华南市场评述
周四（5月31日），原油收盘大涨，市场趋稳为主。
周三，油价攀升，因美元疲软、对欧佩克供应今年是否将增加持怀疑态度和俄罗斯央行对增加石油供应计划表示谨慎。此外，分析师预计美国原油库存下降。纽约商交所七月交割的轻质低硫原油期货合约价格攀升2.2%至每桶68.21美元，结束连续五日的跌势。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货合约价格上涨2.8%至每桶77.50美元。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4260-4380元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价3280-3380元/吨，价格相较上一交易日持平；国际原油在经过几日下跌后，周三收盘强劲反弹，成本面对市场支撑形成强劲支撑，但华南船用油市场高位下，业者多观望为主，采购相对谨慎，使得市场交投不温不火，综合来看，原油反弹虽对市场有一定利好支撑，但在需求面未有较大改善下，社会库存消耗缓慢，价格走高困难，预计短期区内市场或盘整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，业者操作意向持低，出货多维持前期，预计短期之内非标油市场仍旧持续稳定为主。
华东市场评述
周四（5月31日），今日行情平稳，后市走向较迷茫。
外盘原油深跌后又大幅上涨，这种巨幅波动的行情或将在近期继续保持，因围绕着地缘政治影响、美元国有库存量，以及俄罗斯和沙特是否会增产的问题，原油期货只能不断修正前进方向。原油尚未真正展开大跌，燃料油市场的价格却早已开始收跌，但经过短暂的下行后，今天的行情较为安静，或因当前的走势较为迷茫，燃料油市场也有价格适当回落的需求。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2730-2830元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格均较昨日持平，地炼出货承压增加。自燃料油市场见跌后，中高密油浆率先价格下调，但低密度油浆的走势则十分平稳，但也有地炼表示，其成交优惠已经适当增加。据悉，清江石化的低密度油浆报价持稳在3500元/吨。
非标油市场，在原油深跌之初，非标油价格有过两百元左右的价格调整，但随后开始企稳。据了解，中下游业者多有前期合同支撑，同时又受制于高价原料，因而当前的待市情绪更为浓厚，也暂无价格调整的计划。另外，外盘原油又大幅上涨，预计短期内会保持高频率的震荡走势，料非标油价格的议价也会相对灵活，买方市场的话语权也或将相应增加。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4220-4320元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（5月31日），原油止跌转涨，山东市场看法不一。
油价攀升，因美元疲软、对欧佩克供应今年是否将增加持怀疑态度和俄罗斯央行对增加石油供应计划表示谨慎。此外，分析师预计美国原油库存下降。纽约商交所七月交割的轻质低硫原油期货合约价格攀升2.2%至每桶68.21美元，结束连续五日的跌势。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货合约价格上涨2.8%至每桶77.50美元，周一下跌。马瑞原油（含重质油票）成交估价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3060-3160元/吨，渣油票市场估价为3160-3260元/吨，较前一工作日价格持平，目前炼厂个别企业渣油价格有所调涨，原油价格上行带来些许利好，但多数厂家皆持稳观望为主，沥青料价格大幅下行后，市场成交反馈较为平淡，预计短期之内焦化料市场或短暂观望为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2760-2860元/吨，低密油浆成交估价2860-2960元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东油浆指数为2940.44，相较前一工作日上涨11.33（跌幅+0.39%），今日炼厂报价个别零星上调价格，原油价格上行带动炼厂报价信心，但多数炼厂油浆未见调整，市场目前看法不一，原油近期波动较大，对国内市场指引性不强，目前山东重油产品供应较少，但上合峰会召开在即，市场传闻炼厂被迫下调开工率，目前对价格影响暂未可知，预计短期之内油浆价格或观望为主。
国际燃料油市场评述
周四，亚洲近月380cst燃料油较布伦特原油贴水仅略微走阔，尽管原油价格隔夜大涨，这反应燃料油市场基本面看涨。贸易消息人士称，380cst燃料油现货升水涨至2016年3月以来最高，因成品燃料油现货船货有限，进一步说明市场人气看涨。
自4月初左右以来，全球燃料油市场就一直受到夏季季节性需求攀升以及主要地区炼厂检修、装置意外停车和升级导致供应吃紧的提振。
经纪消息人士称，6月380cst燃料油较布伦特原油裂解价差周四报每桶贴水约10.60美元，前一交易日为贴水10.50美元。油价周四下跌，受累于美国原油库存意外增加，以及石油输出国组织(OPEC)和其他产油国6月会议可能决定增产的预期。
另外周四公布的数据显示，截至5月30日当周，新加坡燃料油库存增至两个月高位。新加坡国际企业发展局(IES)公布的数据显示，截至5月30日当周，新加坡岸上燃料油库存增长271.1万桶(约40.5万吨)，至2,105.2万桶(314.2万吨)。
燃料油库存大幅增加的主要原因是到新加坡的燃料油净进口量大幅增加22%，达到两周高点的93.5万吨。上周燃料油库存的增加量基本上为去年6月14日当周以来的最高水平。去年6月14日当周新加坡岸上燃料油库存增加467.4万桶（69.8万吨）。
截至5月30日当周新加坡到中国的燃料油出口量为当周最高21.1万吨，之后为马来西亚19.3万吨，韩国9万吨。新加坡燃料油进口来源地中，俄罗斯第一位为26.4万吨，之后为荷兰19.5万吨，伊拉克18.8万吨，委内瑞拉15.4万吨。5月30日当周是委内瑞拉停止燃料油船货出口到新加坡五周后的首次供应，且供应量达到近四个月高点。
2018年初以来新加坡岸上燃料油库存周度平均2087.5万桶（311.6万吨），而2017年平均每周为2355.2万桶（351.5万吨）。
泰国PTT环球化学公司销售了一船3.5万吨6月11-13日装来自Map Ta Phut的含硫量最大3.5%的380cst燃料油船货给某买家。消息人士们指出，这船货物的价格为每吨对新加坡380cst燃料油价格窄幅升水。
新加坡燃料油现货交易窗口，成交一笔燃料油船货，总计20,000吨180cst燃料油。壳牌向兴隆售出180cst燃料油，价格为每吨456美元，船期为6月15-19日。
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