华南市场评述
周一（7月2日），原油连续上行 业者看涨心态浓厚。
周五，原油期货再次升至多年高点，受到原油库存下降以及对供应中断担忧加剧的提振。投资人担心美国制裁伊朗会令需求增加之际，全球市场的供应大幅减少。原油期货连续第四个季度上涨，为2010年以来连续上涨时间最长的一次。纽约商业交易所八月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨0.70美元或1%至每桶74.15美元，为2014年11月以来最高结算价。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货上涨1.59美元或2%至每桶79.44美元。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4290-4440元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价3370-3470元/吨，价格相较上一交易日持平；今日沥青料价格虽没有变动，但在原油连续四天大涨下，业者看涨心态浓厚，船用油方面，在上周价格小幅推涨后，市场一直处于平稳整理，另外华南近期油库检查较为严格，供应方面出现小幅缩减，下游业者争相采购，但终端需求未有较大改善，重交沥青方面，频繁的降雨天气，依旧抑制下游的施工，市场价格延续稳定，短期需求面虽未有较大变化，但成本面支撑强劲下，市场价格或存在上调可能。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，当前市场表现依旧淡然，持币观望者居多，实单成交多偏刚需，不过在原油带动下，预计短期之内非标油市场或存调涨可能。
华东市场评述
周一（7月2日），原油期货四连涨，燃料油后市走向乐观。
受到原油库存下降以及对供应中断担忧加剧的提振，原油期货再次升至多年高点。从利比亚到伊朗再到北美的生产商供应可能中断的威胁本周提振了油价，尽管沙特阿拉伯等其它国家准备增产。WTI原油货结算价至每桶74.15美元，为2014年11月以来最高结算价；布伦特原油期货上涨1.59美元至每桶79.44美元。原油供应的减少已经波及国内炼厂，据了解，近期有不少地炼在做停工或检修计划，这也或将促使燃料油市场继续上行。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3120-3170元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较好。因上周的燃料油市场表现上扬，而沥青料价格却在下滑，同比之下，沥青料具备明显的炒作条件，一方面激发出下游的采购热情；另一方面也或将促使地炼推涨行情。短期内沥青料看涨情绪浓郁，料地炼出货将会明显转好。重交沥青方面，阴雨天气导致道路施工需求减少，地炼出货有一定压力。
非标油市场，外盘原油已经完成四连涨，并有进一步走高的可能，这对短期内非标油的走势十分有利。据悉，下游的调和油市场也已经见涨，加之地炼在上周已经开始试探性上推，下游接货热情不减，这或将使地炼报涨热情更高。另外，因有的地炼原料供应不上而处于停工状态，这一问题也或将激发地炼的报涨热情，而非标油市场或将在短期内保持上涨势头。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4400元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4300-4400元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4280-4380元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（7月2日），原油仍旧维持上涨，山东油浆上行。
原油期货再次升至多年高点，受到原油库存下降以及对供应中断担忧加剧的提振。投资人担心美国制裁伊朗会令需求增加之际，全球市场的供应大幅减少。原油期货连续第四个季度上涨，为2010年以来连续上涨时间最长的一次。纽约商业交易所八月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨0.70美元或1%至每桶74.15美元，为2014年11月以来最高结算价。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货上涨1.59美元或2%至每桶79.44美元。马瑞原油（含重质油票）成交估价3250-3350元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3350-3450元/吨，相较前一工作日价格上涨100元。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2960-3060元/吨，渣油票市场估价为3060-3160元/吨，较前一工作日价格持平，今日炼厂报价多数持平观望为主，个别炼厂零星上调报价，市场减压蜡油供应减少，中海外能源科技减压蜡油自用停出，暂不出货。由此可见二次加工催化以及焦化利润好于前期，原油不断上行，成本支撑充足，加之前期沥青料放量大幅下行，价格已经调整到低位，目前市场利好因素偏多，预计短期之内焦化料市场观存上涨表现。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2740-2840元/吨，低密油浆成交估价2840-2940元/吨，较前一工作日价格上涨20元，今日山东油浆指数为2864.48，相较前一工作日上涨23.89（涨幅+0.83%），今日炼厂报价仍旧小幅上涨为主，个别炼厂油浆报价较高，部分炼厂仍旧选择观望，目前油浆市场货源略有减少，因检修企业增多，另外部分企业油浆自用暂不外销。原油价格的不断上行支撑油浆市场，虽然国内其他消息面较为薄弱，但目前市场利空消息不多，预计短期之内油浆市场仍有上涨可能。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油市场，380CST高硫燃料油现货升水自前一交易日创下的逾三年高位回落，现货市场成交价下滑。
因伊朗和委内瑞拉等出口国的出口减少导致燃料油供应持续短缺，上周五燃料油较新加坡报价现货升水涨至三年高位。
Wood Mackenzie资深分析师Joe Willis表示：“委内瑞拉和伊朗的出口下滑，肯定助推燃料油供需面吃紧。”
数据显示，来自西北欧的燃料油套利船货供应也在下降，今年前六个月每月平均为107.4万吨，2017年同期则平均为130.8万吨。
官方数据显示，这也助推阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区燃料油库存在截至6月26日的一周内上升至纪录高位161.4万吨。
新加坡燃料油价格坚挺亦帮助推动东方-西方燃料油套利价差升至11月以来最高水平，8月价差达到18.75美元/吨。
然而，燃料油市场呈现现货升水结构及油轮运费持续上涨使得西方至东方燃料油套利船货交易机会依然有限。
新加坡燃料油现货市场，共有两批4万吨380CST高硫燃料油船货成交。
兴隆公司从Socar公司购得这两批船货，购价为7月新加坡380CST燃料油报价+3.00-3.50美元/吨。
泰国PTT国际化学公司（PTTGC）招标销售3.5万吨7月24-26日在Map Ta Phut港口装最高含硫量为3.5%的380CST燃料油船货，该标书已于6月29日结标。
这是PTTGC公司标售的第三批7月装380CST高硫燃料油船货，之前销售的两批船货分别于7月2-4日和7月14-16日装运。
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