华南市场评述
周三（1月10日）国际油价再涨，华南价格稳定。
昨日原油期货收于三年新高，地缘政治风险以及对全球经济增长的信心继续提振市场。纽约商业交易所二月交割的轻质低硫原油期货上涨1.23美元，至每桶62.96美元，涨幅2%，为2014年12月以来最高结算价。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货也收于三年高点，上涨1.04美元，至每桶68.82美元，涨幅1.5%。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3340-3440元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周三沥青料市场估价2640-2740元/吨，相较上一工作日持平，华南地区调油沥青厂家较少，调价周期相对较长，昨日山东华东沥青料价格大涨，目前优质沥青资源相对紧缺，但华南地区尚未受其影响；重交道路沥青方面，目前道路施工需求相对稳定，华南重交沥青价格已多日未做调整；船用油方面，今日行情以平稳为主，近期随着国内调油沥青价格上涨，船燃下行压力已然不大，船柴方面，前期价格较为低迷，但在成品油消费税征收管理新规或将促使炼厂柴油价格上涨，进而影响船柴价格；油浆方面，虽然近期山东华东区域油浆价格小幅上行，但因华南地区油浆生产厂家较少，多依据自身出货情况调整价格，目前暂未受其它地区影响。
非标油市场，今日华南非标油市场价格走势平稳，商家报价未见明显调整，华南地区非标油市场盘面较小，市场并不活跃，商家多依据自身情况灵活调整，近期或将同样因成品油消费税征收管理新规，价格有所上涨。
华南炼油盈亏：广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损820元/吨，较上周亏损幅度增加42元。炼厂炼油成本方面，近期国际原油价格继续上涨，WTI结算价由60.37美元涨至62.96美元，同期新加坡燃料油价格也出现小幅上涨，180CST现货价由378.84美元涨至379.97美元，燃料油理论进口成本较上周上涨，以新加坡现货来测算，截止1月3日，广东进口直馏燃料油理论价约379.97美元/吨（折合人民币4516元/吨），华南燃料油销售价下跌，以此计算地方炼厂理论炼油亏损亏损820元/吨，较上周亏损幅度增加42元。近期马瑞原油价格走势小幅上涨，区内现货成交估价3200元/吨左右，炼厂理论炼油盈利398元/吨，较上周盈利减少78元。炼厂销售收入方面，截止1月10日，华南减一线油市场估价4550元/吨，减二线4500元/吨，减三线4450元/吨，顶线油4050元/吨，渣油2540元/吨，以此计算销售收入在3696元/吨。
华东市场评述
周三（1月10日），外盘原油创下新高，燃料油市场也或将迎来大涨。
因投资者押注市场供应日益紧张，加上数据显示美国库存下降，伊朗和委内瑞拉等主要产油国可能面临供应问题，外盘原油已经再创新高，其中，WTI原油上涨1.23美元，至每桶62.96美元；布伦特原油期货也收于三年高点，上涨1.04美元，至每桶68.82美元。外盘原油涨至高位带来利好的同时，关于燃料油消费税的问题也加强了市场的看涨情绪。利好氛围已经形成，短期内燃料油市场将会因为票据问题而出现大面积的上涨。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2500-2600元/吨，价格较昨日上涨70元，地炼出货压力不大。新海石化的中高密油浆接连两日报涨，目前最新报价在2500元/吨，地炼出货也较为顺畅。低密油浆的出货情况也在快速好转，因地炼普遍存在上调打算，短期内其价格也将会有较大幅度的推涨。
非标油市场，前几日地炼还因装置的高开工率而不断报跌非标油价格，然新的燃料油票税政策发布后，下游调和油市场看涨情绪大涨，不少业者有意将价格推涨500-700元。对地炼而言，非标油行情也将会迎来利好，加之年底会有一波备货需求出现，料近日非标油出货也将会明显见好。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3440-3540元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3440-3540元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3440-3520元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（1月10日）原油价格大涨，山东市场观望。
原油期货收于三年新高，地缘政治风险以及对全球经济增长的信心继续提振市场。纽约商业交易所二月交割的轻质低硫原油期货上涨1.23美元，至每桶62.96美元，涨幅2%，为2014年12月以来最高结算价。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货也收于三年高点，上涨1.04美元，至每桶68.82美元，涨幅1.5%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3050-3150元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2950-3050元/吨，渣油票市场估价为3050-3150元/吨，较前一工作日价格持平，目前市场运行好于前期，虽然焦化料市场调价频率并不频繁，但近期来看，原油价格不断上行，并且短期之内强势难改，成本支撑较为充足，从放量来看，市场货源供应并不充裕，供需双方尚能持稳运行，加之短期之内暂无明显的利空消息，预计短期之内山东焦化料市场仍有上行可能。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2430-2530元/吨，低密油浆成交估价2530-2630元/吨，较前一工作日价格持平，目前仍有炼厂零星报涨油浆价格，报价目前集中在2600-2700之间，低端报价集中在2500-2600之间，综合来看目前价差跨越并不大，除去运费的影响下，各炼厂出货价格相差不大，目前油浆市场支撑充足，原油价格不断上行，并且幅度较大，炼厂报价信心良好，但值得注意的是部分企业开启小幅优惠政策，来促进高位价格下的出货，预计周内油浆价格仍有上行可能。
国际燃料油市场评述
周三燃料油即期供应充裕而需求疲软的担忧加重卖压，导致亚洲燃料油跨月价差和裂解价差下跌，不过由于买家仍在场边观望，市场交投清淡。
原油价格周三触及逾三年最高，也帮助打压近月燃料油裂解价差，导致后者降至2016年11月以来最低。原油价格周三触及2014年以来的最高位，得益于石油输出国组织(OPEC)牵头的减产持续进行以及需求稳健；不过，分析师警告称市场可能过热。
库存方面，数据显示，截至1月8日当周，富查伊拉石油工业区燃料油库存较前周增加5%或44.8万桶(约6.7万吨)，至两周高位907.4万桶(135.4万吨)。自从2017年1月开始统计数据以来，该工业区燃料油每周平均库存规模总计1,033.5万桶(154.2万吨)。
标书方面，消息人士称，印度石油公司向维多公司卖出至多3万吨最大含硫量4%的180cst燃料油，价位不详，1月26-28日从坎德拉装船。据消息人士透露，台湾中油寻求4万吨最大含硫量3.5%的180cst燃料油，2月份交付至高雄，该标书1月9日截标，有效期至1月12日。
新加坡现货窗口交易方面，该窗口连续第二个交易日无船货交易成交。上一次燃料油连续无船货交易公布是在11月最后两个交易日。
根据印度石油部旗下的石油规划与分析小组公布的数据显示，12月份印度燃料油需求同比下降10.1%。数据显示，12月份，印度燃料油总销售量总计55万吨，较11月份下降2万吨。
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