期开始放缓。纽约商业交易所九月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨78美分，至每桶69.30美元，涨幅1.1%。布伦特原油期货上涨0.7%至每桶73.93美元。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4310-4450元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周四沥青料市场估价3320-3420元/吨，价格相较上一交易持平；国际原油延续涨势，支撑业者心态，然船用油市场延续平稳，价格变化不大，华南暴雨持续，道路运输启动有限，需求改善不大，不过带票资源仍旧紧缺，另外其他地区资源流入，成本高位下，市场空好僵持，业者心态仍显谨慎，重交沥青方面，炼厂维持停产状态，库存不高，且多稳价走量居多，短期消息面带动业者氛围，在无其他空降因素出现下，价格或守稳为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，下游需求有限，市场整体交投亦难有上量，当前华南某流厂家LCO报价至5450元/吨附近，短期购销氛围偏淡下，预计非标油市场或延续稳定为主。
华东市场评述
周四（7月26日），外盘原油接连走高，市场活跃度在提升。
投机者担心美国对伊朗的制裁或将导致全球原油供应紧张，外盘原油已经接连数日稳步上行。原油期货的走高在一定程度上刺激了燃料油市场上看涨情绪的增多，不过，当前的市场购销清淡，燃料油上行有较大阻力。据悉，船供油市场的价格已经走高，且有进一步上涨空间，这或将减弱上游地炼的出货压力，在价格上的话语权也或将增强。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2790-2890元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货较为平稳。今天的油浆市场较为平稳，主要是因为地炼出货较为清淡所致。据悉，在外盘原油上涨之际，周边地区的油浆价格已经走高，然华东地炼出货承压较大，且多带票出货，下游接货热情不高。
非标油市场，在原油开启上涨模式的同时，下游调和油市场也已经见涨，两相呼应下促使调油商采购热情提升。据悉，地炼的非标油价格已经上涨百元左右，加之其他调油料价格的走高，下游看涨情绪颇为浓厚，若后市下游市场继续走高，或将反哺上游地炼，或将促使地炼出货情况好转，并并带动非标油的价格继续走高。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4370-4470元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4370-4470元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4350-4440元/吨，价格均较昨日上涨40元。
山东市场评述
周四（7月26日），原油价格继续上涨，山东油浆下调。
原油期货周三走高，美国政府的数据显示，原油库存大幅下降，汽油需求上升，尽管夏季驾车出行高峰期开始放缓。纽约商业交易所九月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨78美分，至每桶69.30美元，涨幅1.1%。布伦特原油期货上涨0.7%至每桶73.93美元。马瑞原油（含重质油票）成交估价3650-3750元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3600-3700元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2960-3060元/吨，渣油票市场估价为3060-3160元/吨，较前一工作日价格持平，焦化料市场观望为主，沥青料厂家报价亦维持平静，未见较大的调整，原油价格近期均处于上行态势，后市炼厂检修逐步结束，需求或有所回复，另外汽柴市场有所好转亦带动焦化装置收入好转，但目前价格上涨需要突破口，预计短期之内焦化料市场稳定为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2820-2920元/吨，低密油浆成交估价2920-3020元/吨，较前一工作日价格下跌20元，今日山东炼厂油浆指数为2953.40，相较前一工作日下跌14.33（或-0.49%），炼厂油浆价格呈现下行状态，原油价格虽有上涨，但并未继续带动油浆价格上涨，或并未让油浆跌势止住。目前需求仍旧处于弱势，预计短期之内油浆市场仍旧延续小幅调整为主。
国际燃料油市场评述
周四近月燃料油较布伦特原油的裂解价差走坚，因新加坡燃料油库存降至六年半低点，目前市场处在深度逆价差结构，此前几个月进入新加坡的套利供给持续偏低。
经纪消息人士称，8月380cst燃料油较布伦特原油的驳船裂解价差周四处在每桶贴水约7.70美元，前一日则为每桶贴水约7.90美元。
近月燃料油裂解价差贴水处在11月来最窄水平。
布伦特原油周四连续第三日上涨，引领油价走高，此前沙特暂停经红海航道的原油出口，并且有数据显示美国原油库存降至三年半低点。
官方数据显示，7月25日止当周新加坡燃料油周度库存下降18%或342.8万桶，至1,619.6万桶。同比去年同期库存下降34%。当周到新加坡的燃料油净进口量在五周高点的122.8万吨。新加坡燃料油出口目的地，第一位为香港地区16.8万吨，之后为中国6.5万吨，孟加拉5.7万吨。而到新加坡的燃料油供应地中，俄罗斯排在第一位为43.2万吨，之后为伊拉克37.2万吨，意大利19.5万吨，马来西亚17.4万吨。
美国能源资料协会(EIA)的数据显示，7月20日止当周美国燃料油库存攀升1%至两周高位2,839.2万桶。之前在7月6日当周美国燃料油库存跌至2773.3万桶，触及1982年有记录以来的最低水平。
新加坡交易窗口连续第二日未报告有船货成交。
标书，韩国的西部电力寻购4万吨最大含硫量0.3%的540cst低硫燃料油，8月13-17日进口至蔚山，截标日期8月2日，报价有效期4天。
巴基斯坦石油公司的三船每船6.5万吨8月11-20日交付至Qasim港口的最大含硫量3.5%的180cst船货标书收到报价。Bakri给出的最低报价为升水中东FOB价格17.98美元/吨。维多的报价为升水18.49美元/吨，之后为卢克的报价24.65美元/吨。
巴基斯坦石油公司的8月11-20日装进口燃料油购买标书将于7月24日截标，报价有效期至8月3日。
自6月末开始巴基斯坦停止为其电厂进口燃料油，因国内库存充足，且雨季冷却需求较低。
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