华南市场评述
周二（10月31日）市场走势良好，船用价格上涨。
原油期货周一收于八个月最高水平，对全球原油市场恢复平衡的乐观情绪继续提振油价。纽约商业交易所12月交割的轻质低硫原油期货上涨25美分，至每桶54.15美元，涨幅0.5%，为2月23日以来最高结算价，也是今年第二高结算价。伦敦洲际交易所布伦特原油期货12月合约上涨46美分，至每桶60.90美元，涨幅0.4%，为连续第五个交易日上涨，创下两年高点。周二国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3100-3200元/吨，相较上一个工作日价格持平。
原油期货周一收于八个月以来的最高水平，对全球原油市场恢复平衡的乐观情绪继续提振油价。受此利好刺激影响，近期华南燃料油市场走势良好，其中船用油市场行情最为火热，因其上游调油原料价格上涨等，船燃船柴均出现一定幅度的上涨；反观油浆市场近期则是利好消息匮乏，价格暂时守稳；渣油市场下游需求支撑，商家报价上调，近期窄幅调整为主，截至今日，华南油浆市场估价为2550-2650元，价格与上一工作日持平。沥青料市场估价2440-2540元/吨，价格与上一工作日相比上涨50元。
非标油方面，今日市场走势平平，价格未做明显调整，近期市场货源相对紧缺，加之原油价格上涨，非标油价格持续攀升，鉴于当前利好因素未变，业者普遍看好后市行情，华南非标油价格仍存一定上行空间。
华东市场评述
周二（10月31日），多利好推动，中高密油浆价格上涨。
多重利好推动下，外盘原油持续创造高价，其中，WTI原油的收盘价在54.15美元/桶，为今年第二高结算价；布伦特原油涨至60.9美元/桶，为连续第五个交易日上涨，正在为燃料油市场创造强劲的利好支撑。自调油料价格见涨后，交投清淡的船供油市场开始上涨。当前场内有几个地炼处于停工状态，加之有多利好推动，燃料油市场或将继续上涨。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2520-2600元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为稳定。自上周沥青料价格上涨后，地炼在出货上还没有受到影响，多在维持稳定出货。重交沥青方面，道路施工方面的需求十分有限，地炼出货议价空间较大。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2140-2240元/吨，较昨日上涨50元，地炼出货较为顺畅。据了解，新海石化的油浆报涨100元至2200元/吨。低密油浆现在相对紧张，清江石化因装置检修中没货，扬州石化虽然装置处于开工状态，但油浆也已经售罄，暂时也没有货。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3190-3290元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3190-3290元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3190-3270元/吨，均较昨日上涨50元。
山东市场评述
周二（10月31日）原油价格上行，山东油浆火爆。
原油期货周一收于八个月最高水平，对全球原油市场恢复平衡的乐观情绪继续提振油价。纽约商业交易所12月交割的轻质低硫原油期货上涨25美分，至每桶54.15美元，涨幅0.5%，为2月23日以来最高结算价，也是今年第二高结算价。伦敦洲际交易所布伦特原油期货12月合约上涨46美分，至每桶60.90美元，涨幅0.4%，为连续第五个交易日上涨，创下两年高点。马瑞原油（含重质油票）成交估价2850-2930元/吨，相较前一工作日价格上涨100元，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2790-2870元/吨，相较前一工作日上涨100元。
焦化料市场，周二山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2650-2750元/吨，渣油票市场估价为2750-2850元/吨，较前一工作日价格持平，但市场商家反馈货源较少，中海沥青今日并未放量，但商家信息交足，其他商家报价上行为主，目前供需面来看，供给减少造成市场货少价扬，短期之内料近期山东焦化料价格上行为主。
油浆市场，周二山东地区高密油浆市场成交估价2080-2180元/吨，低密油浆成交估价2180-2280元/吨，较前一工作日价格上行30元，市场价格上行为主，目前市场整体运行尚可，外盘原油价格不断上行，利好国内市场，并且成本端支撑较强，商家库存偏向低位，综合来看，油浆市场利好因素较多，预计周内油浆价格仍有小幅上行的可能。
