华南市场评述
周二（9月12日）市场需求一般 华南市场观望为主
周一原油期货结算价走高，因炼油厂计划恢复生产，以及飓风厄玛强度减弱，且沙特阿拉伯讨论延长主要产油国减产协议的可能性。伦敦洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货结算价上涨6美分为每桶53.84美元，涨幅0.1%。纽约商业交易所（NYMEX）10月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨59美分为每桶48.07美元，涨幅1.2%。周二国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3030-3130元/吨，相较昨日价格暂时稳定。
华南市场，华南燃料油市场近期以来，暂无较大动作，厂家报价维持前期稳定，沥青料市场估价2360-2460元/吨，相较前一工作日稳定，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日稳定，主要区内沥青料、油浆走势稳定，市场成交平淡，在没有利好消息刺激下，市场或依旧平稳运行，“金九银十”暂未给市场或人士带来积极心态，环境检查、安全检查三番四次来袭，抑制市场上涨情绪。
非标油市场，华南非标油市场未见波动，价格仍旧延续稳定为主，市场整体缺乏利好刺激，下游接货并不积极，外盘原油价格虽然仍旧拉涨，但对华南地区非标油市场毫无带动作用，预计短期之内华南非标油市场仍旧弱势维稳为主。
华东市场评述
周二（9月12日），燃料油市场暂稳，短期内或有上推表现。
因近日利好增多，外盘原油走出低谷，但继续上攻的利好支撑不足，其走势预计也很难再给燃料油市场带来提振。船供油市场虽然有看涨情绪，但贸易商间的报价差距较大，市场上还是有不少的低价资源。安全检查的到来对近日燃料油市场的影响尚未显现，借着终端需求有些增加的利好，地炼有报涨情绪。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2500-2580元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。据悉，山东地区焦化料价格与华东地区有一定的价差，促进了华东沥青料的出货，同时，也可能会带动华东后市行情的上推。重交沥青方面，地炼出货压力不大，价格也处于相对高位。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1920-2020元/吨，较昨日持平，地炼出货有一定压力。据了解，周边地区的油浆价格见涨，华东油浆资源本就不多，下游接货也较为稳定，后市也或将借机报涨。油浆的走势向来淡稳，预计其即便上涨，幅度也会比较小。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3050-3150元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3050-3140元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3050-3130元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周二（9月12日）国际原油小幅整理，山东市场油浆维持上行。
进口燃料油市场，原油期货结算价走高，因炼油厂计划恢复生产，以及飓风厄玛强度减弱，且沙特阿拉伯讨论延长主要产油国减产协议的可能性，伦敦洲际交易所（ICE）11月布伦特原油期货结算价上涨6美分为每桶53.84美元，涨幅0.1%。纽约商业交易所（NYMEX）10月交割的轻质低硫原油期货结算价上涨59美分为每桶48.07美元，涨幅1.2%。马瑞原油（含重质油票）成交估价2590-2650元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2640-2720元/吨。
焦化料市场，周二山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日上涨120元，中海沥青滨州200#合同执行2800元/吨，放量2万吨左右，110#暂无量外放，今山东减渣报价维持前期未见明显波动，近期山东地区减渣外报价格较少，少数企业报价外销，市场多以并州地区沥青料作为参考，商家观望情绪浓厚，料近期山东焦化料仍有小幅整理趋势。
油浆市场，周二山东地区高密油浆市场成交估价1750-1850元/吨，低密油浆成交估价1850-1950元/吨，较前一工作日上涨30元，今山东地炼油浆报价较为活跃，企业多以上调价格稳为主，市场价格偏向良好，需求支撑价格上行，企业表示目前出货良好，库存处于低位，对后市仍旧看好，预计周内油浆走势仍有小幅上行可能。
