华南市场评述
周三（1月24日）原油价格上涨，船燃继续上涨。
原油期货昨日收盘升至三年新高，因预计全球经济持续增长将提升石油需求。纽约商交所的美国原油期货3月合约结算价上涨90美分，至64.47美元/桶，为2014年12月以来的最高收盘价。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价上涨93美分，至69.96美元/桶，涨幅1.35%。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3650-3750元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价2640-2740元/吨，价格相较上一交易日持平，前期沥青价格上涨后，近几日已有走稳趋势，重交道路沥青方面，华南生产厂家较少，其中中海油湛江炼厂1月10日起停工检修，暂停报价；船用油方面，今日华南地区船燃价格守稳，经过前几日的连续上涨，目前华南地区船燃主流报价在3900元左右的高位，需求有限的情况下，后期恐难持续，船柴方面，目前资源相对需求富余的情况难有改观，但经过前期下跌，船柴继续下行的压力已经不大。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时平稳，目前柴油行情趋稳，后期华南地区非标油价格或也将以守稳为主。
华东市场评述
周三（1月24日），原油期货再创高位，沥青料价格随后大涨。
原油期货周二收盘升至三年新高，因预计全球经济持续增长将提升石油需求。其中，WTI原油涨至64.47美元/桶，为2014年12月以来的最高收盘价；布伦特原油期货结算价上涨93美分，至69.96美元/桶。原油上行影响最明显和直接的当属二次加工原料，近日沥青料价格大涨，出货却未受到影响。非标油市场已经过度萎缩，在当前的行情下也无大的起色，价格上暂时平稳。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3180-3230元/吨，价格较昨日上涨100元，炼厂出货较为顺畅。本周沥青料价格继续上推，主要原因是周边地炼同品质沥青料价格大涨的带动，另外，接近年底有一些备货需求出现。据了解，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的出货价已经涨至3200元/吨。
非标油市场，虽然本周非标油价格一直处于低位，但从整体而言，市场的利空压力已经明显减弱，且地炼的出货价已经平稳。另悉，短期内将会有一定量的备货需求，加之有资源外销的地炼所剩无几，预计非标油出货承压大的问题也将会有所缓解，但非标油的下游需求偏窄，在价格上恐难有变化。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3720-3820元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3720-3820元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3720-3800元/吨，均较昨日上持平。
山东市场评述
周三（1月24日）原油价格大涨，山东油浆价格上行。
原油期货周二收盘升至三年新高，因预计全球经济持续增长将提升石油需求。纽约商交所的美国原油期货3月合约结算价上涨90美分，至64.47美元/桶，为2014年12月以来的最高收盘价。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价上涨93美分，至69.96美元/桶，涨幅1.35%。。马瑞原油（含重质油票）成交估价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格上涨50元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3100-3200元/吨，相较前一工作日价格上涨50元。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3180-3280元/吨，渣油票市场估价为3280-3380元/吨，较前一工作日价格持平，今日仍有部分炼厂零星上调沥青渣油报价，目前原油价格仍旧呈现上行趋势，山东焦化料市场成本支撑较强，商家报价心态稳定，但从调涨幅度来看，需方较难接受较高的价格，因目前成本上升，利润缩减，炼厂运行较为困难，预计短期之内山东焦化料市场或将维持小幅调整的局势。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2500-2600元/吨，低密油浆成交估价2600-2700元/吨，较前一工作日价格上涨20元，今日市场炼厂小幅调涨油浆报价，原油价格重现大涨，拉动国内重油市场向好，原油期货收盘升至三年新高，因预计全球经济持续增长将提升石油需求，并且投机商情绪亦增加了原油向上的动力，综合来看重油成本端支撑充足，并且后市走向良好，加之国内油浆市场短期之内暂无利空消息，预计周内油浆价格仍存小幅上行的可能。
国际燃料油市场评述
周三贸易消息人士表示，买家对现货船货的买需激增，拉动亚洲380cst高硫燃料油现货升水涨至近四个月高点。
纸货市场也出现强劲买兴，提振近月380cst跨月价差的逆价差结构扩大至12月底以来最阔升水。
此时富查伊拉的燃料油库存降至纪录低点，贸易消息人士称，因为该地区需求低迷，促使大量燃料油运往亚洲。
数据显示，截止1月22日当周富查伊拉工业区（FOIZ）的燃料油库存下跌至715.5万桶（107万吨），为2017年1月以来的纪录低点。
富查伊拉地区的燃料油库存连续第二周下降，环比下滑137.4万桶（25万吨），跌幅16%。
自有记录开始，该地区的燃料油库存平均每周1024.2万桶（152.9万吨）。
贸易消息人士称，普氏窗口总共成交八艘船货，总计18万吨380cst燃料油。
周三的现货成交量创下12月5日以来最高，当时20万吨燃料油成交。
贸易消息人士称，兴隆买入10万吨燃料油，中石油买走了剩余的8万吨。
托克(Trafigura)和嘉能可各供应了8万吨，维多供应了2万吨。
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