华南市场评述
周三（4月11日），原油大涨，需求未见回升。
周二国际原油期货市场价格大幅上涨至两周高点，因美中贸易紧张局势缓解，而且中东地缘政治风险上升。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨2.09美元，至每桶65.51美元，涨幅3.3%，为2016年以来最大单日涨幅。伦敦洲际交易所（ICE）6月布伦特原油期货结算价上涨2.39美元，至每桶71.04美元，涨幅3.5%。因美国威胁要对中国进口产品加徵新的关税，中国也作出类似回应，油价最近承压下滑。但本周市场收复部分跌幅，因美国和中国官员在贸易口水战上的态度均有所软化。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3630-3730元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价2700-2800元/吨，价格相较上一交易日价格持平。因美中贸易紧张局势缓解，而且中东地缘政治风险上升，原油价格收盘大涨，成本面对华南市场支撑坚挺，但下游需求迟迟不见改善，交投维持前期为主；加之船舶燃料油因下游工程较少，航运持续低迷，导致船燃需求提升有限，下游业者采购谨慎，预计华南燃料油市场短期维持观望为主。
非标油市场，今日华南非标油市场延续稳定，下游需求平淡，市场成交难见活跃，预计短期之内非标油市场维持观望。
华东市场评述
周三（4月11日），外盘原油接连大涨，燃料油市场或利好见涨。
因美中贸易紧张局势缓解，而且中东地缘政治风险上升，周二国际原油期货市场价格大幅上涨至两周高点。其中，5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨2.09美元，至每桶65.51美元，为2016年以来最大单日涨幅；6月布伦特原油期货结算价上涨2.39美元，至每桶71.04美元，涨幅3.5%。外盘原油的接连大涨为僵局中的市场注入了一剂强心剂，看涨情绪正在快速升温，短期内借着炒作或将有上涨行情到来。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2730-2780元/吨，价格较昨日上涨50元，炼厂出货情况转好。自山东地区的焦化料价格见涨后，华东沥青料紧随其后做出了价格调整。据悉，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的最新出货价在2750元/吨，较之前上涨50元。经过超两周的安静后，沥青料终于借着外盘原油的上行打破僵局，但因深加工需求不多，地炼推涨幅度十分有限。
非标油市场，在外盘原油接连大涨后，地炼的操作心态发生变化，从之前的观望到现在的开始推涨，且上调幅度不算小。据了解，地炼前两天的报涨幅度多在百元左右，料其突破高价后，新的报涨热情还会出现。短期内非标油市场有较为浓厚的看涨预期，但下游业者多有库存压力，预计地炼在出货方面不会有太大的变化。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周三（4月11日）原油转为上涨，油浆个别调涨。
国际原油期货市场价格大幅上涨至两周高点，因美中贸易紧张局势缓解，而且中东地缘政治风险上升。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨2.09美元，至每桶65.51美元，涨幅3.3%，为2016年以来最大单日涨幅。伦敦洲际交易所（ICE）6月布伦特原油期货结算价上涨2.39美元，至每桶71.04美元，涨幅3.5%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周二山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2800-2900元/吨，渣油票市场估价为2900-3000元/吨，较前一工作日价格持平，原油价格大幅上涨，拉动国内市场心态偏好，此次原油价格连续上行，为下周的沥青料放价奠定基础，
在成本的支撑下，预计短期之内焦化料市场存上行可能。
油浆市场，周二山东地区高密油浆市场成交估价2520-2620元/吨，低密油浆成交估价2620-2720元/吨，较前一工作日价格上涨50元，今日炼厂报价主要以上行为主，个别炼厂甚至调涨100元之多，原油价格连续两日大幅上涨，拉动国内市场信心，炼厂报价前几日零星调整，今日市场上行成为主流行情，成本支撑充足，预计短期之内油浆价格维持小幅调整为主，仍有上行可能。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场，近月燃料油裂解价差走坚，因市场预期夏日季节性需求上升，而且供应趋紧。
5月380CST燃料油/布伦特原油裂解价差收窄至-12.25美元/吨，而前一交易日为-12.45美元/吨。
船期显示，4月流入东亚的燃料油套利船货供应总量料低于3月创下的13个月高位，因来自西方及中东的船货减少。
数据显示，4月来自西方的燃料油套利船货供应量接近370-380万吨，低于上月的约410万吨，5月套利船货供应量料持稳或进一步下降。
道达尔旗下CSSSA公司已经租用一艘苏伊士型油轮，将于4月22日在鹿特丹装运13万吨燃料油船货，运往新加坡，运费为187.5万美元。
数据显示，在截至4月9日的一周内，富查伊拉石油工业区（FOIZ）燃料油库存跳增140.7万桶或20%，至近三个月高位845.6万桶，约合126.2万吨，创3月5日当周以来最大增幅。
与上年同期相比，当前富查伊拉石油工业区燃料油库存下降27%。
自2017年1月开始有纪录以来，富查伊拉石油工业区燃料油库存每周平均为964.4万桶，约合143.9万吨。
新加坡燃料油现货市场，连续第二个交易日没有任何船货成交。
台湾中油公司招标寻购4万吨5月交付燃料油船货，该标书于4月11日截标，投标者报价有效期至4月13日。
投标供应商有两种选择，可以提供2万吨180CST燃料油船货和2万吨380CST燃料油船货，这些船货最高含硫量为3.5%，将在高雄和/或台中交付。
供应商也可以提供4万吨在高雄交付最高含硫量为3.5%的380CST燃料油船货。
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