华南市场评述
周一（4月2日）需求的制约，价格始终不见起色。
周五耶稣受难日美欧市场休市，原油期货市场评述暂无。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3630-3730元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价2700-2800元/吨，价格相较上一交易日价格持平。市场周初开市，商家观望心态较重，从上周市场来看，调油原料纷纷小涨，沥青料、页岩油、水上油及煤柴等都有不同幅度走高，但并未带动船舶燃料油价格上行，预示着近期需求仍旧不见起色，但成本的支撑加之节后市场一直寻找上涨炒作题材，后期船用油方面价格仍存上涨迹象。目前华南燃料油市场其他油品亦维持稳定为主，下游需求依旧平淡，市场整体交投按需为主，随着天气转暖，需求逐步复苏，综合来看，华南地区仍需持续的利好刺激，预计华南燃料油市场短期维持小幅调整为主。
非标油市场，今日华南非标油市场稳定，价格未见较大的调整，横盘整理为主，下游需求亦难有实质回暖，预计短期之内非标油市场维持观望。
华东市场评述
周一（4月2日），市场活跃度有限，燃料油市场在续稳定。
受美国原油库存上涨、地缘政治风险提升等利弊因素的困扰，外盘原油或将在近日保持震荡走势，不会选择方向。当下的燃料油市场也较为平静，因受环保政策压力、能源改革等大方向上的政策影响，地炼乃至下游市场在操作上都比较保守，加之缺乏明显的刺激，主流行情大体平稳的走势已经延续数周，料短期内也不会有大的改观。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2590-2690元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3150-3250元/吨，价格均较昨日市场，地炼出货压力不大。场内有油浆外销的地炼偏少，加之日前周边地炼也多在高负荷运转，华东油浆的深加工和调和油需求都较为平稳。油浆市场的波动相较其他产品而言波动较小，近日燃料油市场又过于“安静”，预计场内油浆的走势也会比较平稳。
非标油市场，当前不少主营炼厂生产标准国五国六柴油，有非标油外销的地炼较少，与此同时，当前市场上的资源过于充裕，在成品油上调、原油大涨等利好推动下，终端市场也鲜有价格波动，上游地炼也便无价格调整的必要。另外，地炼及下游市场都在价格战，对非标油价格涨跌也比较敏感，当下供需两淡的氛围想，预计地炼也更倾向于持币待市。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周一（4月2日）市场周初稳定，价格持平观望。
周五耶稣受难日美欧市场休市，原油期货市场评述暂无！马瑞原油（含重质油票）成交估价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2800-2900元/吨，渣油票市场估价为2900-3000元/吨，较前一工作日价格持平，周初开市，市场观望心态较重，纵观近期原油的走势，幅度较小仍旧涨跌互现，对国内焦化料市场指引性不强，近期供需面亦未发生改变，预计明日放量放价维持小幅调整为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，低密油浆成交估价2550-2650元/吨，较前一工作日价格稳定，今日炼厂报价个别零星上调报价，近期炼厂开工率较低，加之计划检修企业在4-6月份较多，短期油浆供应或将缩减，货源呈现减少趋势，需求面未见较大的变化的情况下，油浆价格受供应面支撑，仍能小幅向好，若原油价格维持上行，预计短期之内油浆价格或有上涨表现。
国际燃料油市场评述
周一，亚洲近月燃料油粘度价差周一较上交易日升0.25美元，至9.50美元，创近11个月最高，因需求吸收了部分供应。
近月粘度价差是180cst和380cst燃料油的价差，其价差反映燃料油市场的强弱趋势。
继新加坡燃料油库存在3月27日止当周减少10.4%后，欧洲库存亦料较上年同期减少。荷兰谘询顾问公司PJK International数据显示，3月29日止当周，独立存储于阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)炼油和存储中心的燃料油库存已跳增13%至三周高位106.1万吨。不过数据显示，该库存水平较上年同期减少31.3%。
了解情况的消息人士周四表示，中国福建福海创石油化工有限公司计划最早于6月重启福建东部的石化精炼工厂，此前该厂已停产三年。该公司重启这家大型石化工厂，将会增加对凝析油、燃料油以及混二甲苯等原材料的需求，同时全球市场对这家工厂的产品需求也将有增加。
这家工厂若能重启，将是对合成纤维供应链的重要补充。此前由于在不到两年时间里发生两次火灾，引发安全疑虑并且需要新资金进行修复，该工厂自2015年4月开始关闭。在关闭之前，这家位于福建漳州的工厂拥有一座日加工9万桶的凝析油分离装置，一座年加工320万吨的加氢裂化装置，以及两座年加工80万吨的对二甲苯工厂。
消息人士称，该公司希望在6月或7月重启工厂，目前还在等待政府对工厂整改的批准。
新加坡燃料油交易窗口自3月21日以来首次无燃料油交易成交。
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