华南市场评述
周五（12月8日）原油价格上行，国内市场价格下行。
油价周四攀升逾1%，因尼日利亚的罢工威胁，以及上日美国燃料油库存意外大幅增加拖累油价急跌后，交易员回补空头。伦敦洲际交易所（ICE）2月布伦特原油期货合约的结算价上涨0.98美元，或1.6%为62.20美元/桶；纽约商交所（NYMEX）1月美国WTI原油期货合约的结算价上涨0.73美元或1.3%为56.69美元/桶。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3560-3660元/吨，相较上一个工作日下跌30元。
华南市场，周五沥青料市场估价2890-2990元/吨，相较昨日价格持平，目前华南地区燃料油市场走势悲观，价格小幅下行，商家报价心态不稳，原油价格的下行拖累国内市场，虽近期涨跌均有，但从根本上来看成本支撑弱化，加之其他地区沥青料价格大幅下行，更加加重市场悲观气氛。今日市场船用油价格以及船柴价格均成本不同程度的阴跌，前期反馈出货良好的船柴亦不能幸免，综合来看，社会库存不断积累，需方买涨不买跌的心态驱使下，采购消极，价格的下行造成出货不畅，国内油品市场的整体利空，短期之内市场仍存下行风险；华南地区油浆外销商家较少，多供老客户为主；渣油方面，华南地区目前在全国占比也相对偏小，且目前以重质道路沥青为主，目前季节下，供需两淡，价格调整周期较长。
非标油市场，今日华南非标油市场价格暂时稳定为主，经历昨日价格下行后，今日市场相对稳定，因华南非标油市场盘面较小，市场并不活跃，商家多依据自身情况灵活调整，但目前外部环境整体偏空，预计近期华南非标油价格走势存在一定下行可能。
华东市场评述
周五（12月8日），燃料油市场表现下行，后市行情依旧承压。
因尼日利亚的罢工威胁，以及上日美国燃料油库存意外大幅增加拖累油价急跌后，交易员回补空头，外盘原油深跌后反弹，于当前的燃料油市场并无利好可言。船供油市场的下跌还在继续，且有进一步继续下滑的趋势。地炼近日出货承压较大，议价空间较为灵活，无奈短期内燃料油市场持续看空，后市也或将继续继续下行。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2900-2950元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货承压较大。自华东乃至周边的沥青料价格下跌后，中下游的看跌情绪也在升温。与此同时，外盘原油的高频振荡也是市场带来了利空压力，后市行情依然悲观。重交沥青方面，地炼出货较为平稳，短期内价格暂无波动。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2370-2470元/吨，较昨日持平，地炼出货有压力。场内有资源外放的地炼不多，下游的调沥青和深加工需求也较少，导致地炼出货清淡。据悉，周边地区的中高密油浆不时有报跌出现，或将很快影响华东地炼的出货，以及出货价的平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3670元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3670元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3570-3650元/吨，均较昨日走低30元。
山东市场评述
周五（12月8日）原油上行，山东油浆阴跌。
原油油价周四攀升逾1%，因尼日利亚的罢工威胁，以及上日美国燃料油库存意外大幅增加拖累油价急跌后，交易员回补空头。伦敦洲际交易所（ICE）2月布伦特原油期货合约的结算价上涨0.98美元，或1.6%为62.20美元/桶；纽约商交所（NYMEX）1月美国WTI原油期货合约的结算价上涨0.73美元或1.3%为56.69美元/桶。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2850-2950元/吨，渣油票市场估价为2950-3050元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，目前市场价格经过几次下跌整理后，今日市场商家报价观望，持稳为主，且临近周末商家调价意愿较为淡薄，市场供需两弱，利好消息难寻，原油价格的走势并不能给国内带来指引，且成本面支撑弱化的前期，价格难有良好表现，市场缺乏炒作题材，预计短期之内山东焦化料市场有下行风险。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2200-2300元/吨，低密油浆成交估价2300-2400元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，目前商家报价较为混乱，之前报价较高的企业下调幅度较快，综合来看本周部分厂家下调幅度甚至多达400元之多，市场出货情况可见极为萧条，商家走货并不顺畅，为了锁定利润，价格不断下行，目前市场利好消息难寻，前期原油价格支撑带来的利好被市场消化殆尽，反而因需求的制约价格不断下行，价格阴跌下需方采购愈加谨慎，社会库存不断积累，预计周内油浆价格仍有下跌风险。
山东地炼常减压开工率：截至12月8日，山东地区地方炼厂常减压开工率为68.9%，较上周涨0.1%，较去年同期增长13.8%。据了解本周万通加工量恢复正常，无棣鑫岳常减压装置于12月1日点火开工，但加工量尚未恢复，由于重油价格不断阴跌，导致部分炼厂加工量窄幅下调，故本周山东地炼常减压装置开工变化较少，金诚石化于12月10日装置陆续重启，但目前需求较为疲弱，地炼成品油行情趋淡，个别地炼部分装置检修下，综合来看下周山东地炼常减压开工率工或有小幅回落。
国际燃料油市场评述
周五亚洲近月高硫燃料油裂解价差及跨月价差续跌，行业消息人士称，因各主要储油中心的库存水准上升，且需求低迷，进一步打击市场信心。
亚洲近月180cst燃料油较迪拜原油裂解价差周五跌至八个月低点贴水4.09美元/桶，本周初为贴水2.86美元/桶。
荷兰顾问公司PJK International的数据显示，12月7日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的燃料油库存较上周上升24%或22.5万吨，达到118.2万吨。与去年同期相比，ARA燃料油库存增加61%，且高于历年同期的五年平均水平89.6万吨。PJK的数据显示，ARA中心的燃料油船货仅出口至西非。
新加坡官方数据显示，11月29日截止当周，新加坡燃料油库存减少1.9%或6.7万吨，触及八周低点344万吨，因净进口量较前一周下降25%。
普氏数据显示，11月27日截止当周，富查伊拉石油工业园区(FOIZ) 的燃料油库存较前一周增长13%或18.9万吨，达到九周高点163万吨。
标书方面，韩国西方电力公司打算进口最高4.5万吨12月27-31日在平泽交付的含硫量最高2.59%的540cst燃料油，该标书将于12月13日截标。
消息人士表示，印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）售给摩科瑞公司高达8万桶12月29-30日从Plaju装运的含硫量最高0.35%的减压渣油，成交价不明。
新加坡现货市场中达成一笔燃料油交易，总共2万吨380CST燃料油。壳牌公司售给摩科瑞公司2万吨12月23-27日装380CST燃料油，售价为350.50美元/吨。
炼厂消息，斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)发布的招标文件显示，该公司计划于明年2月份对其唯一一个日处理能力5万桶的炼油厂大规模关闭以进行计划检修。文件显示，这次关闭将于2月份首周开始，将持续约35天。
中国国有资产监督管理委员会的官网周五公布，中石化的金陵石化公司首次向夏威夷运输一船总计1.57万吨的沥青船货。中国是沥青的重要净进口国。在今年前10个月，中国沥青进口量同比去年下降8%为424万吨；同时出口量增长了一倍多，达到约28.7万吨。
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