华南市场评述
周三（7月12日）外盘原油小涨，华南燃料油弱势。
周二因交易员和投资者预期美国石油库存数据将显示当前全球石油市场供应过剩状况持续好转，国际原油期货市场价格上涨，纽交易所8月WTI原油期货结算价上涨至每桶45.04美元，伦敦洲际交易所（ICE）9月布伦特原油期货结算价上涨至每桶47.52美元，市场参与人士预期美国能源情报署（EIA）即将于周三上午发布的每周石油库存报告将显示美国上周原油库存下降。周二国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2850-2950元/吨，相较昨日价格暂时稳定。。
华南市场，周三沥青料市场估价2250-2350元/吨，相较前一工作日持稳，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日未见波动，目前华南燃料油市场弱势运行，整体需求不畅制约价格难有上扬空间，且成交始终不见放量用户按需采购为主，贸易商薄利多销原则下市场价格难有大的突破。国际原油今日小涨，但难以提振市场信心，短期之内华南市场延续横盘态势。
非标油市场，今日华南非标油市场较为稳定，受其他地区低价影响，目前华南地区非标油市场运行弱势，成交清淡，短期来看华南非标油市场难有较大调整，多依据自身库存灵活调整为主。
华南炼油盈亏：截止7月12日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1135元/吨，较上周亏损幅度减少96元。炼厂炼油成本方面，近日国际原油小幅下挫，WTI结算价由45.12美元运行至44.40美元，新加坡燃料油跟随国际原油小幅下行，180CST现货价由304.58美元运行至284.63美元，燃料油理论进口成本较上周微跌，以新加坡现货来测算，截止7月12日，广东进口直馏燃料油理论价约284.63美元/吨（折合人民币3875元/吨），华南燃料油销售价较上周三窄幅波动，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1135元/吨，较上周亏损减少96元/吨。近期马瑞原油价格窄幅走低，区内现货成交估价2390元/吨左右，炼厂理论炼油盈利409元/吨。炼厂销售收入方面，截止7月12日，华南减一线油市场估价3150元/吨，减二线3100元/吨，减三线3050元/吨，顶线油2650元/吨，渣油2250元/吨，以此计算销售收入在2740元/吨。
华东市场评述
周三（7月12日），市场活跃度有限，近日行情低迷。
外盘原油深跌后接连两度小涨，但供应过剩的根本性利空短期内难以逆转，预计交投疲弊的燃料油市场也或将难以走出低谷。沿海航运需求不振，贸易商的船供油价格再度下滑。市场上汽柴油资源充裕，地炼又普遍处于高负荷运作，沥青料等深加工资源的出货承压正在增加。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1900-2000元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。虽然近日华东中高密油浆的价格有所下滑，但周边地区的价格显然更有优势，导致地炼出货压力增加。华东油浆外销的地炼不多，或有利于后市价格的稳定。
非标油市场，日前华东非标油资源外销的炼厂不多，因品质的提升，回炉自用的地炼偏多。据悉，有的地炼在低价出货国五柴油，或倒逼更多企业提升品质，并压低出货价格。另外，外盘原油上涨乏力，难以为非标油市场带来利好，而终端需求的低迷或将长期利空非标油走势。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2920-3020元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2920-3010元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2910-3000元/吨，均较昨日走跌40元。
山东市场评述
周三（7月12日）国际原油低位回涨，山东油浆跌势暂缓。
进口燃料油市场，投资者预期美石油库存数据将显示当前全球石油供应过剩状况持续好转，周二国际原油期货上涨，纽交所8月WTI原油期货结算价涨至45.04美元，伦敦洲际交易所9月布伦特原油期货结算价涨至47.52美元。俄罗斯M100成交估价3760-3860元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2360-2420元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2510-2570元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2300-2400元/吨，渣油票市场估价为2400-2500元/吨，较前一工作日持平，今区内减渣报价无明显波动，市场交投气氛平平，周内或难有较大起伏。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价1630-1730元/吨，低密油浆成交估价1730-1830元/吨，较前一工作日回稳，今山东地炼油浆报价零星盘整，外盘周二国际原油低位续涨，山东油浆跌势暂缓，市场成交气氛一般，周内油浆市场或止跌暂稳观望为主。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水跌至一个月低点，因交易价格下滑，而且供应商考虑到买兴疲弱，进一步降低报价。
与5月相比，欧洲6月燃料油库存普遍上升，而且阿联酋富查伊拉油储中心一周库存基本维持不变。
380CST燃料油现货较新加坡报价升水下跌1.03美元，至+0.15美元/吨，为6月12日以来最低水平。
今日新加坡燃料油现货市场共有三笔380CST燃料油船货成交，成交价均为289美元/吨。
兴隆公司售予Coastal公司2万吨8月1-5日装船货；兴隆公司还售予Coastal公司2万吨8月7-11日装船货；Gunvor公司售予维多公司2万吨7月29日-8月2日装船货。
供应商周三在现货市场对380CST燃料油船货的报价每吨较新加坡报价升水1美元，低于周二水平，反映出供应商求售更为积极。
最新公布的数据显示，在截至7月10日的一周内，阿联酋石油工业区燃料油库存下降2.5万桶或0.2%，至1210.2万桶。
尽管夏季需求上升，但过去几周内富查伊拉油储中心燃料油库存并未大幅下降，部分因为船用燃料油销售疲弱。
科威特石油公司意外招标销售7月装燃料油现货船货。自4月份以来，该公司一直未发布燃料油现货船货销售标书，因其处理能力为20万桶/日的Shuaibah炼油厂在4月1日停产，导致每月燃料油供应减少25万吨左右。
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