华南市场评述
周三（7月4日），成交维持刚需，价格趋稳为主。
周二国际原油期货市场价格震荡走高，首先供应中断推动油价升至三年高点，之后产量上升预期又拖累油价回落。纽约商交所（NYMEX）8月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨20美分，至每桶74.14美元，涨幅0.3%，盘中一度突破每桶75美元，为2014年11月以来首次。伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价上涨46美分，至每桶77.76美元，涨幅0.6%。 周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4290-4440元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价3370-3470元/吨，价格相较上一交易日持平；在原油价格下跌后，周二期货市场价格震荡走高，消息面对市场支撑尚存，另外船用油市场在上周价格调涨后，本周一直处于平稳走势，加之近期油库排查，市场交投活跃度有限，使得沥青料出货延续平淡，重交沥青方面，雨水天气限制下游道路施工，出货压力下，价格弱势守稳；短期市场供需僵持下，市场价格或守稳为主。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，下游需求短期难有好转，市场成交侧重实盘，短期出货未有改善下，预计短期之内非标油市场或维持稳定为主。
华东市场评述
周三（7月4日），市场交投冷清，沥青料价格下滑。
近利比亚和加拿大供应中断推动美国WTI原油期货价格上涨，然而，沙特有意利用闲置产能来增加市场供应，后市或将有更多供应涌入市场的可能性帮助缓解了供应短缺担忧。外盘原油在上周刷新高价后涨势放缓，加之供应问题也将遏制其上涨，后市走向或将不会太乐观。外盘原油涨势回落的同时，燃料油市场面对需求不振凸显出来，市场资源供应不多的优质资源还出现了下跌。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3070-3120元/吨，价格较昨日下跌50元，炼厂出货阻力较大。据了解，宁波某大型炼厂的优质200#沥青最新出货价在3100元/吨，较上周收跌50元。另悉，周边地区的沥青料资源外放减少，价格也有较大幅度的上涨，而华东地区的逆势报跌，只能说明当前下游接货力不足，地炼有较强的出货需求。
非标油市场，因外盘原油走势较好，非标油的报涨情绪也相对较高，但下游业者表示，终端出货乏力、推涨也有较大困难，这或将倒逼上游地炼放缓推涨步伐，乃至做出一定程度的价格让步。短期内上下游业者间的矛盾或将因需求不足而加重，市场交投状况也或将偏冷清。短期内非标油的走势并不乐观，下有操作当需谨慎。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4400元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4400元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4280-4380元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周三（7月4日），原油小幅上涨。山东市场观望为主。
国际原油期货市场价格震荡走高，首先供应中断推动油价升至三年高点，之后产量上升预期又拖累油价回落。纽约商交所（NYMEX）8月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨20美分，至每桶74.14美元，涨幅0.3%，盘中一度突破每桶75美元，为2014年11月以来首次。伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价上涨46美分，至每桶77.76美元，涨幅0.6%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3250-3350元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3350-3450元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3070-3170元/吨，渣油票市场估价为3170-3270元/吨，较前一工作日价格上涨110元，今日炼厂报价均以稳定为主，市场价格未见调整，原油价格涨跌幅度变小，对国内影响不大，市场缺乏有效的炒作题材，但目前焦化料市场价格仍然居于高位，市场活跃度不够，价格难有再次上涨，但利空消息亦同时不足，多空较为僵持，预计短期之内焦化料市场观望为主。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2740-2840元/吨，低密油浆成交估价2840-2940元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东油浆指数为2865.17，相较前一工作日持平，今日炼厂报价未见较为明显的调整，市场价格持平观望，原油近期走势对山东油浆市场指引性不大，其他消息面薄弱，市场缺乏价格波动的因素，炼厂多以平稳出货为主，近期检修企业增多，油浆供应略有减少，但价格方面未见上行，由此可见供需两弱，预计短期之内油浆市场短暂观望为主。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场走软，进一步脱离前一周触及的数月高位，但贸易商称市场信心依然受到支撑，因预期供应吃紧且需求坚挺。
380CST燃料油现货升水和即期跨月价差降至逾一周低位。
380CST燃料油近月东方-西方套利价差也在下滑，因一些供应商寻求将更多西北欧燃料油船货销往亚洲。
近月套利价差降至18.25美元/吨，结束五连涨趋势。前一交易日曾创下近八个月高位19美元/吨。
4月末以来，亚洲燃料油市场获得显著支撑，因供应缩减及中东地区需求坚挺，使得一些原本运往亚洲市场的欧洲套利船货转离亚洲。
船期显示，Gunvor公司的航运公司Clearlake已经租用苏伊士型油轮Ridgebury Lessley B，在7月7日从鹿特丹装载13万吨燃料油，运往新加坡。
嘉能可的船运公司ST Shipping临时租用苏伊士型油轮Delta Hellas于7月7日在鹿特丹装运13万吨燃料油，运往新加坡，运费为240万美元。
新加坡燃料油现货市场达成一笔交易，总计2万吨380CST高硫燃料油船货成交，维多公司以453美元/吨价格从摩科瑞公司购得这批船货。
巴基斯坦国家石油公司招标寻购三船各6.5万吨高硫燃料油和两船各5.5万吨低硫燃料油船货，这些船货将于9月交付。
台湾台塑石化公司售出1.2万吨7月8-10日在麦寮装热解燃料油船货，买家为Gunvor公司，但售价不详。
最新公布的数据显示，在截至7月2日的一周内，富查伊拉石油工业区燃料油库存连续第二周攀升21.2万桶或2.4%，至三周高点913.1万桶，但较上年同期低25%。
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