华南市场评述
出货情况一般，价格出现下行。
美国原油库存意外下滑以及利比亚一处油田暂停生产在周五提振了油价，使油价升势延续至第二周。原油价格在过去两周累计上涨逾7%，为去年11月以来最大的两周升幅。美国原油期货上周五收盘上涨78美分，至63.55美元/桶，涨幅1.24%。全球基准布伦特原油期货结算价上涨92美分，至67.31美元/桶，涨幅1.39%。这两种原油期货价格均处于2月5日以来的最高水平。周六国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3680-3780元/吨，相较上一个工作日下跌50元。
华南市场，周一沥青料市场估价2850-2950元/吨，价格相较上一交易日持平，虽然当前国际原油价格持续上涨，但由于部分业者今日才开始复工，需求端支撑不足，华南燃料油市场走势偏向下行，具体来看，船用油方面，节前重质船燃一直高位持稳，但当时市场出货情况较为一般，只不过票源相对紧张，加之临近春节，商家多挺价待市，节后归来，油浆沥青等调油原料价格出现下跌，市场需求也尚未恢复，商家选择下调报价，提高出货，船柴价格则继续低位徘徊；油浆方面，华南地区盘面较小，价格仍然保持稳定；沥青市场，目前节后需求薄弱，国内部分地区价格出现下行，但华南暂未受影响，主流成交价格未做调整。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时平稳，但由于近期国内柴油行情较为冷淡，成品油价格也将在年内二度出现下调，非标油价格或将受其影响出现下行。
华东市场评述
外盘原油继续上涨，沥青料无量下跌。
美国原油库存意外下滑以及利比亚一处油田暂停生产在周五提振了油价，使油价升势延续至第二周。其中，WTI原油涨至63.55美元/桶；布伦特原油期货结算价至67.31美元/桶。外围利好出现的同时，国内燃料油市场中下游业者也在陆续归市，不难预计一周左右后刚需将会快速增加，燃料油市场的利空压力也将随之减弱。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3030-3080元/吨，价格较昨日下跌100元，炼厂出货有一定压力。春节过后下游的调和油需求有限，做深加工的地炼的刚需则相对平稳，总体而言当前沥青料的出货承压较大。为缓解库存压力，沥青料的价格大幅下滑，不过，较山东地区的调整幅度来看，华东沥青料的调整还没到位。
非标油市场，随着外盘原油的不断上行，市场上的悲观情绪在快速减弱，但最新国际原油移动加权变化率显示，成品油将于两日后开启，且有约两百元的下调幅度。短期内非标油市场还将会受利空主导，地炼方面的出货压力将会延续，但高品质柴油资源相对较少，相应地炼的出货或相对顺畅，议价空间也较小。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3800-3900元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3800-3900元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3780-3880元/吨，价格均较昨日走跌50元。
山东市场评述
原油价格继续上涨，山东市场下行。
美国原油库存意外下滑以及利比亚一处油田暂停生产在周五提振了油价，使油价升势延续至第二周。原油价格在过去两周累计上涨逾7%，为去年11月以来最大的两周升幅。美国原油期货周五收盘上涨78美分，至63.55美元/桶，涨幅1.24%。全球基准布伦特原油期货结算价上涨92美分，至67.31美元/桶，涨幅1.39%。这两种原油期货价格均处于2月5日以来的最高水平。马瑞原油（含重质油票）成交估价3080-3180元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3080-3180元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2900-3000元/吨，渣油票市场估价为3000-3100元/吨，较前一工作日价格下跌300元，中海沥青滨州200#沥青报3060元/吨，跌290元，放量约1.7万吨；110#沥青合同价格为3000元/吨，跌300，放量约0.6万吨，本次沥青料放量价格大幅下行，数量相较节前亦同样减少，由此可见市场接货不多，节前原油价格的下跌给焦化料市场带来利空，目前来看虽然近期原油上涨，但并未抵消前期的利空影响，但此次价格的下行幅度较大，预计短期之内山东焦化料市场或进入观望为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2470-2570元/吨，低密油浆成交估价2570-2670元/吨，较前一工作日价格暂时持平，市场商家报价今日涨跌互现，价格又涨又跌，由此可见市场缺乏明确的指引，节后开市，商家多依据自身库存小幅灵活的调整自己的售价，大环境来看目前市场多偏向清淡，需方采购并不积极，预计周内油浆价格维持小幅调整为主。
国际燃料油市场评述
行业消息人士称，新加坡380cst高硫燃料油码头交货升水价在2月份依旧承压，船用燃料油需求正处于季节性低迷时期，而且一些供应商为了去库存报出有竞争力的价格。
贸易消息人士称，2月份迄今为止380cst燃料油码头交货升水价基本上处于每吨较新加坡报价升水约0.75-2.00美元之间。消息人士称，相比之下1月船货价格则为每吨升水1.00-3.00美元。
与此同时，经纪商消息人士称，买兴的缺乏对3月380cst燃料油裂解价差构成压力，促使该燃料油较布伦特原油的贴水扩宽至约每桶11.30美元，前一日则为每桶贴水11.00美元。
招标方面，印度石油公司(IOC)售给PetroSummit公司高达3.5万吨3月4-6日从钦奈装运的最大含硫量4.6%的380cst燃料油，售价为每吨较普氏和阿格斯基于离岸价(FOB)的380cst燃料油平均报价贴水约10-11美元。
韩国炼油商GS Caltex公司正罕见地寻求通过进口招标，购买最多4万吨500cst低密度燃料油，最大含硫量3.5%。
新加坡现货市场中达成三笔燃料油交易，总计成交2万吨180cst燃料油和4万吨380cst燃料油。周一燃料油的实货成交量为一周来最高。
维多公司从印度信实工业有限公司购买了2万吨3月13-17日装180CST燃料油船货，成交价为MOPS+0.50美元/吨；兴隆公司从壳牌公司手中购买了两船各2万吨380CST燃料油船货，成交价均为MOPS+0.50美元/吨，船期分别是3月13-17日和3月18-22日。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
