华南市场评述
周四（3月22日）原油大幅上涨，华南市场转好。
国际原油期货市场价格收盘上涨至一个多月以来最高水平，受美国原油库存意外下降及全球石油供应面临的地缘政治风险上升提振。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.63美元，至每桶65.17美元，涨幅2.6%，为2月2日以来最高结算价水平。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价上涨2.05美元，至每桶69.47美元，涨幅3%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3630-3730元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价2700-2800元/吨，价格相较上一交易日价格稳定，原油近两日价格大幅上行，市场信心拉涨，华南燃料油市场受此提振，低迷气氛略显改变，市场商家报价逐渐活跃，价格方面虽然未见上涨，但一改往日弱势。随着天气转暖，需求或将逐渐增加，后市价格仍旧可期，预计华南燃料油市场短期存上行可能。
非标油市场，今日华南非标油市场价格持平，但原油价格的上行拉动市场向好，预计短期之内非标油市场有上行表现。
华东市场评述
周四（3月22日），外盘原油继续大涨，燃料油短期行情向好。
周三国际原油期货市场价格收盘上涨至一个多月以来最高水平，受美国原油库存意外下降及全球石油供应面临的地缘政治风险上升提振。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.63美元，至每桶65.17美元，涨幅2.6%，为2月2日以来最高结算价水平；伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价上涨2.05美元，至每桶69.47美元，涨幅3%。另外，4月份前后是地炼检修高峰期，市场资源供应量也或将减少，汽柴油行情或将见好，这也或将带动燃料油出货，以及就此打破平稳局面。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2680-2730元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力也不大。当前沥青料的价格相对低位，外盘原油大涨和下游寻货积极性提高，但山东将要有不少地炼去检修，后市出货承压也或将增加。重交沥青方面，道路施工和调和油需求一般，日前价格保持平稳。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2590-2690元/吨，价格较昨日上涨20元；密度1.0以下的油浆主流成交价在3100-3200元/吨，价格较昨日持平，出货情况一般化。因外盘原油大举上行和个别地炼将要停工检修，基于资源或将减少的担忧，中高密油浆的价格出现上涨。低密油浆出货较少、下游寻货也较为稳定，近日行情较为平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3690-3790元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（3月21日）原油大幅上涨，山东油浆向好。
国际原油期货市场价格收盘上涨至一个多月以来最高水平，受美国原油库存意外下降及全球石油供应面临的地缘政治风险上升提振。纽约商交所（NYMEX）5月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.63美元，至每桶65.17美元，涨幅2.6%，为2月2日以来最高结算价水平。伦敦洲际交易所（ICE）5月布伦特原油期货结算价上涨2.05美元，至每桶69.47美元，涨幅3%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格上涨20元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格上涨100元。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日价格持平，近两日原油价格大幅上行，为下周的沥青料放量奠定基础，弱此种趋势得以延续，下周市场仍旧可期，但相对原料价格的上行必定会带动利润发生转变，预计山东焦化料市场短期之内观望为主，如果原油价格仍维持较大幅度上行，下周市场价格仍旧可期。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，低密油浆成交估价2550-2650元/吨，较前一工作日价格上涨20元，原油价格大幅上行，炼厂本周周初开始至今既有零星上调现象，原油上行拉动市场信心，加之随着时间转暖，需求将会呈现向好态势，市场短期内可期，预计短期之内油浆价格仍有上行可能。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货价差跌至2016年7月以来最低水平，因新加坡燃料油现货市场供应商主动降价吸引买家。
380CST燃料油现货价差降至新加坡报价-1.94美元/吨，而周三为-1.20美元/吨。
贸易消息人士表示，380CST船用燃料油供应商积极降价促销，部分供应商希望清空陆上库存，这也打压了码头交货燃料油价格。
消息人士称，据悉码头交货380CST燃料油交易价为372.50美元/吨和374美元/吨。
新加坡燃料油现货市场，共有四批8万吨380CST燃料油船货成交，创3月13日以来最高成交量水平。
Trafigura公司买入其中三批船货，Gunvor公司买入第四批船货；兴隆公司以369美元/吨价格售出三批船货，嘉能可公司以370美元/吨价格售出一批船货。
兴隆公司自1月份以来一直作为380CST燃料油船货买家活跃在新加坡燃料油现货市场，但今日开始销售380CST燃料油船货，为去年11月10日以来首次。
国际企业发展局（IES）最新公布的数据显示，在截至3月21日的一周内，新加坡陆上燃料油库存上升34.9万桶或1.5%，至2018年新高2422万桶，约合361万吨。
当周新加坡燃料油净进口量上升75%，至三周高点86.9万吨，其中进口量为三周高位136万吨，出口量为五周低位49.5万吨。
当前新加坡陆上燃料油库存较上年同期库存低约11%。
自2018年年初以来，新加坡陆上燃料油库存平均每周为2232.6万桶，约合333万吨。
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