华南市场评述
周五（6月1日），需求维持前期，业者观望为主。
周四，原油期货涨跌互见，数据显示，美国上周原油库存降幅大于预期，但投资者在继续评估提振油价的减产协议的未来。纽约商业交易所的美国原油期货下跌1.17美元，至每桶67.04美元，跌幅1.7%，周三刚刚结束了连续五个交易日的下跌。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货上涨9美分，至每桶77.59美元，涨幅0.1%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4260-4380元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价3280-3380元/吨，价格相较上一交易日持平；国际原油收盘涨跌互现，消息面对市场支撑力度不大，业者观望情绪升温，另外华南船用油市场在资源得到一定补充下，炼厂出货一般，同时在前期原料补货之后，采购行动减少，使得沥青料出货平平，成交多小单为主，短期利好影响有限下，市场或延续弱势整理姿态，业者持币观望居多。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，中下游商家入市采购步伐放缓，实际成交刚需为主，预计短期之内非标油市场仍旧持续稳定为主。
华东市场评述
周五（6月1日），短期走势趋稳，燃料油市场表现平静。
美国上周原油库存降幅大于预期，但投资者在继续评估提振油价的减产协议的未来，以及地缘政治的影响，两大期指走势的震荡明显加剧。面对阴晴不定的原油走势，国内燃料油市场的走势则基本平静，除前期有地炼和下游贸易商折价出货外，整体资源的价格水平还是较为稳定的，但对新成交订单的议价空间却有所增大。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2970-3020元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力增加。沥青料价格走势受原油起伏的影响颇大，在后者价格企稳后，华东和周边地区的沥青料价格相对稳定。经过本周大幅度的下跌后，下周行情或将相对平稳。重交沥青方面，本周重交沥青的价格未见波动，地炼出货也无太大压力。
油浆市场，东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2730-2830元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压增加。因大部分主营单位的油浆资源自用，当前在市场上流通的油浆资源量不多，同时下游需求也较为稳定，对当前可能会面临的下行风险有较强的抵御能力。若无明显利空出现，料油浆走势或将在短期内较为平静。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4220-4320元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（6月1日），原油继续下行，山东市场观望。
油期货涨跌互见，数据显示，美国上周原油库存降幅大于预期，但投资者在继续评估提振油价的减产协议的未来。纽约商业交易所的美国原油期货下跌1.17美元，至每桶67.04美元，跌幅1.7%，周三刚刚结束了连续五个交易日的下跌。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货上涨9美分，至每桶77.59美元，涨幅0.1%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3060-3160元/吨，渣油票市场估价为3160-3260元/吨，较前一工作日价格持平，适逢周五，炼厂报价多稳定为主，市场价格未见较大的调整，原油价格再次转为下行，市场信心不足，下周沥青料放量放价引发下行担忧，预计短期之内焦化料市场仍存下行风险。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2760-2860元/吨，低密油浆成交估价2860-2960元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东油浆指数为2936.01，相较前一工作日持平，今日炼厂报价未见明显的调整，多数稳定报价为主，原油价格的大幅下行再次挫伤炼厂信心，价格昨日零星上调的企业今日进行观望，目前市场成本端缺乏支撑，原油综合下行幅度较大，国内市场前期利好消耗，价格推涨至高位后，原油的下行愈加拖累市场，预计短期之内油浆价格或仍存下行风险。
山东地炼常减压开工率：截至6月1日，山东地区地方炼厂常减压开工率为62.7%，较上周下跌0.6%，较去年同期增长5.9%。据了解本周地炼开工由跌转涨，具体来看，金诚360万吨/年常减压已于上周恢复开工，230万吨/年常减压虽有计划检修，但目前仍正常运行。故在上中海精细及金诚开工共同影响下，本周山东地炼开工率再度反弹。6月份地炼检修企业相对增多，但在上合峰会前期多开工稳定，受海科瑞林、汇丰石化、华联石化、科力达石化、亨润德、富宇、滨阳燃化、齐润石化等多家地炼计划检修影响，预计在未来一段时间内，山东地炼开工率或将仍以下行为主，但具体检修能否落地地炼将继续观望市场情况而定。截至目前共有9家地炼常减压处于停工状态，分别为淄博鑫泰、青岛安邦、胜星石化、天宏新能源、海化集团、中海东营、济南长城炼厂、济南蓝星炼厂等。综合来看山东地炼开工率维持小幅整理为主。
国际燃料油市场评述
周五，贸易消息人士称，亚洲燃料油市场继续受到套利船货流入量减少和成品船用燃料油短缺的支撑。
180cst燃料油的强劲买兴周五推动其现货升水涨至2017年5月以来最高。而380cst燃料油即期跨月价差持于周四创下的逾八个月最高每吨4美元。380cst燃料油现货升水以及近月跨月价差、套利价差和裂解价差本周悉数收高。
用于调和成品船用燃料油原料供应的短缺自4月初以来一直困扰着新加坡燃料油交易中心，并推动升水价走高。尽管指标油价同期上升，但5月燃料油裂解价差贴水缩窄，这反映出市场供给吃紧而季节性需求坚挺。
不过消息人士称，船用燃料油现货价格的攀升打压了船运商对船用燃料油的需求，令码头和交货升水下跌。本周380cst燃料油的码头升水基本上处在每吨1美元下方，相比之前5月中旬时在1-2美元。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，截至5月31日当周，ARA地区的燃料油库存下降15%或19.6万吨至110.7万吨的四周低点。该地区的燃料油库存目前已经连续两周下降，此前在截至5月17日当周燃料油库存攀升至140.3万吨的近六个月高点。
与去年相比，ARA燃料油库存高42%，并且当前燃料油库存位于五年同期平均91.8万吨的水平上方。根据数据显示，来自爱沙尼亚、法国、挪威、俄罗斯和英国的燃料油流入ARA地区。而该地区的燃料油也流向新加坡和西非。
此外，夏季至中东的出口货物的需求最近几周也打压ARA地区的燃料油库存。本周富查伊拉地区的燃料油库存也下降，在截至5月28日当周下降了5%至大约130.1万吨的两周低点。而净进口量的增加推动截至5月30日当周新加坡燃料油周度库存攀升15%至314.2万吨左右的两周高点。
标书消息，消息人士们指出，沙特Samref公司以每吨对新加坡380cst燃料油价格贴水大约15-17美元（FOB）的价格销售了最高9万吨6月5-7日装来自延布的650-700cst高硫燃料油船货给Bakri。
新加坡燃料油交易窗口，有六笔船货成交，总计成交8万吨380cst燃料油和4.1万吨180cst燃料油船货。兴隆和壳牌各买入两艘燃料油船货，卖家都是托克。数据显示，这是壳牌自2017年1月来首次在窗口买入燃料油船货。摩科瑞和中航油各买入一艘180cst燃料油船货，卖家分别是托克和壳牌。
本周窗口总计成交28.1万吨燃料油，与前一周的28万吨基本一致。本周贡渥是燃料油第一大买家，总计买入10万吨。托克是第一大卖主，卖出12万吨。
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