华南市场评述
周五（3月23日）原油遭遇下行，市场信心受挫。
国际原油期货市场价格收盘创下两周来最大跌幅，自七周高位回落，因白宫宣布对中国商品征收关税，引发贸易缩减可能损害全球经济增长担忧。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌87美分，至每桶64.30美元，跌幅1.33%。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价下跌56美分，至每桶68.91美元，跌幅0.81%。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3630-3730元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周五沥青料市场估价2700-2800元/吨，价格相较上一交易日价格稳定，从成本面分析，从春节国内原油价格一直处于涨跌起伏中，成本端始终不能走出明确的趋势，华南燃料油一度处于低迷当中。从需求方面，近期市场需求低位，需方面对此种行情多选择观望为主，其市场前期较为活跃的品种亦遭遇冷场，囤货产品面临较高的仓储费，而压力凸显，综合来看近期市场仍旧处于弱势，市场向好仍需要持续的利好刺激，预计华南燃料油市场短期之内观望为主，市场静待消息。
非标油市场，今日华南非标油市场价格未见变化，本应向好的市场被原油价格下挫打压，市场略显弱势，预计短期之内非标油市场观望为主。
华东市场评述
周五（3月23日），利空压力增加，后市行情或不乐观。
因中美互相加征关税，两国的贸易战已经触发，全球金融市场也已经受到震动，原油期货在近期的表现也或将转向下行，对燃料油市场的影响也或将从利好推动到利空施压。当前地炼多在高负荷运转，燃料油资源较为充裕，短期利好也因外盘原油的走势波动而减弱，后市走跌也将会变得不乐观。不过，燃料油市场走势较为僵持，无强势的影响因素出现，其行情或将小幅震荡。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2680-2730元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力也不大。当下场内沥青料的价格同周边地区比有一些价格优势，同时，近日市场资源相对较少，促成了华东沥青料近日走货较为顺畅的现状。不过，外围风险在增强，沥青料的价格走势随其波动也较为明显，后市利空压力也在增加。重交沥青方面，道路施工和调和油需求一般，重交沥青出货也无太大压力。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2590-2690元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3100-3200元/吨，价格均较昨日持平，出货情况一般化。当前本地的油浆有较为稳定的出货，加之日前价格上也没有下行压力，场内地炼的待市情绪较高。另外，场内有个别地炼停工检修，预计后市资源的供应量或将减少，但对价格的影响不大。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周五（3月23日）原油价格下行，山东市场零星调整。
国际原油期货市场价格收盘创下两周来最大跌幅，自七周高位回落，因白宫宣布对中国商品征收关税，引发贸易缩减可能损害全球经济增长担忧。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价下跌87美分，至每桶64.30美元，跌幅1.33%。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价下跌56美分，至每桶68.91美元，跌幅0.81%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格上涨20元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格上涨100元。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日价格持平，原油价格的大幅上行拉动国内市场信心，但昨日原油又面临下挫，市场变得愈加迷茫，成本端缺乏明确的指引，市场冲回悲观，原油价格的上行一直不能走出延续的趋势，下周沥青料放量放价弱势居多，预计山东焦化料市场短期之内小幅调整为主。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，低密油浆成交估价2550-2650元/吨，较前一工作日价格持平，昨日价格上行后，今日仍有部分炼厂小幅零星调涨油浆价格，但昨日原油价格下挫，挫伤转好的市场氛围，成本端走势并不明朗，而国内市场运行偏弱，短期之内市场走势仍不被看好，预计短期之内油浆价格维持小幅调整为主。
山东地炼常减压开工率：截至3月23日，山东地区地方炼厂常减压开工率为61.9%，较上周跌1.6%，较去年同期增长1.2%。据了解本周地炼开工下挫，具体来看，日照岚桥开工日期推迟至周五，清源临淄一套260万吨/年装置于近日恢复运行，但对开工率支撑有限。消息面成品油消费税公告全面实行对地炼及相关贸易影响持续扩大，加之增值税发票比对5月实行，且6月份青岛上合组织领导人峰会召开，市场避险情绪逐步升温，计划检修炼厂持续增加，二季度山东地炼开工率预计将持续较低区间运行。不过短期来看，日照岚桥常减压计划本周五开工，或支撑下周地炼开工率低位反弹。综合来看下周山东地炼常减压开工率或小幅反弹。
国际燃料油市场评述
周五亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货价差从前一交易日触及的近两年低点上涨，但仍低于上周价差水平，因供应商以折扣价销售燃料油船货。
380CST燃料油现货较新加坡报价价差由前一交易日的-1.94美元/吨上涨至-1.24美元/吨。
相比之下，一周前燃料油现货较新加坡报价价差为+0.05美元/吨。
贸易消息人士表示，一些供应商寻求出清岸上燃料油库存，因此以折扣价销售船货。
荷兰咨询机构PJK International公布的数据显示，在截至3月22日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区（ARA）燃料油库存跳升21.4万吨或30%，至两周高位93.9万吨，因面向亚太地区的出口下降。
不过，当前ARA地区燃料油库存仍较上年同期库存水平低约37%，也略低于五年同期平均107.4万吨库存水平。
周四公布的官方数据显示，在截至3月21日的一周内，新加坡陆上燃料油库存上升1.5%，至2018年新高361万吨左右。
在截至3月19日的一周内，富查伊拉石油工业区燃料油库存也攀升0.5%，至九周高点110.3万吨。
新加坡燃料油现货市场，共有三笔交易达成，包括2万吨180CST燃料油船货和4万吨380CST燃料油船货。
本周新加坡燃料油现货市场总计14万吨燃料油船货成交，所有交易都是在周四和周五两个交易日达成。
泰国PTT全球化学公司（PTTGC）售出3.5万吨4月13-15日装最高含硫量为3.5%的380CST燃料油船货，但买家和成交价不详。
印度信实产业公司招标销售6万吨4月11-12日在Sikka港口装最高含硫量为2.8%、最高黏度为280CST的炭黑原料，该标书已于3月22日截标，投标者递价有效期至次日。
印度艾萨石油公司招标销售4万吨4月16-20日或4月22-26日在瓦迪纳港口装最高含硫量为2.7%的瓦斯柴油船货，该标书将于3月26日截标，投标者递价有效期为同一日。
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