山东地炼单套催化装置炼油盈亏：截至10月31日，山东地炼单套催化装置理论炼油盈利178元/吨，较上次测算的盈利幅度减少21元。本周，税金、加工费用和固定费用不变，炼油原料价格上涨、炼厂销售收入增加，但收入增加幅度小于原料上涨幅度，对比之下，本周山东地炼单套催化装置理论炼油盈利幅度减少。炼厂炼油成本方面，截止本周二，山东地区减压蜡油（含燃料油票）成交估价在3560-3660元/吨，较上周二上涨130元，山东地区减压渣油（含燃料油票）成交估价在2800-2900元/吨，较上周二上涨50元。炼厂销售收入方面，据金凯讯数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格上涨50元、催柴价格暂时持平，液化气价格涨150元，油浆价格涨110元，以此计算山东地炼整体销售收入3597元/吨，较上次统计数据增加38元。
山东地炼单套焦化装置炼油盈亏：截至10月31日，山东地炼单套焦化装置理论炼油盈利673元/吨，较上次统计的盈利幅度减少13元。本周，税金、加工费用和固定费用不变，炼油原料价格上涨、炼厂销售收入上涨，综合来看本周地炼单套焦化装置理论炼油盈利减少。炼厂炼油成本方面，截止本周二，山东地区优质焦化料（燃料油票）成交价格在2800-2900元/吨，较上周二涨50元。炼厂销售收入方面，据金凯讯数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格上涨50元，柴油价格上涨180元，石油焦价格上涨25元，焦化蜡油价格涨100元，焦化液化气价格涨150元，以此计算山东地炼整体销售收入3759元/吨，较上次统计数据增加98元。
山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油盈亏：截至10月31日，山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油亏损1054元/吨，较上次统计的理论盈利幅度减少64元。近期国际原油不断上行，汇率波动较小，阿曼原油到岸价小涨，炼厂炼油销售收入小幅增加，综合来看本周山东地炼加工阿曼原油较上次测算的理论亏损幅度减少。炼厂炼油成本方面，金凯讯数据显示，截至目前山东地区阿曼原油理论到岸价为3576元/吨，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格上涨50元，柴油价格上涨180元，蜡油价格上涨130元，渣油价格上涨50元，以此计算山东地炼整体销售收入3644元/吨，较上周统计数据增加87元。
山东地炼一次加工胜利原油炼油盈亏：截至10月31日，山东地炼一次加工胜利原油理论亏损738元/吨，较上次统计的亏损幅度减少20元。本周税金、加工费用和固定费用不变，炼厂炼油销售收入增加，炼油原料胜利原油结算价上涨，收入增加幅度大于成本上涨幅度，故本周山东地炼加工胜利原油理论炼油亏损幅度减少。炼厂炼油成本方面，2017年10月胜利原油结算价为3084元/吨，相较上月上涨161元，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格上涨50元，柴油价格上涨180元，蜡油价格上涨130元，渣油价格上涨50元，以此计算山东地炼整体销售收入3337元/吨，较上次统计数据增加89元。
国际燃料油市场评述
周二激进的卖单继续打压亚洲380cst燃料油散装码头升水，行业消息人士称一些供应商寻求刺激需求。
消息人士称现货380cst码头燃料油的需求近几周来一直较为低迷，因380cst船用燃料油直接价格上升至2015年6月来最高，抑制了一些买家的需求。
普氏窗口报告有两艘船货成交，总计成交4万吨180cst燃料油。
10月份总计有156万吨燃料油成交，9月份则成交226.2万吨。
整个10月兴隆一直是燃料油船货的主要买家，这个月在窗口中总计购入64万吨。BP是第二大买家，买入42万吨，而且都是在本月前两周购入的。
维多是第三大买家，总计在窗口中购入30万吨燃料油，其中26万吨是180cst燃料油。
摩科瑞是最大的供应商，本月在窗口中卖出58万吨。其次是贡渥，卖出22万吨，而且都是180-cst燃料油。
兴隆除了作为本月第一大买家之外，本月还卖出了18万吨燃料油，是10月窗口中的第三大供应商。
中国将从11月1日起禁止在国内销售含硫量大于10ppm的柴油，以降低空气污染。使用该级别柴油的主要是拖拉机和船舶。
印度石油公司提供3.5万吨最大含硫量4.6%的380cst燃料油，11月14-16日装自金奈，周二截标，业内消息人士表示。
印尼的Pertamina提供2018年上半年或第一季度交付的最大含硫量0.45%的燃料油合约船货，每月提供一到两船船货，每船20万桶，业内消息人士表示。截标日期10月31日，递价有效期至11月7日。
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