华南市场评述
周五（7月20日），市场疲态整理，成交侧重实盘。
美国原油期货周四收盘上涨，此前全球最大产油国沙特否认计划增加供应以拉低油价，并称8月石油出口量很可能下滑。纽约商交所（NYMEX）8月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.70美元或1%为69.46美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价下跌0.32美元或0.4%为72.58美元/桶。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4310-4450元/吨，相较上一个工作日持稳。
华南市场，周五沥青料市场估价3320-3420元/吨，价格相较上一交易持平；原油收盘连续上行，但仍难添补前期大幅走跌的区间，消息面仍不足以支撑市场，船用油方面，终端需求维持前期下，商家出货平淡，价格方面也无较大变动，但船柴需求处于淡季，加之原油变化率负向区间运行，此次成品油下调概率较大，对船柴存在打压，使得业者采购积极性欠佳，重交沥青方面，市场需求略显清淡下，贸易商采购心态不佳，市场僵持报盘为主，短期市场仍旧缺乏利好支撑，价格或将延续持稳报盘。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定为主，终端需求改善有限下，业者操作心态难有明显改善，当前华南某流厂家LCO报价至5400元/吨附近，短期消息面变化有限下，预计非标油市场或延续弱势。
华东市场评述
周五（7月20日），短期走势较迷茫，燃料油市场暂稳。
近日外盘原油市场利弊交织，两大期指在深跌后的反弹力度不大，或将在中长期内摆脱不掉震荡行情。原油走势萎靡对燃料油市场的影响较少，当前地炼开工率相对低位，深加工需求不振，沥青料等优质资源出货困难，但与此同时，高环保要求下，一些小企业关停后，部分调油资源价格见涨。至此，燃料油在近期的走势越发迷茫。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2870-2920元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货承压较大。自华东沥青料价格下跌后，下游寻货热情一般，地炼在前期合约支撑下，出货尚且稳定。由于深加工需求偏弱，沥青料在短期内都将承受较大的出货压力，价格上也难有上涨机会。重交沥青方面，多雨季节结束后，道路施工需求增多，地炼的重交沥青价格高挂。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2790-2890元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货较为平稳。自调沥青需求减弱后，外盘原油也走势震荡，导致地炼在出货困难提升的同时，也或将促使油浆价格下滑，不过，华北油浆在前期已经有过价格调整，短期内的走势或将相对平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4330-4430元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4330-4430元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4310-4410元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（7月20日），原油延续涨势，炼厂油浆零星上涨。
原油期货周四收盘上涨，此前全球最大产油国沙特否认计划增加供应以拉低油价，并称8月石油出口量很可能下滑。纽约商交所（NYMEX）8月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.70美元或1%为69.46美元/桶。伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价下跌0.32美元或0.4%为72.58美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3650-3750元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3600-3700元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3010-3110元/吨，渣油票市场估价为3110-3210元/吨，较前一工作日价格持平，目前焦化料市场消息面不多，供需两弱，山东地炼检修增多，避险情绪增加，导致对沥青料的需求减弱，同时加工成本不断高企，焦化料装置盈利情况缩减，市场整体处于弱势当中，虽然汽柴市场小涨，但成本和收入两相抵消下，炼厂运行仍旧不理想，预计短期之内焦化料市场或维持观望为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2830-2930元/吨，低密油浆成交估价2930-3030元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东油浆指数为2965.32，相较前一工作日上涨3.45（或+0.12%），炼厂零星调整油浆价格，个别上涨为主，分析目前的山东油浆市场，从供应方面来看，地炼检修较多，开工率位于两年内最低位，供应的减少是支撑目前价格高涨的主要因素，其次从成本方面来看，原油价格虽有小涨，但并未涨过之前的跌幅，所以对于国内市场来说，原油价格的涨跌并不能过多的影响价格。而多由于国内因素主导，预计短期之内油浆市场维持小幅调整态势。
