华南市场评述
周四（2月8日）原油价格再跌，华南市场暂稳。
原油期货在四个交易日中失去了今年几乎所有的涨幅。油价在这四个交易日下跌约6%。本周早些时候，在全球股市震荡的同时，油价也大幅波动。尽管股市开始回稳，但周三原油期货的抛售加剧，此前美国能源情报署公布，上周美国原油产量飙升至每天1,025.1万桶，较前一周上升332,000桶，创下历史新高。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3730-3830元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价2850-2950元/吨，价格相较上一交易日持平，华南地区价格调整并不频繁，昨日国内多地沥青价格已经出现下跌，但华南暂未受其影响，价格守稳，重交道路沥青方面，华南生产厂家较少，其中中海油湛江炼厂1月10日起停工检修，预计春节后恢复生产，目前暂停报价；船用油方面，目前重质船燃已处高位，仍有商家零星报涨，当前需求情况下，但仅靠上游成本上涨暂时无法支撑价格继续上行，船柴方面，价格昨日下跌后今日暂时平稳，当前地炼柴油资源供过于求的局面仍未有改观，近期汽柴油价格均出现下跌，成品油调价或也将面临下调；油浆方面，华南地区盘面较小，近期价格相对较为稳定。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时平稳，但受近期国内柴油行情拖累，非标油价格或也将出现下行。
华东市场评述
周四（2月8日），外盘原油四连跌，燃料油市场后市承压。
外盘原油四连跌后几乎失去今年所有涨幅，其中，WTI原油最新收盘价至每桶61.79美元；布伦特原油期货至每桶65.51美元，已经无悬念的给燃料油市场营造着下行压力。年底地炼开工率保持高位，但中下游业者已经陆续离市，剩余业者也多怠于价格调整，或是待年后再作打算。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2600-2700元/吨，价格较昨日持平，地炼出货压力不大。当前华东乃至周边地区的中高密油浆价格走势颇为稳定，一方面缘于有利好支撑，另一方面年底备货需求不多，地炼出货上变化不大。另外，年底中下游需求降温，油浆价格调整也意义不大，低密油浆的价格走势很颇为稳定，出货压力不大。
非标油市场，虽然外盘原油四连跌后，给非标油市场带来了较大的利空压力，然碍于年底终端需求较弱的事实，部分地炼有意将价格稳住，待年后再作打算。年底市场将陷入供需两淡的氛围中，但燃油品质的要求在提高，也有不少业者在等年后看市场变化以作打算。新的市场行情正在形成中，年前行情或无大波动。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3800-3900元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3800-3900元/吨，南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3780-3880元/吨，价格均较昨日持平。
山东市场评述
周四（2月8日）原油价格继续下行，山东油浆持平。
原油期货在四个交易日中失去了今年几乎所有的涨幅。油价在这四个交易日下跌约6%。本周早些时候，在全球股市震荡的同时，油价也大幅波动。尽管股市开始回稳，但周三原油期货的抛售加剧，此前美国能源情报署公布，上周美国原油产量飙升至每天1,025.1万桶，较前一周上升332,000桶，创下历史新高。周三纽约商业交易所的美国原油期货下跌1.60美元，至每桶61.79美元，跌幅2.52%，为1月8日以来最低水平。ICE欧洲期货交易所的布伦特原油期货下跌1.35美元，至每桶65.51美元，跌幅2.02%，为去年12月22日以来最低水平。马瑞原油（含重质油票）成交估价3130-3230元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3130-3230元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3200-3300元/吨，渣油票市场估价为3300-3400元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，市场临近春节，炼厂稳定价格心态较重，从炼厂方面来看，沥青料价格目前居于高位，市场高位放量，并且相较前期增量2万吨，即为考虑高价出货以保全利润。从原油下行来看，目前市场失去成本支撑，但国内时间考虑，市场再次阶段并不活跃，上下游节日气氛浓郁，预计短期之内山东焦化料市场或将观望为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2570-2600元/吨，低密油浆成交估价2600-2700元/吨，较前一工作日价格暂时持平，今日个别炼厂上调油浆价格，反其道而行之。从行为分析来看，空头力量不足，而炼厂借春节之际挺价，依赖于并不活跃的市场，但原油下行的幅度较大，如果下行态势延续，油浆市场需要警惕高位拐点的出现，并且一段价格回落，势必幅度较大，预计周内油浆价格维持小幅整理为主。
国际燃料油市场评述
周四贸易消息人士称，新加坡燃料油库存上升对亚洲燃料油市场人气构成压力，拖累跨月价差、裂解价差和现货价差。
经纪消息人士称，380cst燃料油3月/4月跨月价差周四转至正价差约0.30美元/吨，前一日为每吨逆价差约0.10美元。
新加坡国际企业发展局(IES)周四的数据显示，截至2月7日止当周，新加坡陆上燃料油库存连续第四周攀升，上升6%至2018年高位2,378.2万桶(约355万吨)。
当周新加坡的燃料油净进口升至88.4万吨，比前一周高出41%。
数据显示过去一周，新加坡燃料油进口处在五周高位164.5万吨，出口则处在八周高位76.1万吨。
相比上年同期，陆上燃料油库存下降0.2%。
数据显示，当周新加坡对日本的燃料油净出口为各国中最多，达到9.3万吨，其次是对中国的出口，为8.5万吨，接下 来是对马来西亚出口6.8万吨。
对日本的净出口量达到2017年1月11日以来最高的一周。
数据显示，新加坡来自俄罗斯的净进口最多，为65.8万吨，其次是意大利的14.8万吨，以及荷兰的14万吨和泰国的6.2万吨。
2月7日止当周自俄罗斯的净进口创下51周高位。
普氏窗口中未报告有船货交易，这是本月第四次未见成交。
标书消息，巴林石油公司售出6-8万吨最大含硫量4%的380cst燃料油船货，3月26-29日装自Sitra，成交价为低于中东FOB380cst价格0.50-1美元/吨，买家不明。
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