华南市场评述
周一（11月20日）走势相对平稳，价格未见调整。
上周五原油期货收盘上涨，结束本周的连跌走势，因最新迹象表明沙特阿拉伯计划支持延长石油输出国组织（简称∶欧佩克）的减产协议，以抑制全球石油产量。纽约商交所十二月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨1.41美元，至56.55美元/桶，涨幅2.6%，结束了连续三个交易日下跌的走势。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货结算价上涨1.36美元，至62.72美元/桶，涨幅2.2%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3490-3590元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周一沥青料市场估价2890-2990元/吨，今日市场走势仍然延续上周，相对比较平稳，商家报价未作明显调整。近期国内其它地区油浆价格持续下跌，但华南未受影响，主要是因为华南地区油浆偏少，且多以自用为主，个别商家对外销售，供需相对稳定，故价格守稳为主。渣油方面，华南地区目前在全国占比也相对偏小，且目前以重质道路沥青为主，目前季节下，供需两淡，价格已经持续多日未做调整。
非标油市场，今日华南非标油市场未见明显调整迹象，商家报价基本守稳，当前华南非标油市场出货节奏平稳，盘面较小的状态下价格调整并不频繁，多数依据自身库存灵活调整为主，鉴于目前华南地区柴油资源相对紧张，预计本周华南非标油价格走势以守稳为主，但不排除有小幅上行的可能。
华东市场评述
周一（11月20日），燃料油市场基本稳定，油浆小幅下滑。
有迹象表明沙特或将支撑减产协议的利好推动，外盘原油连跌后大幅上涨，预计也或将很快将利好传到到燃料油市场。船供油市场经过一段时间的大涨后，市场上的观望气氛明显增强，近日行情或将趋稳。主营地炼有成品油出口配额还有国内加油站，以及一些社会需求，短期内开工热情将会比较高，料渣油等原料的价格也或将保持高位。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2470-2570元/吨，较昨日下跌30元，地炼出货有些压力。因外盘原油震荡和周边地炼价格收跌导致华东中高密油浆出货承压增加，其报价小幅下滑。不过，外盘原油强势反弹后，资源量并不多的油浆在短期捏预计不会继续下跌。
非标油市场，在经过数日的安静后，外盘原油强势上涨，不仅减弱了短期内的利空压力，还或将给非标油市场带来新的上涨机会。另外，主营单位忙于调配成品油出口，调和油市场上的柴油量或将收紧，也将给非标油市场带来上行理由。近期资源吃紧的担忧将要再起，地炼非标油出货将保持顺畅。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3750元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（11月20日）原油价格大涨，山东油浆涨跌互现。
原油期货收盘上涨，结束本周的连跌走势，因最新迹象表明沙特阿拉伯计划支持延长石油输出国组织（简称∶欧佩克）的减产协议，以抑制全球石油产量。纽约商交所十二月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨1.41美元，至56.55美元/桶，涨幅2.6%，结束了连续三个交易日下跌的走势。伦敦洲际交易所（ICE）布伦特原油期货结算价上涨1.36美元，至62.72美元/桶，涨幅2.2%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2950-3050元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3180-3280元/吨，渣油票市场估价为3280-3380元/吨，较前一工作日价格稳定，市场周初开始商家报价较为稳定，成交维持前期未见变化，沥青料放量在即，供需双方均较为平稳，消息面不多，只原油价格上涨带来些许利好，综合来看，市场货源仍旧较少，短期之内山东焦化料价格维持小幅调整态势。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2330-2430元/吨，低密油浆成交估价2430-2530元/吨，较前一工作日价格稳定，今日市场商家报价各异，涨跌互现，个别前期报价较高的企业小幅下调价格，前期报价较低的企业上行50元报价，综合来看市场价格向中间靠拢，原油价格大幅上行提振市场信心，周初市场摆脱利空阴霾，但供需双方观望心态均较重，目前油浆价格仍然居于高位，但成本带来的利好支撑重现，预计周内油浆价格仍有小幅上行的可能。
国际燃料油市场评述
周一亚洲燃料油市场，380CST燃料油东西方次月套利价差接近两个月低位，因截至12月末抵达新加坡的船货料将增加。
消息人士表示，近期西北欧燃料油价格因俄罗斯炼油厂检修结束后出口增加而下跌，此外也因为油轮运输费率相对下降，鼓励一些供应商将一些船货销往新加坡进行套利。
近期发布的一项评估显示，11月流入东亚的燃料油套利船货供应总量料接近700万吨左右的九个月高位，因来自西方的供应回升，从中东抵达的燃料油也接近纪录高位，而且亚洲内部成交量处于11个月高点。
行业消息人士称，估计11月抵达新加坡的西方燃料油数量约为380-430万吨，12月约为300-400万吨。
新加坡燃料油现货市场，共有四笔交易达成，总计8万吨380CST燃料油船货成交。
兴隆公司从嘉能可公司购得三船各2万吨380CST燃料油船货，BP公司从壳牌公司购得一船2万吨380CST燃料油船货。
沙特Samref炼油厂招标销售9万吨650-700CST高硫燃料油船货，这些船货将于11月29日至12月3日在延布装运。该标书于11月20日截标。
台湾台塑石化公司招标销售1.3万吨12月1-3日在麦寮装运最高含硫量为0.2%的热解燃料油船货，该标书将于11月21日截标。
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