华南市场评述
春节期间原油价格上涨，后期或将利好华南燃料油市场。
原油期货昨日收盘涨跌互现，因美元走强，投资者预期最新数据将显示美国原油产量再次增长。纽约商交所的美国原油期货结束连续四个交易日上涨的走势，收盘下跌11美分，至61.68美元/桶，跌幅0.18%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价上涨17美分，至65.42美元/桶，涨幅0.26%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3730-3830元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价2850-2950元/吨，价格相较上一交易日持平，今日为春节假期后的第一个工作日，市场整体交投情况还较为冷清，过年期间国际原油价格上涨幅度较大，预计后市将对国内燃料油市场产生一定利好；船用油方面，节前重质船燃依旧高位持稳，虽然市场出货情况一般，但票源依旧紧张，加之原油上涨利好调油原料价格，预计后期仍可能持稳，反观轻质船柴则依旧冷淡，目前市场资源依旧富余，随着春节假期结束，天气转暖，柴油需求提振，后期或能走出价格泥沼；油浆方面，华南地区盘面较小，价格仍然保持稳定。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时平稳，但受近期国内柴油行情拖累，非标油价格或将出现下行。
华东市场评述
节后燃料油市场淡稳，近日走势有待观察。
原油期货周三收盘涨跌互现，因美元走强，投资者预期最新数据将显示美国原油产量再次增长。纽约商交所的美国原油期货结束连续四个交易日上涨的走势，收盘价至61.68美元/桶，布伦特原油也已经走出低谷，并上涨至每桶65美元上方。春节前后燃料油市场的走势颇为淡稳，近日又有不少业者尚未归市，市场交投也相对冷清。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2600-2700元/吨，密度1.0以下的油浆主流成交价在3150-3250元/吨，价格均较节前持平，地炼出货压力不大。油浆的价格波动一般都不大，加之春节长假的影响，当前地炼对后市的走向较为迷茫，暂不愿做出价格调整，短期内或将保持观望。
非标油市场，非标油资源较为充裕，近日刚需有十分有限，预计随着后市需求的增加，也将难以带动非标油价格的上行。另外，外盘原油重回每桶60美元上方对非标油市场的影响会相对有限。今年非标油资源供过于求的压力较大，预计地炼出货上会有较大阻力，但已经有绝大部分企业的非标油回炉自用，近日非标油的价格波动预计也不会大。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3850-3950元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3850-3950元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3830-3930元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
原油价格下行，山东油浆走低。
原油期货周三收盘涨跌互现，因美元走强，投资者预期最新数据将显示美国原油产量再次增长。纽约商交所的美国原油期货结束连续四个交易日上涨的走势，收盘下跌11美分，至61.68美元/桶，跌幅0.18%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价上涨17美分，至65.42美元/桶，涨幅0.26%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3080-3180元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3080-3180元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3200-3300元/吨，渣油票市场估价为3300-3400元/吨，较前一工作日价格未见变化，首先节前的市场焦化料主要观望为主，商家逐渐离市，市场多维持清淡，但其原油在节前几天价格不断下行，成本支撑弱化，故目前市场仍有偏向弱势，节后归来，市场逐步幅度，但从目前态势来看，价格短期难有良好表现，预计短期之内山东焦化料市场不排除大幅下行的可能。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2470-2570元/吨，低密油浆成交估价2570-2670元/吨，较前一工作日价格下行30元，节后回归部分商家油浆报价开启下行模式，个别商家下行幅度甚至多达100元，节前市场原油支撑逐渐弱化，即便价格依托于春节时期暂时稳住，但失去成本支撑，价格在节后首日即呈现下跌，春节期间原油价格虽有上行，但相较前期仍旧处于低位，加之目前需方仍处于过节气氛当中，市场还未达到全面幅度，故价格表现不佳，预计周内油浆价格仍有下行可能。
国际燃料油市场评述
周四亚洲近月高硫燃料油裂解价差与布伦特原油间的贴水收窄，远离上日所及的近两周低点，因官方数据显示新加坡燃料油库存处于五周低点。
亚洲尾盘，3月180cst燃料油与布伦特原油间的裂解价差报在约每桶负7.04美元，上日创下 两周低点每桶负7.30美元。
新加坡国际企业发展局(IES)周四公布，截至2月20日止当周，新加坡岸上燃料油库存下滑6%至五周低点2,143.1万桶(约320万吨)。
2月20日止当周新加坡燃料油净进口较前周下滑63%至37.4万吨。
与一年前同期相比，岸上燃料油库存下滑20%。
自2018年初以来，新加坡燃料油每周库存平均为2,190.7万桶(327万吨)。
2月20日当周新加坡到中国的出口量最高，为19.6万吨，之后为香港地区17.4万吨，孟加拉1.2万吨。到新加坡的船货来源地中，荷兰最高为15.9万吨，之后为俄罗斯11万吨，马来西亚7.7万吨，阿联酋7万吨。
窗口交易方面，新加坡交易窗口有两笔船货成交，总计4万吨的380cst燃料油。
兴隆为这两笔船货的买家，分别自道达尔及贡渥(Gunvor)买进，3月9-13日装运。
业内消息人士们周四表示，台塑石化公司发布标书销售4万吨（可增减5%）3月5-7日装来自麦寮港口含硫量最大3.5%的380cst高硫燃料油船货。该标书将于2月22日截标，有效期至2月23日。
台塑石化公司最近通过标书以每吨对新加坡180cst高硫燃料油价格贴水大约15美元（FOB）的价格销售了一船2月23-25日装来自麦寮的类似燃料油船货给中石油公司。
贸易消息人士们周四表示，韩国东西电力公司通过标书从韩国SK能源公司以每吨对新加坡180cst高硫燃料油2月均价升水大约10美元（CFR）的价格购买了4万吨3月3-7日交货到蔚山的含硫量最大2.5%的540cst高硫燃料油船货。
韩国东西电力公司此前以每吨对新加坡180cst高硫燃料油2月均价升水8-10美元（CFR）的价格从Daewoo公司购买了一船4万吨2月12-16日交货到蔚山的燃料油船货。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
