华南市场评述
周一（12月11日）原油价格继续上涨，燃油价格暂时稳定。
原油期货周五收盘上涨，受地缘政治紧张局势升温和显示中国原油进口量上升的数据提振。纽约商交所(NYMEX明年1月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨67美分为57.36美元/桶，涨幅1.2%。伦敦洲际交易所（ICE）2月布伦特原油期货结算价上涨1.20美元为63.40美元/桶，涨幅1.9%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3560-3660元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价2890-2990元/吨，相较昨日价格持平，目前华南地区燃料油市场走势悲观，上周五价格小幅下行，商家报价心态不稳，原油价格价格震荡，对国内市场指引尚不明显，今日周边地区油浆沥青价格有多上涨，但多为上周下跌过快的修正回调，并未起到缓解市场悲观气氛的作用。今日华南地区船燃价格以及船柴价格均成本不同程度的阴跌，前期反馈出货良好的船柴亦不能幸免，综合来看，社会库存不断积累，需方买涨不买跌的心态驱使下，采购消极，价格的下行造成出货不畅，国内油品市场的整体利空，短期之内市场仍存下行风险；华南地区油浆外销商家较少，多供老客户为主；渣油方面，华南地区目前在全国占比也相对偏小，且目前以重质道路沥青为主，目前季节下，供需两淡，价格调整周期较长。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时稳定为主，经历昨日价格下行后，今日市场相对稳定，因华南非标油市场盘面较小，市场并不活跃，商家多依据自身情况灵活调整，但目前外部环境整体偏空，预计近期华南非标油价格走势存在一定下行可能。
华东市场评述
周一（12月11日），近日利空减弱，燃料油市场大体稳定。
受地缘政治紧张局势升温和显示中国原油进口量上升的数据提振，以及全球乐观的股市，外盘原油大跌后很快用两个小涨补回了跌幅，并对燃料油市场带来了一些利好影响。船供油市场本利空交织，业者多有报跌情绪，但见原油行情转好而开始观望。近期地炼开工率高位，燃料油市场要摆脱低位走向上行之路预计还需时日。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2900-2950元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货承压减弱。自沥青料价格深跌后很快遇上外盘原油上行的利好提振，据悉，山东地区的焦化料价格已经有零星报涨，也或将对华东市场形成利好。重交沥青方面，地炼出货情况较好，有地炼的重交沥青报涨50元。
非标油市场，在上周非标油价格出现了较大面积和较大幅度的下滑，但岁在外盘原油的止跌上行，市场上的悲观情绪显然已经大幅降温。不过，下游调和油市场的购销活跃度不高，加之近日有新的地炼开工，非标油资源增多的利空或将持续制约非标油市场的向好发展。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3670元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3670元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3650元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（12月11日）原油小幅上行 山东油浆涨跌互现。
原油期货周五收盘上涨，受地缘政治紧张局势升温和显示中国原油进口量上升的数据提振。纽约商交所(NYMEX明年1月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨67美分为57.36美元/桶，涨幅1.2%。伦敦洲际交易所（ICE）2月布伦特原油期货结算价上涨1.20美元为63.40美元/桶，涨幅1.9%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2850-2950元/吨，渣油票市场估价为2950-3050元/吨，较前一工作日价格持平为主，但今日市场商家报价个别零星上调，市场气氛略有好转，滨州沥青料明日放量，原油价格小幅上行，目前商家心态好于前期，明日放量价格可期，但目前市场缺乏持续的利好刺激，前期价格下调过快，此次价格回调仍不能从根本改变需求的弱势，预计短期之内山东焦化料市场不排除小幅回调上行的可能。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2200-2300元/吨，低密油浆成交估价2300-2400元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，但今日商家报价涨跌互现，部分商家上调报价，主要原因在于前期价格下调过快，幅度过大，库存消耗较快，今日小幅回调上行为主。但部分商家价格仍以下行为主，限于前期报价较高的企业。出现此种行情的主要原因在于，市场缺乏明确的消息指引，价格涨跌并为不能统一，商家多看自身出货情况以及库存小幅灵活调整报价，原油价格今日上行，略微提振市场信心，预计周内油浆价格维持小幅整理态势。
国际燃料油市场评述
周一，亚洲1月180cst燃料油较布伦特原油的裂解价差贴水缩窄，止住连续六日的跌势。近月燃料油裂解价差上周五曾来到八个月低点，因有迹象显示需求走弱而主要存储地区的库存攀升。
现货交易窗口有四笔船货成交，总共有40,000吨180cst燃料油和40,000吨380cst燃料油成交。摩科瑞买入了所有四艘船货。成交的两船380cst燃料油船货都是由壳牌供给，Petco和贡渥各自提供了一船180cst燃料油船货。
一份船舶纪人的报告显示，印度信实工业公司销售最高40,000吨12月26-27日从Sikka装船的含硫量最大1.2%的炭黑原料油(CBFS)，买家是道达尔。价格细节不明朗。
皇家荷兰/壳牌石油集团称旗下新加坡炼化厂的火灾已经于周日扑灭，没有人在事故中受伤。
印度石油部下属石油规划分析室（PPAC）公布的数据显示，印度11月燃料油需求与去年同期比持稳。11月份印度国内燃料油的销售量总计57万吨，与10月份比也持平。
印度11月燃油需求较上年同期增长6.2%，11月燃油消费量总计达到1741万吨。其中汽油销量达到212万吨，同比增长4.8%；液化石油气（LPG）销量同比增长6.7%至200万吨；石脑油销量同比下降6.1%至101万吨。印度11月用来铺设公路的沥青销量同比大增16.4%。
新加坡燃料油现货交易窗口，摩科瑞从壳牌以每吨355美元购买了2万吨12月27-31日装380cst燃料油船货，从壳牌以每吨对结余12月均价持平的价位购买了2万吨1月6-10日装380cst燃料油船货。摩科瑞公司还从贡渥以每吨359美元的价格购买了2万吨1月1-5日装180cst燃料油船货，从Petco公司以每吨359美元购买了2万吨1月6-10日装180cst燃料油船货
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