华南市场评述
周三（7月19日）市场利多，华南燃料油表现转好。
原油期货周二走高，因美元走软，沙特出口下降，且需求稳固令被认为是供应过剩的市场状况得到部分缓解。伦敦洲际交易所（ICE）的9月布伦特原油期货结算价上涨0.42美元为每桶48.84美元，纽约商业交易所（NYMEX)8月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨0.38美元为每桶46.40美元，美国WTI和布伦特原油期货过去七个交易日中有六个交易日收盘上涨。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2850-2950元/吨，相较昨日价格暂时持稳。。
华南市场，周三沥青料市场估价2250-2350元/吨，相较前一工作日暂时稳定，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日未见波动，目前华南燃料油市场表现转好，多数商家认为目前市场调油原料价格上涨，成本增加，故在周初小幅试探性上调价格，但贸易商反馈出货未见良好，采购较为平稳，但整体成交好于前期，受限于需求的制约，预计涨幅有限，短期之内华南市场稳中整理局势，价格存小幅调涨迹象。
非标油市场，今日华南非标油市场价格弱势下跌，目前华南非标油市场盘面较少，生产企业报价稀少，多为自用为主，估价格参考意义并不太大，好在需求稳定，企业出货平稳，价格依据自身库存灵活调涨，受大环境影响较少，短期来看华南非标油市场仍旧维持弱势横盘整理为主。
华东市场评述
周三（7月19日），近日利好增多，沥青料价格见涨。
因外盘原油摆脱低位，燃料油市场寻获的利好也在增多。船供油市场虽然没有上涨，但业者出货情况有所好转。地炼汽柴油量价齐涨后，深加工意愿更为强烈，部分品质较好的重油资源伺机报涨。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2350-2430元/吨，价格较昨日上涨50元，炼厂出货压力有所降低。自外盘原油上推和山东焦化料价格见涨后，华东地炼跟涨情绪迅速被带动。其中，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的出货价上涨50元至2400元/吨。
油浆市场，今华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1900-2000元/吨，较前一工作日持平，地炼出货较为平稳。虽然周边地炼的价格有推涨表现，但华东地炼为维持稳定的出货，尚无报涨意愿。据悉，清江石化的低密油浆报价持稳在2600元/吨，出货较为顺畅。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2920-3020元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2920-3010元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2910-3000元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（7月19日）国际原油低位震荡，山东燃料油稳中盘整。
进口燃料油市场，美元走软沙特出口下降，且需求稳固令被认为是供应过剩的市场状况得到部分缓解，周二原油期货走高，伦敦洲际交易所9月布伦特原油期货结算价至48.84美元，纽交所8月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价至46.40美元。俄罗斯M100成交估价3810-3910元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2360-2420元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2520-2580元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2350-2450元/吨，渣油票市场估价为2450-2550元/吨，较前一工作日回稳，今区内减渣价格未见明显波动，市场气氛相对平稳，本月炼厂检修相对集中减渣整体供应面有限。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价1680-1780元/吨，低密油浆成交估价1780-1880元/吨，较前一工作日持平，外盘周二国际原油低位小涨，对山东地炼油浆走向影响有限，另外新一轮成品油调价预期临近，目前来看调价搁浅可能性较大，未来短期山东油浆或难寻突出因素刺激，周内或稳中窄幅波动为主。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场未理会富查伊拉石油工业区大幅增加的库存，380CST燃料油和180CST燃料油较迪拜原油的炼制利润均抹去了其一周跌幅。
全球普氏能源资讯的数据显示，在阿联酋，富查伊拉石油工业区(FOIZ) 在7月17日截止当周的燃料油库存增加了135.4万桶或11.2%，达到1,345.6万桶。目前富查伊拉石油工业区的燃料油库存处于1月开始编制纪录以来的最高水平。
一位业内人士表示，自从最近禁止卡塔尔拥有或运营的船只停靠阿联酋港口后，船用燃料销量减少，导致即便夏季需求不断增长，但富查伊拉地区的燃料油库存在过去几周也未能下降。
套利船货，7月份涌入东亚市场的燃料油船货总量估计超过500万吨，因来自西方和中东的燃料油低于平均水平。然而，路透石油研究机构表示，预计8月份抵达的船货量将反弹，因预计当月来自西方的套利船货量将超过400万吨。
业内人士表示，6月和7月份从欧洲至亚洲的套利船货量一直受到欧洲燃料油市场持续走强以及新加坡库存高企的拖曳。
消息人士表示，7月-8月份俄罗斯炼厂检修季结束，料将令欧洲市场冷却。
官方数据显示，中国6月燃料油产量降至254万吨，较去年同期下降1.6%。今年上半年中国燃料油产量为1,400万吨，较去年同期增长0.8%。
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易，总计成交2万吨180CST和2万吨380CST燃料油。道达尔公司售给维多公司2万吨8月3-7日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS+0.75美元；兴隆公司售给Coastal公司2万吨8月14-18日装380CST燃料油船货，售价为每吨292美元。
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