燃料油市场每日快报20171222

点击:54  添加时间:2017-12-22

华南市场评述

周四(1221日)国际油价上涨,华南市场回稳。

    昨日国际原油期货市场,油价继续上涨,受美国原油库存超预期下降及北海福蒂斯输油管道系统依然关闭支撑。纽约商交所(NYMEX2WTI轻质低硫原油期货结算价上涨53美分,至每桶58.09美元,涨幅0.9%。伦敦洲际交易所(ICE2月布伦特原油期货结算价上涨76美分,至每桶64.56美元,涨幅1.2%。周四国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为3440-3540/吨,相较上一个工作日持平。

    华南市场,周四沥青料市场估价2690-2790/吨,相较上一个工作日持平,今日华南燃料油市场止跌回稳,国内其它地区也大抵如此,部分地区仅就本周而言沥青料价格下跌幅度已超过300元,当前价格相对前期已有较大幅度下跌,商家操作明显更加谨慎,继续下调意愿也逐渐减弱,船用油方面,今日船燃船柴价格走势均较为平稳,华南地区价格下调后,已处低位,目前国内油浆价格相对稳定,国际油价也重回高位,或可给船用油市场提供一定支撑;此外,华南地区油浆价格稳定,目前华南外销商家较少。

    非标油市场,今日华南非标油市场价格走势平稳,商家报价未见明显调整,华南地区非标油市场盘面较小,市场并不活跃,商家多依据自身情况灵活调整,本周国际油价重回高位,国内汽柴油价格也是持续上涨,预计非标油价格或可受其带动上行。

 

华东市场评述

周四(1221日),短期利空消解,燃料油走势趋稳。

    美国原油库存超预期下降及北海福蒂斯输油管道系统关闭的利好支撑,外盘原油继续小涨,与此同时,燃料油市场经过数日的调整后也已显露平稳迹象。船供油市场利空压力明显较弱,当前下游寻货热情已经提升。汽柴油行情转好,加之近期渣油等原料价格大跌,预计采购和深加工积极性会相对较高。

    油浆市场,华东油浆(密度1.1左右)的主流成交价在2330-2430/吨,较昨日持平,地炼出货压力不大。近期燃料油市场大面积的下滑,中高密油浆表现小跌,低密油浆则机会为受影响。据悉,扬州石化的油浆走量顺畅,周度库存总能很快预订完毕,暂时价格高挂却无存量,清江石化因库存量偏低暂无报价

    非标油市场,经过数日的大跌后,非标油市场正在快速步入平稳期。据悉,主营单位将有较大数量的成品油出口,届时柴油资源的减少或将引发下游关于资源趋紧的担忧。另外,有的个别地炼已经闻风率先小涨。非标油市场已经从利空主导转向利空因素出现,短期内的走势也或将较为乐观。

    上海市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3470-3570/吨;宁波市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3470-3570/吨;南通市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3470-3550/吨,均较昨日持平。

 

山东市场评述

周四(1221日)原油价格上涨,山东市场悲观。

国际原油期货市场,油价继续上涨,受美国原油库存超预期下降及北海福蒂斯输油管道系统依然关闭支撑。纽约商交所(NYMEX2WTI轻质低硫原油期货结算价上涨53美分,至每桶58.09美元,涨幅0.9%。伦敦洲际交易所(ICE2月布伦特原油期货结算价上涨76美分,至每桶64.56美元,涨幅1.2%。马瑞原油(含重质油票)成交估价3000-3100/吨,相较前一工作日价格持平,稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价3000-3100/吨,相较前一工作日价格持平。

    焦化料市场,周四山东地区优质焦化料(沥青票,密度1.0左右,硫含量1.0左右)市场估价在2650-2750/吨,渣油票市场估价为2750-2850/吨,较前一工作日价格稳定,焦化料市场价格未见明天的调整,各方商家报价多以观望为主,价格调整频率弱于其他产品,目前市场消息面不多,价格缺乏明确的指引,柴油价格大幅下行拖累焦化料市场走势,并且并未有其他利好支撑,但沥青料价格下行后也处于本季度价格地点,再次下行的可能行较小,预计短期之内山东焦化料市场观望为主。

    油浆市场,周四山东地区高密油浆市场成交估价2220-2320/吨,低密油浆成交估价2320-2420/吨,较前一工作日价格未见调整,但今日市场商家报价仍旧涨跌互现,部分企业下调报价,幅度甚至多达150元,部分企业却上调报价,由此可见市场整体价格缺乏明确的方向,炼厂多依据自身库存已经出货情况小幅调整报价,成交随行就市,但目前市场并不存在过低和过高的价格,价格向中间价格靠拢,预计周内油浆价格继续维持小幅整理态势。

 

国际燃料油市场评述

    周四亚洲燃料油市场,180CST高硫燃料油近月跨月价差转为正价差(现货贴水)结构,因需求疲弱。

    新加坡国际企业发展局(IES)公布的数据显示,在截至1220日的一周内,新加坡陆上燃料油库存下降58.3万桶或2.5%,至11周低点2263.1万桶。

    不过,当周新加坡燃料油净进口量增加9%,至两周高点91.2万吨,从美国、俄罗斯、伊拉克和希腊分别净进口燃料油44.6万吨、22.5万吨、19.5万吨和14.8万吨。

    数据显示,当周新加坡分别向马来西亚、韩国和香港净出口燃料油18.7万吨、13.5万吨和8万吨。

    美国能源情报署(EIA)周三公布的数据显示,上周美国渣油库存下降至3081.5万桶,为2003年以来最低水平。

    新加坡燃料油现货市场,只有2万吨380CST燃料油船货成交。

    摩科瑞从壳牌公司购得这批燃料油船货,购价为367美元/吨,相当于新加坡报价+0.25美元/吨。

    相比之下,周三成交的两批380CST燃料油船货交易价为新加坡报价+0.70美元/吨。

    韩国Western Power公司招标寻购4.5万吨14-13日交付最高含硫量为2.59%540CST燃料油船货,该标书将于1228日截标。

    沙特Samref炼油公司招标销售9万吨112-14日在延布装650-700CST高硫燃料油船货。

    台湾台塑石化公司招标销售4万吨15-7日在麦寮装最高含硫量为4%380CST燃料油船货,该标书于1221日截标。

 

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