华南市场评述
周四（11月23日）市场运行良好 价格依旧守稳
昨日国际原油期货市场，美国WTI原油期货价格上涨至两年多以来最高水平，受美国上周原油库存下降支撑。纽约商交所（NYMEX）1月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.19美元，至每桶58.02美元，涨幅2.1%。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价也上涨75美分，至每桶63.32美元，涨幅1.2%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3490-3590元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价2890-2990元/吨，今日市场走势基本与昨日相同，价格依旧守稳，当前市场交投情况良好，商家报价调整意愿不大。目前国内燃料油市场行情相对前期明显平静许多，各类产品价格经历前期上涨后，目前已处高位，在市场暂无新的因素影响下，价格相对稳定，华南地区油浆外销商家较少，价格一直处于稳定状态。渣油方面，华南地区目前在全国占比也相对偏小，且目前以重质道路沥青为主，目前季节下，供需两淡，价格已经持续多日未做调整。
非标油市场，今日华南非标油市场未见明显调整迹象，商家报价基本守稳，当前华南非标油市场出货节奏平稳，盘面较小的状态下价格调整并不频繁，多数依据自身库存灵活调整为主，鉴于目前华南地区柴油资源相对紧张，预计本周华南非标油价格走势以守稳为主，但不排除有小幅上行的可能。
华东市场评述
周四（11月23日），短期利好出现，燃料油或蓄势待涨。
受美国上周原油库存下降支撑，美国WTI原油期货价格上涨至两年多以来最高水平，最新结算价为每桶58.02美元。外盘原油的继续上攻会给市场带来提振，但终端需求疲弱，加之前期报价普遍虚高，预计短期内燃料油市场会被观望情绪主导，看涨情绪也不会太浓。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2470-2570元/吨，较昨日持平，地炼出货较为稳定。因当前下游需求平稳，地炼的中高密油浆在出货上压力不算大。场内低密度油浆相对紧张，据悉，清江石化暂未开工，扬州石化的油浆库存很少，报价在3150元/吨。
非标油市场，在经过一周左右的行情平稳后，非标油或将再度迎来上涨机会。外盘原油获得上涨动力后再度刷新高价，与此同时，下游的贸易商见调油资源较为紧张也有上涨打算。据了解，泰州炼厂的非标油已经停出，但不少调油商手里有些库存，非标油价格暂无波澜。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3750元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周四（11月23日）原油大幅上涨，山东油浆涨跌互现。
国际原油期货市场，美国WTI原油期货价格上涨至两年多以来最高水平，受美国上周原油库存下降支撑。纽约商交所（NYMEX）1月WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.19美元，至每桶58.02美元，涨幅2.1%。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价也上涨75美分，至每桶63.32美元，涨幅1.2%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2950-3050元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3130-3230元/吨，渣油票市场估价为3230-3330元/吨，较前一工作日价格持平，目前焦化料市场商家观望心态较重，中海滨州本周放量尚可，市场货源暂时得到缓解，今日个别厂家小幅上行沥青料报价，焦化料市场相对其他产品尤其油浆，尚且算稳定，并未有大跌大涨局面，供需运行均较为平稳，市场消息面不多，除去原油略微利好之外，短期之内山东焦化料市场维持观望为主。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2310-2410元/吨，低密油浆成交估价2410-2510元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，目前油浆商家报价涨跌互现，其中部分厂家认为原油价格大幅上行，对油浆成本面形成支撑，借此机会上调报价，部分厂家则依据目前的出货情况，小幅让利以刺激出货为主，完成销售额，并且目前油浆利润尚可，临近年底商家借此锁定利润，综合来看原油价格的大幅上行，对国内市场形成提振，后市油浆价格再次大幅上行仍需持续的利好刺激，预计周内油浆价格维持小幅整理态势。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水承压下滑，尽管新加坡燃料油现货市场卖家下调报价，但买兴寡淡。
相比之下，180CST燃料油相对强劲的购买活动推升该品级燃料油现货价差，但无交易达成。
周三成交价上涨将380CST燃料油现货升水推升至两周高位，而180CST燃料油卖盘活跃打压该品级燃料油现货价差下滑至两周低位。
新加坡陆上燃料油库存在过去一周下降至七周低点，尽管新加坡净进口量翻倍。
官方数据显示，在截至11月22日的一周内，新加坡陆上燃料油库存下降0.5%或1.8万吨，至351万吨。
在此期间，新加坡燃料油净进口量增长93%至83万吨，创下三周高位。
目前新加坡陆上燃料油库存比上年同期低1.6%。
今日新加坡燃料油现货市场无交易达成，为10月20日以来首次。
11月迄今总计有114万吨燃料油船货成交。10月份成交量为156万吨，去年11月则为104万吨。
阿联酋阿布扎比国家石油公司至少已经售出三船各9万吨最高含硫量为1.2%的70-80CST直馏燃料油船货，成交价为新加坡180CST燃料油报价+25-29美元/吨。
台湾台塑石化公司售出4万吨12月4-6日在麦寮装最高含硫量为4%的380CST燃料油船货，买家为Trafigura公司，但成交价不详。
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