山东地炼单套催化装置炼油盈亏：截至9月12日，山东地炼单套催化装置理论炼油盈利385元/吨，较上次测算的盈利幅度增加10元。本周，税金、加工费用和固定费用不变，炼油原料价格小幅上涨、但炼厂销售收入增长，故本周山东地炼单套催化装置理论炼油盈利幅度小幅增加。炼厂炼油成本方面，截止本周二，山东地区减压蜡油（含燃料油票）成交估价在3200-3300元/吨，较上周二持平，山东地区减压渣油（含燃料油票）成交估价在2800-2900元/吨。炼厂销售收入方面，据金凯讯数据显示，较上次统计数据相比，汽油价格、催柴价格均上涨100元，液化气价格涨25元，油浆价格涨50元，以此计算山东地炼整体销售收入3369元/吨，较上次统计数据增加61元。
山东地炼单套焦化装置炼油盈亏：截至9月12日，山东地炼单套焦化装置理论炼油盈利693元/吨，较上次统计的盈利幅度减少55元。本周，税金、加工费用和固定费用不变，炼油原料价格上涨、炼厂销售收入微涨，综合来看本周地炼单套焦化装置理论炼油盈利幅度有所减少。炼厂炼油成本方面，截止本周二，山东地区优质焦化料（燃料油票）成交价格在2800-2900元/吨，较上周二涨120元。炼厂销售收入方面，据金凯讯数据显示，较上次统计数据相比，汽柴油价格均上涨100元，石油焦价格持平，焦化蜡油价格上涨30元，焦化液化气价格跌25元，以此计算山东地炼整体销售收入3387元/吨，较上次统计数据增加47元。
山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油盈亏：截至9月12日，山东地炼一次加工阿曼原油理论炼油盈利104元/吨，较上次统计的理论盈利幅度减少12元。近期国际原油窄幅上行，阿曼原油到岸价上涨，炼厂炼油销售收入增加，综合来看本周山东地炼加工阿曼原油较上次测算的理论盈利幅度略有减少。炼厂炼油成本方面，金凯讯数据显示，截至目前山东地区阿曼原油理论到岸价为3347元/吨，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽柴油价格上涨100元，蜡油价格均持平，渣油价格上涨120元元，以此计算山东地炼整体销售收入3451元/吨，较上周统计数据增加68元。
山东地炼一次加工胜利原油炼油盈亏：截至9月12日，山东地炼一次加工胜利原油理论亏损884元/吨，较上次统计的亏损幅度增加70元。本周税金、加工费用和固定费用不变，虽然炼厂炼油销售收入小涨，但炼油原料胜利原油结算价涨幅较大，故本周山东地炼加工胜利原油理论炼油亏损幅度增加。炼厂炼油成本方面，2017年8月胜利原油结算价为2842元/吨，以此为成本计算。炼厂销售收入方面，监测数据显示，较上次统计数据相比，汽柴油价格上涨100元，蜡油价格持平，渣油价格涨120元，以此计算山东地炼整体销售收入3122元/吨，较上次统计数据增加62元。
国际燃料油市场评述
贸易商表示，周二亚洲380cst燃料油现货升水延续跌势，因买兴消退。
实货买兴的缺乏与上周密集的交易活动形成鲜明对比。
与此同时，消息人士称，东-西方套利价差也延续跌势，从西北欧获得的新燃料油预定的套利机会缩小。
普氏窗口报告有达成一笔交易，摩科瑞公司从P66公司买入2万吨10月8-12日装180cst燃料油，成交价为每吨较MOPS+0.50美元。
9月最大的燃料油买家托克公司今日未见于窗口之中，为本月首次。自月初以来该公司在窗口累计买入103.1万吨燃料油船货。兴隆公司是9月份的第二大买家，买入22万吨。
9月的主要卖家则有摩科瑞和中石油公司，分别卖出82.2万吨和38万吨。本月第一周窗口中总计成交150万吨高硫燃料油，8月份则为140万吨。
经纪消息人士称，10月和11月东-西方套利价差均下跌约0.50美元，分别报每吨约15.50美元和17.75美元。
标书方面，巴林石油公司（Bapco）售出两船9月末交付的380CST燃料油船货，每船8万吨，成交价为每吨较阿拉伯湾380CST燃料油报价升水不到2.00美元。
业内人士表示，中石油公司可能中标了首船9月20-23日装运的船货；同时Litasco公司赢得了第二船9月24-27日装运的船货，但未能得到证实。
一份油轮报告显示，Litasco公司承租了“PVT Athena”号阿芙拉型油轮将于9月24日从巴林装载8万吨燃料油运往东方市场；同时一位油轮经纪商表示，中石油公司询问一艘油轮的情况于9月20-23日从巴林装载相同数量的燃料油运往富查伊拉或东方市场。
其他消息，根据一份信件，伊拉克国家石油营销组织（SOMO）推迟从2018年1月份起将销往亚洲的巴士拉原油定价基准改为迪拜商品交易所（DME）阿曼期货价格的计划。
SOMO在信中向客户表示，该组织需要更多时间来研究改变定价基准的计划。SOMO原计划自2018年1月份起将面向亚洲的巴士拉原油定价基准从普氏估价的阿曼/迪拜均价改为DME阿曼期货价格。
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