华南市场评述
周一（7月24日）市场向好，华南燃料油调涨。
原油期货本周的涨势在周五抛售潮中落幕，回吐本周稍早的涨幅，因围绕石油输出国组织（简称：欧佩克）是否有能力维持减产承诺出现新质疑。伦敦洲际交易所（ICE）的9月全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.24美元为48.06美元/桶，纽交易所（NYMEX)9月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌1.15美元为45.77美元/桶。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2850-2950元/吨，相较昨日价格暂时持稳。
华南市场，周一沥青料市场估价2300-2400元/吨，相较前一工作日上涨50元/吨，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日稳定，目前华南燃料油价格小幅调涨，市场运行氛围好于前期，多数广州地区商家反馈市面货源较为紧张，出货节奏较好，另一方面调油原料价格上涨，故市场价格小幅走高，终端需求尚可，目前外盘原油回调，但国内市场仍旧良好，短期之内华南市场仍有小涨可能。
非标油市场，今日华南非标油市场运行稳定，市场观望情绪浓厚，多数商家反馈虽然报价小涨，但实际成交价格多维持前期，出货节奏相对平稳，非标油市场较小，外盘原油价格回落，对国内非标油市场利空，政策面目前暂无消息，短期来看华南非标油市场观望为主，但不排除上行可能。
华东市场评述
周一（7月24日），原油下跌出利空，燃料油市场暂无影响。
受制于供过于求的外盘原油在接连数日小涨后迎来一次大跌，抹杀了多日来市场积累的稳中看涨情绪。汽柴油价格见涨后，地炼的深加工热情较浓，渣油等资源的出货一直都比较稳定，同时，下游的船供油推涨后，下游接货积极性也较高，燃料油市场在近日走势较好，但受原油大跌影响，短期内或生变故。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2350-2430元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。随着外盘原油的深跌，作为深加工资源的沥青料出货情况或将受到影响，但因有前期合同支撑，地炼出货较为顺畅，在价格上也较为稳定。重交沥青方面，道路施工需求较为平稳，地炼出货也无太大压力。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1900-2000元/吨，较昨日持平，地炼出货较为平稳。近一周左右华东油浆的价格都较为稳定，在周边行情报涨的时候不见跟涨，出货延续稳定，但日前周边地区的炼厂有报跌出现，后市或给淡稳的华东市场平添不少压力。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2870-2970元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2870-2960元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2860-2950元/吨。
山东市场评述
周一（7月24日）渣油价格见涨，油浆后市看跌。
进口燃料油市场，原油期货本周的涨势在周五抛售潮中落幕，回吐本周稍早的涨幅，9月全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.24美元为48.06美元/桶，跌幅2.5%；9月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌1.15美元为45.77美元/桶，跌幅2.5%。俄罗斯M100成交估价3810-3910元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2400-2460元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2520-2580元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2350-2450元/吨，渣油票市场估价为2450-2550元/吨，较前一工作日持平，因有前期合同支撑，日前地炼出货较为顺畅，同时还有报涨出现。东营明源化工减渣（密度0.98 硫含量1.3 残炭18）出厂报2350元/吨，涨50元，同时沥青滨州的110#报价持稳在2450元/吨。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价1680-1780元/吨，低密油浆成交估价1780-1880元/吨，较前一工作日持平，今山东地区油浆虽然涨跌互现，但报跌的地炼增多。其中，东方华龙油浆（沥青票 密度1.1 粘度70）出厂报价1850元/吨，跌100元；华星石化油浆（沥青票 密度1.09粘度25-35）出厂报跌100元至1650元/吨。外盘原油深跌后，油浆价格或入下行通道。
国际燃料油市场评述
周一，亚洲180cst燃料油裂解价差升至两天高位，受迪拜原油下滑的支撑。
尽管裂解价差还处在贴水区间，但目前180cst燃料油0.89美元的贴水，反映出相较于一年前逾5美元的贴水，市场已经大幅走强。
不过市场仍担心，联合国国际海事组织(IMO)有关船只使用高硫燃料油限制的新规于2020年起生效后，将影响燃料油的需求。高盛在一份研究报告中写道，如果该规定完全实施，则将提振柴油需求，并扩宽低硫-高硫原油价差。这将有利于提升炼厂的获利能力。
新加坡380cst高硫燃料油市场仍表现疲软，因为洲际交易所380cst 8/9月价差的交易价在持平水平，而上周在15-45美分/吨之间。贸易商们表示，预期8月份新加坡将收到大约500万吨进口货物，与正常月份的到货量差不多。7月份预期到货量低达约300-400万吨之间，这已经给燃料油市场带来支撑。
一位驻新加坡的贸易商指出，交货市场的船用油的需求一直表现疲软。380cst码头交货的船用油对新加坡380cst高硫燃料油价格的升水价在每吨2.62美元，低于一周前的每吨3.21美元。据悉，8月装新加坡380cst船用油合约升水报价为每吨对新加坡380cst高硫燃料油价格大约2-3美元，低于7月合约每吨4-4.5美元的升水。
标书消息，台塑石化公司标售1万吨8月2-4日装来自麦寮地区的含硫量最大0.2%的35cst热解燃料油船货。该标书将于7月25日截标，有效期为同一天。
炼厂消息，日本最大的炼油公司JXTG Nippon Oil & Energy Corp周五重启了位于日本南部仙台炼厂的一座日产14.5万桶的原油蒸馏装置(CDU)。之前该装置进行停产维护。
新加坡燃料油现货市场，六笔交易达成，全部为380-cst燃料油交易。新加坡贸易商兴隆是这六笔交易的唯一买家，而贡渥则是其中四笔的卖方。
兴隆公司从维多以每吨对MOPS8月均+0.50美元的价格购买了2万吨8月19-23日装380cst燃料油船货，从Coastal以MOPS8月均+0.00美元/吨的价格购买了2万吨8月9-13日装380cst燃料油船货，从Gunvor以MOPS8月均+0.50美元/吨的价格购买了四船每船2万吨船期均为8月19-23日装的380cst燃料油船货。
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