华南市场评述
周五（11月10日）利好因素主导，价格继续上涨。
受中东地区地缘政治风险的提振，昨日原油期货升至近两年高点。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价上涨44美分为每桶63.93美元，涨幅0.7%。纽约商业交易所(NYMEX)12月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨36美分为每桶57.17美元，涨幅0.6%。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3390-3490元/吨，相较上一个工作日上涨80元。
华南市场，周五沥青料市场估价2810-2910元/吨，相较前一工作日上涨100元，今日华南燃料油市场价格继续上行，由于近期国内油浆渣油均有不同幅度上涨且放量较少，致使调油成本上升，部分贸易商表示目前采货较为困难，预计近期船用价格仍将继续攀升，昨日国际外盘原油小幅回升，对华南市场暂无指引，综合来看，短期之内华南市场利好因素占据主导，价格仍然保有一定上行可能，但上涨幅度将有所收窄。
非标油市场，今日华南非标油市场未见明显调整迹象，部分商家小幅上调报价，当前华南非标油市场出货节奏平稳，盘面较小的状态下价格调整并不频繁，多数依据自身库存灵活调整为主，短期之内华南非标油市场价格受燃料油整体行情带动仍有上调可能。
华东市场评述
周五（11月10日），燃料油市场继续上涨，后市行情依然可期。
因布伦特原油自7月以来已经上涨超过40%，交易员对油价还有多大上升空间感到谨慎，外盘原油的涨势减弱，但燃料油市场的大涨行情还在继续。接近年底票据资源较为紧张，企业也多有冲业绩的打算，加之外盘原油涨至高位和地炼方面的限售政策，燃料油市场在近日的涨势十分迅猛。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2850-2900元/吨，价格较昨日涨100元，炼厂出货较为稳定。据了解，当前的渣油资源因地炼的限量出货越发紧张，沥青料的深加工需求在升温，同时下游的调和油需求也在增多。当前沥青料的价格已经接连数次上涨，但因资源吃紧状况在加剧，后市不免会继续上涨。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2450-2550元/吨，较昨日上涨100元，地炼出货较为顺畅。华东有油浆外销的地炼较少，而近日燃料油行情全面上行，周边油浆的报价也是日新月异，华东地炼跟涨积极。其中，新海石化的油浆报涨100元至2550元/吨。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3500-3600元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3500-3600元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3500-3580元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（11月10日）原油价格上涨，山东油浆观望。
原油期货升至近两年高点，受中东地区地缘政治风险的提振。伦敦洲际交易所（ICE）1月布伦特原油期货结算价上涨44美分为每桶63.93美元，涨幅0.7%。纽约商业交易所(NYMEX)12月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨36美分为每桶57.17美元，涨幅0.6%。马瑞原油（含重质油票）成交估价3000-3100元/吨，相较前一工作日价格持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2950-3050元/吨，相较前一工作日价格持平。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2930-3030元/吨，渣油票市场估价为3030-3130元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，目前焦化料市场运行尚可，商家出货良好，市场货源仍居片紧张，但需求方面并未呈现放量模式，股焦化料价格难有大幅上涨，市场维持相对平稳态势，相较其他产品，短期之内料近期山东焦化料价格维持小幅调整态势。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2410-2510元/吨，低密油浆成交估价2510-2610元/吨，较前一工作日价格暂时稳定，今日商家观望为主，价格未见调整，报价方面皆稳定，目前来看油浆价格已经居于高位，十一过后市场稍显疲态，受原油价格上涨利好，此波油浆价格啦涨较快且幅度较大，但市场承受力度有限，部分商家逐渐看稳，国际原油价格小幅上行，目前市场价格下，再次上行需谨慎对待，预计周内油浆价格维持小幅调整可能。
山东地炼常减压开工率：截至11月10日，山东地区地方炼厂常减压开工率为67.1%，较上周涨1.9%，较去年同期增长22.1%。据了解本周清沂山、金城石化开工后装置产量恢复，因目前产品利润尚可，其他炼厂装置负荷运转较高，除鑫岳化工全厂停工检修外，无新增炼厂加入检修，故山东地区炼厂厂家开工率大幅提升。中海外能源（原日照石大科技）拿到安全生产许可证，短期可开工。鑫海石化、中捷石化计划中旬开车，日照海右石化则计划月底开工，故综合来看下周山东地炼常减压开工率工将高位运行为主。
国际燃料油市场评述
经纪商消息人士表示，在原油价格上涨之际，亚洲燃料油裂解价差周五坚挺，收回了前一日的跌幅。
180cst燃料油较12月布伦特原油期货贴水本周拉宽，周五拉宽至每桶贴水4.27美元，而周一为每桶贴水3.71美元。
过去一周的库存数据有升有降，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的库存增加，进一步接近纪录高位，而新加坡和富查伊拉库存数周内首次下降。
荷兰咨询公司PJK International的数据显示，11月9日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的燃料油库存连续第三周增加，增长了4%或5.7万吨为141.3万吨。与去年相比，ARA燃料油库存增长了122%，远高于往年这个时候五年平均水平的89.5万吨。业内人士表示，燃料油出口有限，有助于库存增加。
11月8日截止当周的新加坡燃料油库存下降了8%，达到353万吨，为五周内的首次下降。富查伊拉石油工业园区(FOIZ)的库存在11月6日当周下降了8%，达到129万吨。
本月初，燃料油裂解价差涨至近五周高位，因产量下降，运往亚洲的套利船货将会减少，而且市场对燃料油需求旺盛，这令市场预期燃料油供应紧张之势将延续至2018年。
新加坡现货市场中成交四笔船货，共计2万吨180cst燃料油和6万吨380cst燃料油。 消息人士称，贡沃尔(Gunvor)从维多公司买入2万吨11月25-29日装180cst燃料油船货，成交价为每吨较新加坡报价贴水0.50美元。
消息人士称，英国石油公司买入三船2万吨380cst燃料油船货，其中两船从维多公司买入，一船从兴隆公司买入，成交价分别为每吨较新加坡报价升水0.75美元、每吨较新加坡报价升水1.00美元和每吨374.00美元。
炼厂消息，韩国炼油商计划花费逾50亿美元进行装置升级以响应船舶燃料比较严格的规定，从而提高了低硫燃料油以及其他高端产品的产量。
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