华南市场评述
周一（6月4日），原油下跌施压，市场持币观望居多。
周五，原油期货价格下跌，受到美国产量上升、对包括沙特阿拉伯和俄罗斯在内的主要石油出口国可能增产的担忧和美元上涨打压。纽约商业交易所七月交割的轻质低硫原油期货下跌1.23美元或1.8%至每桶65.81美元，收于4月10日以来最低水平。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货下跌0.77美元或1%至76.79美元。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4260-4380元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价3280-3380元/吨，价格相较上一交易日持平；国际原油收盘持续下挫，成本端对市场支撑乏力，使得区内观望情绪浓厚，另外华南船用油市场走势平静，价格未有明显波动，加之原油变化率吧仍旧负向区间运行，对市场存在利空，加之价格高位下，业者多持币观望，同时需求面未见较大突破，使得买家询盘渐少，沥青料整体出货一般；预计短期受原油下挫影响，业者多退市避险，市场仅维持刚需走量，故沥青料维持弱势盘整。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，业者采购积极性一般，成交仍旧维持前期，预计短期之内非标油市场仍旧持续稳定为主。
华东市场评述
周一（6月4日），原油利空施压，燃料油走势下倾。
受到美国产量上升、对包括沙特阿拉伯和俄罗斯在内的主要石油出口国可能增产的担忧和美元上涨打压，外盘原油显然已经开启下跌趋势，其中，WTI原油跌1.23美元或1.8%至每桶65.81美元，收于4月10日以来最低水平；布伦特原油期货下跌0.77美元或1%至76.79美元。原油的深跌对燃料油市场的影响显而易见，当前地炼出货承压，燃料油价格下滑，处于市场下游的船供油也在折价出货。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2730-2830元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压增加。虽然上周中高密华东的中高密油浆有较大幅度的走跌，但因近日利空压力增加，以及周边油浆资源的宽幅下滑，华东地炼的出货情况或将会恶化，而为缓解出货压力，场内地炼也或将很快调整报价。
非标油市场，经过短暂的观望后，外盘原油因不可抵御的风险堕入下行通道，这对非标油市场无疑将是重大利空，地炼报跌也在所难免。近日有地炼的非标油价格在下调，调整幅度在50-100元之间。在利空氛围形成后，非标油市场的下行之路预计还将会延续，而基于看空情绪的影响，下游接货的积极性也将会降低，市场也将会走向低迷。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4220-4320元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（6月4日），原油下挫，山东油浆价格下跌。
原油期货价格下跌，受到美国产量上升、对包括沙特阿拉伯和俄罗斯在内的主要石油出口国可能增产的担忧和美元上涨打压。纽约商业交易所七月交割的轻质低硫原油期货下跌1.23美元或1.8%至每桶65.81美元，收于4月10日以来最低水平。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货下跌0.77美元或1%至76.79美元。周五原油价格的下跌使得美国原油较布伦特原油贴水进一步拉宽，促使价差接近11美元，盘中最阔至11.57美元，为2015年2月以来的最宽水平。分析师们指出，该价差的拉宽受美国产量增加以及美国管道运力瓶颈问题影响。马瑞原油（含重质油票）成交估价3250-3350元/吨，相较前一工作日价格下跌50元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3250-3350元/吨，相较前一工作日价格下跌50元。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3060-3160元/吨，渣油票市场估价为3160-3260元/吨，较前一工作日价格持平，原油价格继续下行，市场成本支撑减弱，沥青料放量在即，目前市场看空气氛弥漫，炼厂今日报价仍在零星下行，加之企业检修较多，沥青料需求下滑，故焦化料市场目前运行弱于前期，市场利好并不能抵消利空，预计短期之内焦化料市场仍存下行风险。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2730-2830元/吨，低密油浆成交估价2830-2930元/吨，较前一工作日价格下跌30元，今日山东油浆指数为2906.50，相较前一工作日下跌29.51（跌幅-1.02%），今日油浆跌幅较大，部分炼厂报价大幅下滑，部分炼厂观望为主，市场阴云密布，原油下滑至4月10日以来最低水平，成本支撑迅速弱化，而油浆反馈较为明显，原油的下行愈加拖累市场，预计短期之内油浆价格或仍存下行风险。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油6月粘度差连续第三日持平。
180cst高硫燃料油(HSFO)的买兴强劲，提振了燃料油现货升水达到2017年5月来最高。
与此同时，贸易消息人士称，看多人气仍旧支撑燃料油市场，因预期短期内套利供给将减少以及成品级船用燃料油短缺。
180cst高硫燃料油和380cst高硫燃料油的即期跨月价差周一升至逾一年高位。
此外，燃料油裂解价差继续走坚，7月380cst燃料油驳船裂解价差较布伦特原油贴水周一缩窄至每桶10.25美元，上周五为每桶贴水10.70美元。
新加坡交易窗口有五笔交易，总计成交8.5万吨180cst高硫燃料油和2万吨380cst高硫燃料油。
贡渥以每吨455美元向兴隆出售三艘2万吨级的180cst燃料油船货。壳牌以每吨较新加坡报价升水4美元的价格，向摩科瑞出售一艘2.5万吨级的180cst高硫燃料油船货。
托克以每吨较新加坡报价升水2.50美元的价格，向维多出售一艘2万吨级的380cst高硫燃料油船货。
标书消息，巴基斯坦的PSO发布标书寻购9船每船6.5万吨的高硫燃料油船货。船期分别为8月1-10日，8月11-20日和8月21-31日。
PSO还发布了7月交付燃料油进口船货寻购标书，总共进口58.5万吨高硫燃料油和11万吨低硫燃料油。
泰国的PTTGC售出3.5万吨最高含硫量3.5%的380cst高硫燃料油船货，买家不明，6月21-23日装自Map Ta Phut，成交价为升水新加坡380cst价格1-2美元/吨，交易消息人士表示。
泰国的Bangchak售出了一船2.5万吨直馏低硫燃料油船货，最大含硫量0.3%，还有一船7000吨的减压柴油，6月初装自Sriracha，消息人士表示。该低硫燃料油船货以升水新加坡180cst价格70-80美元/吨的价格售出，条件FOB。而减压柴油以升水新加坡180cst价格110美元/吨的价格售出，条件FOB。但以上两船货买家不明。
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