华南市场评述
周五（11月17日）未受利空影响，市场价格暂稳。
昨日原油期货收盘延续跌势，因不断上升的美国原油库存和摇摆不定的需求预期继续拖累市场。纽约商交所的美国原油期货连续第三个交易日收跌，结算价下跌19美分，至55.14美元/桶，跌幅0.34%。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货连续第五个交易日收跌，结算价下跌51美分，至61.36美元/桶，跌幅0.82%。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3490-3590元/吨，相较上一个工作日持平。
华南市场，周四沥青料市场估价2890-2990元/吨，今日市场走势基本与昨日雷同，商家报价均未作明显调整。周三页岩油招标价格下跌后，市场上行趋势已难延续，山东华东地区部分商家已经下调了油浆价格，预计华南地区也将在近期完成操作，目前船燃成本端支撑不再，预计下周价格将会出现一定的下行风险。船柴方面，走势要略好于船燃，油品升级后货源一直相对紧缺，虽然目前这种情况已经有了一定程度上的缓解，但价格依然不会有太大的浮动。
非标油市场，今日华南非标油市场未见明显调整迹象，商家报价基本守稳，当前华南非标油市场出货节奏平稳，盘面较小的状态下价格调整并不频繁，多数依据自身库存灵活调整为主，预计下周华南非标油价格走势以守稳为主，但仍不排除有小幅上行的可能。
华东市场评述
周五（11月17日），多利空因素增强，近日燃料油走势承压。
因不断上升的美国原油库存和摇摆不定的需求预期继续拖累市场，WTI原油接连三个交易日收跌，布伦特原油期货连续第五个交易日收跌，并已经给燃料油市场带来利空压力。船供油市场虽然有高调油成本支撑但已经停止上涨并开始走稳，此时的地炼的优质原料还在限售，预计在后市会限制调油商的操作热情。当前地炼多在正常生产，非标油行情已经转稳，油浆也已显露下跌趋势。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3050-3100元/吨，价格较昨日持平，炼厂惜售。华东和山东两地的沥青料惜售，导致市场上的可用资源相对较少，即便是在原油接连下挫之后，地炼报价延续坚挺。重交沥青方面，近日重交沥青出货也变得顺畅起来，地炼多报涨50元左右。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2500-2600元/吨，较昨日持平，地炼出货承压。当前中高密油浆的出货承压增大，一方面是周边地炼价格下滑的拖累，另一方面华东油浆近日涨势过猛，价格有回踩需求。据悉，扬州石化的低密油浆出货较好近日无货，过几天才会有量补上。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3770元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3670-3750元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（11月17日）原油继续下行，山东油浆价格阴跌。
原油期货收盘延续跌势，因不断上升的美国原油库存和摇摆不定的需求预期继续拖累市场。纽约商交所的美国原油期货连续第三个交易日收跌，结算价下跌19美分，至55.14美元/桶，跌幅0.34%。伦敦洲际交易所（ICE）全球基准布伦特原油期货连续第五个交易日收跌，结算价下跌51美分，至61.36美元/桶，跌幅0.82%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2950-3050元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3180-3280元/吨，渣油票市场估价为3280-3380元/吨，较前一工作日价格未见明显变化，但从外部环境来看，目前市场气氛偏空，其他产品下行为主，连带焦化料市场走势低迷，但商家报价仍持稳为主，因市场货源不多，原油价格下行后，市场支撑减弱，短期之内山东焦化料价格不排除下行的可能。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2330-2430元/吨，低密油浆成交估价2430-2530元/吨，较前一工作日价格下跌30元，今日市场价格仍旧延续阴跌为主，主流出货商家报价心态略显消极，多依据自身出货情况调整报价，目前来看市场利好因素难寻，之前价格上涨的原因在于原料支撑强筋，近期原油走势转空，成本支撑弱化，加之需求萎缩，市场价格下行成为必然，但市场不宜过分看空，综合来看，预计周内油浆价格维持小幅调整的可能。
山东地炼常减压开工率：至11月17日，山东地区地方炼厂常减压开工率为67.5%，较上周涨0.4%，较去年同期增长17.3%。据了解本周滨州地区炼厂受冬季限产影响多稍有降量，个别企业停工，金诚常减压装置再度停工，中海外能源（原日照石大科技）重启其230万吨/年常减压装置，提振山东地炼开工率仍，另外鑫海石化开工推迟至下旬，期停工的多家地炼如华龙、海右月底均有常减压开工计划，故综合来看下周山东地炼常减压开工率工将高位运行为主。
国际燃料油市场评述
周五，燃料油裂解价差坚挺，连续第三日上涨，周线亦略微收高，因原油价格下滑和料油库存减少。
咨询公司PJK International数据显示，截至11月16日的一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)燃料油库存较前周减少9%或126,000吨，至总计128.7万吨，结束库存连续三周增加的局面。
目前ARA燃料油库存较上年同期高出10%，亦高于同期的五年均值水准100.3万吨。有油轮从ARA地区装运燃料油前往新加坡和西非地区。根据数据显示，Socar周一租赁了一艘超级油轮从鹿特丹Vopak的欧洲终端装运最多27.5万吨燃料油，并且计划12月24日左右在新加坡卸货。Socar租赁这艘油轮的总价为360万美元。
截至11月15日的一周新加坡燃料油库存减少0.3%或10,000吨，至六周低点352万吨。截至11月13日一周富查伊拉石油工业区库存减少3.7%至近九个月低点124万吨。
标书消息，印尼国家石油公司正在标售含硫量不超过0.45%的V1250规格燃料油，2018年一季度或上半年交货的一船或两船每船20万桶的货物。该标书11月21日截标，有效期到11月28日。
新加坡燃料油现货窗口交易，成交三笔，总计为20,000吨180cst燃料油和40,000吨380cst燃料油。贡渥从印度信实工业公司以MOPS-0.50美元/吨的价格购买了2万吨12月13-17日装180cst燃料油船货。
兴隆从嘉能可以MOPS+1.00美元/吨的价格购买了2万吨12月4-8日装380cst燃料油船货，BP公司从嘉能可以同样价位购买了2万吨船期相同的380cst燃料油船货。
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