华南市场评述
周三（5月30日），原油延续下跌，市场弱势盘整。
周二，美国原油继续最近跌势，一些投资者仍担心全球两大产油国接近达成增产协议可能增加原油供应的影响。纽约商业交易所的美国原油期货下跌1.15美元，至每桶66.73美元，跌幅1.7%，连续第五个交易日下跌，为2月以来连续下跌时间最长的一次。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货失去先前大部分涨幅，收盘上涨9美分，至每桶75.39美元，涨幅0.1%，周一下跌。 周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为4260-4380元/吨，相较上一个工作日跌40元/吨。
华南市场，周二沥青料市场估价3280-3380元/吨，价格相较上一交易日下跌40元/吨；国际油价连续下跌，变化率负向区间加深，消息面利空持续增强，市场观望气氛浓厚；此外，华南船用油市场价格仍旧下跌，使得业者操作心态谨慎，入市采购稀少，市场交投氛围低迷；短期在终端需求波动不大下，沥青料库存消耗缓慢下，预计市场价格或仍有走跌可能。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，商家报盘维持前期，当前仍主供老客户为主，预计短期之内非标油市场仍旧持续稳定为主。
华东市场评述
周三（5月30日），利空压力增大，燃料油市场大跌。
投资者仍担心全球两大产油国接近达成增产协议可能增加原油供应，同时有部分交易员获利了结，外盘原油已经有了较大幅度的下滑。目前，美国原油期货已经下跌至每桶66.73美元，布伦特原油期货结算价至每桶75.39美元/桶。缺乏终端需求支撑的燃料油市场在原油大跌之后的反应迅速而猛烈，其中重油的走跌较为明显，且有进一步下行的风险。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2970-3020元/吨，价格较昨日大跌250元，炼厂出货压力增加。据悉，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的出货价已经跌至3000元/吨， 在拉低主流成交价的同时，也给市场以强势利空来袭的印象，预计后市出货会毫无疑问的会受到影响。同比沥青料的大跌，重质沥青的出货相对稳定，在价格上也为出现大的调整。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2730-2830元/吨，价格较昨日走跌120元；密度1.0以下的油浆主流成交价在3350-3450元/吨，价格较昨日持平。在燃料油市场全面下行之际，前期价格推涨较多的地炼也做出了较大幅度的价格下调，其中，新海石化的油浆报跌150元至3750元/吨。低密油浆的走势相对稳健，地炼的报价暂未见调整。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4240-4340元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在4220-4320元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周三（5月30日），原油延续下行 山东油浆暂时观望。
美国原油继续最近跌势，一些投资者仍担心全球两大产油国接近达成增产协议可能增加原油供应的影响。纽约商业交易所的美国原油期货下跌1.15美元，至每桶66.73美元，跌幅1.7%，连续第五个交易日下跌，为2月以来连续下跌时间最长的一次。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货失去先前大部分涨幅，收盘上涨9美分，至每桶75.39美元，涨幅0.1%，周一下跌。马瑞原油（含重质油票）成交估价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3300-3400元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3060-3160元/吨，渣油票市场估价为3160-3260元/吨，较前一工作日价格持平，目前市场气氛偏向空头，前期价格经历不断上行后居于高位，原油价格近期大幅下行，价格失去成本支撑，但焦化料装置利润好于前期，原因在于收入下跌的速度慢于成本下跌的速度，但近期市场气氛偏弱，预计短期之内焦化料市场或短暂观望为主。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2760-2860元/吨，低密油浆成交估价2860-2960元/吨，较前一工作日价格持平，今日山东油浆指数为2929.11，相较前一工作日下跌1.78（跌幅-0.06%），今日炼厂报价多数持稳，价格暂时观望为主，个别炼厂零星下调报价，目前市场信心不足，原油价格的连番下调，导致炼厂心态不稳，市场失去成本支撑，加之汽柴市场随之走弱，供需均失去支撑，预计短期之内油浆或有下行风险。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲燃料油次月东西方套利价差接近七个月高点，但贸易商称，西北欧到新加坡的套利机会依旧有限，因鹿特丹和新加坡市场结构呈坚定的逆价差。
消息人士称，部分受船用燃料油成本上升带动，航运成本上升，再加上市场对从来自中东的欧洲燃料油需求呈季节性旺盛，帮助抑制了套利机会。
380cst燃料油7月套利价差为每吨约15.75美元，为11月20日以来最高，而且高于前一交易日的约15美元。180cst和380cst燃料油现货升水周三涨至数周新高，交易额高企，而且买家对两种品级燃料油现货船货买盘强劲，凸显即期供应收紧。
最新数据显示，截至5月28日当周，富查伊拉石油工业区燃料油库存减少5%，或48.2万桶，至两周低位872万桶。贸易消息人士们指出，富查伊拉燃料油库存受到船货出口至巴基斯坦的船货以及发电的坚挺需求拖累而下降。与去年同期相比，富查伊拉的燃料油库存下降了14%。
标书消息，台塑石化向壳牌卖出12,000吨热解燃料油，船期为6月2-4日，在离岸价基础上，较新加坡180cst燃料油报价每吨升水约80美元。台塑石化还向中石油卖出4万吨最高含硫3%的380cst燃料油，船期为6月6-8日，在离岸价基础上较新加坡180cst燃料油报价每吨贴水约10-11美元。
印度信实工业公司向壳牌卖出4万吨炭黑原料油(CBFS)，最高粘度为90cst，最高含硫量1.3%，船期为6月17-18日，价格水平不详。
市场消息，贸易商周二表示，委内瑞拉国家石油公司再次寻求进口燃料以供应给国内市场和该国动荡的炼厂；同时出售剩余燃料。交易商表示，委内瑞拉国家石油公司发布标书求购高达90万桶6月交付的高硫柴油、炼厂加工的重质石脑油以及丙烷，同时出售50万桶燃料油。
消息人士表示，一船30万桶高硫柴油船货必须在6月5-15日交货，三船各10万桶重质石脑油船货于6月4-18日交货，两船各15万桶丙烷船货于6月5-27日交货。三份标书的递价有效期直至5月31日，与柴油、石脑油和液化石油气价格挂钩。委内瑞拉国家石油公司还出售50万桶燃料油船货，这批船货将于6月1-3日交货。
本月初，委内瑞拉国家石油公司还出售一船50万桶5月末交付的燃料油，同时为其炼厂求购74万桶的减压柴油(VGO)和MTBE。据交易员和委内瑞拉国家石油公司的内部文件显示，即使是在美国的制裁措施中，大多数公司和贸易商仍向委内瑞拉国家石油公司提供燃料，作为交换他们将接收委内瑞拉原油或燃料油。美国制裁为这些公司向委内瑞拉国家石油公司付款或给予该公司任何类型的信贷方面制造了障碍。
新加坡交易窗口成交三笔燃料油船货，共计成交60,000吨380cst燃料油。兴隆从Trafi公司以6月上半月均价升水2.25美元/吨的价格购买了2万吨6月14-18日装380cst燃料油船货。贡渥石油公司从Trafi公司以6月上半月均价升水2.5美元的价格购买了两船每船2万吨6月14-18日装380cst燃料油船货。
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