华南市场评述
周一（10月09日）节后归来市场整体暂稳，部分商家依旧零星报涨。
原油期货收盘下跌，为一个月来首见，投资者继续观望有关全球原油供应正在收紧的证据，且许多人预测热带暴风纳特会抑制炼油厂对原油的需求。
纽约商交所的美国原油期货结算价下跌1.5美元，至49.29美元/桶，跌幅2.95%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.38美元，至55.62美元/桶，跌幅2.42%。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3060-3160元/吨，相较昨日价格持平。
华南市场，节后归来的第一个工作日燃料油市场走势整体以稳为主，但依旧有商家零星报涨，今日市场整体交投气氛表现清淡，业者待市情绪不高，预计今日市场平稳过度，观望为主，截至现在，沥青料市场估价2390-2490元/吨，相较前一工作日持平，国产油浆市场估价为2230-2330元/吨，相较前一工作日持平。
非标油市场，国际原油走势小幅上涨，但对非标油市场行情提振并不明显，商家节后归来，报价多以稳为主，下游主要以消耗节前备货为主，交投氛围一般，整体看来，市场虽有消息利好但成本支撑不足，短期内稳价待市。
华东市场评述
周一（10月9日），节后燃料油市场暂稳，利空压力在增多。
预测热带暴风纳特会抑制炼油厂对原油的需求，同时普京并未同意延长减产协议等利空下，外盘原油正在快速回落。燃料油市场经过节前的上行后，已基本将利好消耗殆尽，但节后中下游业者多会表现观望，市场活跃度预计会降低，而地炼资源出货承压的增加或将导致燃料油行情的下滑。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2500-2580元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。节后市场需求预计也会随着外盘原油的下行而出现回落，本就出货压力大的沥青料或将给予更大的价格优惠。不过，当前下游地炼的开工率较高，沥青料或将经历短暂的观望期。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2020-2120元/吨，较昨日持平，地炼出货压力不大。华东中高密油浆资源相对较少，地炼出货较为稳定。短期内油浆的利好支撑已经逐渐消失，地炼的出货压力预计也将会很快增加。周边地炼已经有零星报跌出货，或不利于近期华东油浆的行情。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3110-3210元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3110-3200元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3110-3190元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（10月9日）油浆零星看跌，节后行情或不太乐观。
原油期货周五收盘下跌，为一个月来首见，投资者继续观望有关全球原油供应正在收紧的证据，且许多人预测热带暴风纳特会抑制炼油厂对原油的需求。纽约商交所的美国原油期货结算价下跌1.5美元，至49.29美元/桶，跌幅2.95%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.38美元，至55.62美元/桶，跌幅2.42%。马瑞原油（含重质油票）成交估价2650-2750元/吨，相较前一工作日持平，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2590-2670元/吨，相较前一工作日持平。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2540-2640元/吨，渣油票市场估价为2640-2740元/吨，较节前持平，市场价格未见调整。节前原油走势向好尚不能带动焦化料价格上行，而今原油价格正在快速回落，预计还会给焦化料市场带来利空压力。地炼开工率有限，焦化料出货有一定压力。
油浆市场，周六山东地区高密油浆市场成交估价1970-2070元/吨，低密油浆成交估价2070-2170元/吨，较节前持平。随着备货期的结束，油浆需求也在回落，为缓解出货压力，已经有地炼开始报跌。其中，正和集团油浆（密度1.1粘度40）对外报2020元/吨，跌30元，成交还有较大的优惠。
国际燃料油市场评述
周一卖压仍打压亚洲380CST燃料油11/12月跨月价差，令其跌至9月12日以来最低。
据业内消息人士称，对短期内供给收窄的预期推动近月跨月价差9月末达到九个月高点，不过自10月初以来便趋于下滑，或因未来几个月将迎来大量供给。
相较之下，380cst燃料油现货船货买兴强劲，推动现货价格升水达一周高点。
新加坡现货市场中达成六笔燃料油交易，380CST燃料油总计成交10万吨，180CST燃料油成交了2万吨。中石油从BP公司手中购买了2万吨10月24-28日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS+0.00美元；BP公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨10月26-30日装380CST燃料油船货，成交价为每吨320.00美元。兴隆公司从壳牌公司手中购买了两船各2万吨380CST燃料油，成交价分别为每吨321.00和321.50美元，船期分别是11月2-6日和10月24-28日；兴隆公司从摩科瑞公司手中购买了两船各2万吨380CST燃料油，成交价分别为每吨322.00和321.00美元，船期分别是10月24-28日和11月2-6日。
标书消息：印度石油公司（IOC）在其10月11日截标的一份标书中出售多达3.5万吨11月1-3日在金奈装船的最高含硫量4.6%的380CST燃料油船货。印度斯坦石油公司（HPCL）以每吨对新加坡380cst报价贴水大约11美元的价格销售给海湾地区石化企业3万吨最高含硫量3.5%的380CST燃料油船货。
欧佩克秘书长周日表示，欧佩克和其他产油国明年可能需要采取“一些特别措施”来重新平衡石油市场。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