山东地炼常减压开工率：截至7月20日，山东地区地方炼厂常减压开工率为50.7%，较上周下跌2.1%，较去年同期下跌3.8%。据了解本周地炼开工率大幅下行，不仅2018年年度内低位，甚至低于2017年最低水平，炼厂开工率两年内最低位，本周新晋炼厂停工检修的有：菏泽玉皇盛世、东营地区某炼厂均于日前停工，东明石化虽然于本周三开工，但难以提振开工率，胜星、安邦计划本月底开工，本周总共有19家地炼常减压处于停工状态，分别为玉皇、联合、汇丰、联盟、海科瑞林、华联、永鑫、滨阳燃化、东营万通、日照海右、青岛安邦、胜星石化、天宏新能源、海化集团、中海东营、济南长城炼厂、济南蓝星炼厂等。目前炼厂加工成本居高不下，不论一次加工原料还是催化焦化装置，其加工成本高企，利润相对的缩减，甚至小部分炼厂亏损，开工积极性受到打压，避险情绪增加。下周来看东明常减压装置陆续复工，个别几家地炼亦计划月底复工，综合来看山东地炼开工率或将低位小幅反弹，但仍要看实际炼厂开工情况。
国际燃料油市场评述
周五亚洲380cst高硫燃料油扩大涨幅，现货升水，跨月价差以及裂解价差攀升至多年新高，因新加坡市场成品燃料油供给持续紧俏。
经纪商表示，380cst燃料油的8/9月跨月价差周五稍早攀升至每吨9.25美元的高点，亚洲收盘时候回落至每吨8.80美元左右。最近一次近月跨月价差高于这一水准还要回溯至2015年6月。
买兴强劲亦推动380cst燃料油的现货升水达到每吨较新加坡报价升水7.68美元的水准，为逾三年来最高。
此外，8月380cst燃料油较布伦特原油贴水一度收窄至每桶7.75美元，不过随后回落至每桶贴水8.10美元。
过去3个月，对燃料油强劲的季节性需求(尤其是来自中东电力生产商的需求)，以及各关键储存中心的库存不断下降，已收紧了流入新加坡的燃料油套利流量。
据业内消息人士称，本周至少有两艘燃料油船货面临延迟，这更是加剧了新加坡市场的供给短缺。
标书方面，招标文件显示，韩国东西电力公司（EWP）通过标书求购4万吨8月6-10日在蔚山交付的最大含硫量0.3%的540CST低硫燃料油(LSFO)，该标书将于7月29日截标，有效期四天。韩国东西电力公司本周把其五年来的首个低硫燃料油进口标书决标了，此前该公司被迫为其发电厂寻求更清洁的燃料油，以遵守更严格的排放规定。该电力公司通常是高硫燃料油的买主。
韩国东西电力公司计划8月份总共采购8万吨低硫燃料油。
库存方面，荷兰咨询公司PJK International的数据显示，7月19日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的燃料油库存增长了13%或15.6万吨，达到两周高点136.2万吨。贸易消息人士表示，ARA燃料油库存增长是受到对亚洲市场出口有限以及地区燃料油产量增长的支撑。
PJK International的数据显示，7月19日截止当周的ARA燃料油出口至中东和地中海市场；同时进口量来自于黑海、法国、俄罗斯、西班牙和阿联酋。与去年相比，ARA燃料油库存高25%，并且高于往年这个时候的五年平均水平98.9万吨。
官方数据周四显示，7月18日截止当周的新加坡岸上燃料油库存增长了15%，达到1,962.4万桶（292.9万吨）。在前一周，新加坡燃料油库存触及近四年低点。
最新官方数据显示，在美国，7月13日截止当周的燃料油库存从记录低点反弹，攀升了1.2%，达到2,907.6万桶。在7月6日截止当周，美国燃料油库存降至2,773.3万桶，为自1982年开始记录此数据以来的最低点。
普氏能源资讯的数据显示，在7月16日截止当周，富查伊拉石油工业园区(FOIZ)的燃料油库存下降了1.2%，触及两周低点977.9万桶（146万吨）。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易，总计8万吨380cst高硫燃料油。此外，周五窗口重现现货船货的交投活动，此前两日无交易。
托克公司从嘉能可公司和阿塞拜疆国家石油公司手中各购买了2万吨8月9-13日装380CST燃料油，成交价分别为8月均价升水9.00美元/吨和448.00美元/吨；兴隆公司从嘉能可公司和阿塞拜疆国家石油公司手中各购买了2万吨8月9-13日和8月15-19日装380CST燃料油，成交价分别为8月均价升水9.00美元/吨和447.00美元/吨。
其他消息，行业消息人士称，这艘名为“Kimolos”号的苏伊士型油轮从黑海装载燃料油运往新加坡搁浅，上周晚些时候穿越苏伊士运河。这艘油轮的载重量为159,159吨。
托克公司的发言人表示：“Kimolos号油轮已被转租给了Newton Shipping公司。”转租人Newton Shipping已装载了一船燃料油船货前往新加坡。
贸易消息人士表示，这艘船货是高密度高粘度的燃料油。这位发言人表示，这次事故给船体造成了一些损坏，但并没有造成污染或伤亡。
汤森路透Eikon提供的船舶跟踪数据显示，这艘2018年建造的油轮目前停泊在苏伊士锚地南部，最大吃水为97%。这艘油轮自7月13日以来一直闲置。
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