华南市场评述
周五（7月7日）外盘原油震荡整理，华南燃料油行情低迷。
美国原油期货周四收盘小幅上涨，因数据显示美国原油库存下滑，重燃油价此前持续了两周的涨势，纽交易所八月份交割的轻质低硫原油期货结算价上涨至45.52美元/桶，欧洲期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价上涨至48.11美元/桶。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2880-2980元/吨，相较昨日暂时稳定。。
周五华南地区沥青料市场估价2250-2350元/吨，相较前一工作日估价下调50元/吨，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日稳定，目前华南市场商家报价平稳，但实际成交价格均小幅下跌，华南燃料油市场交投较为低迷，成交价格下挫后并未见放量拿货。外盘原油价格走势利空，故短期之内华南市场延续弱势，价格不排除下调可能。
非标油市场，今日华南非标油市场价格继续持稳，市场非标油报价不多，成交偏向清淡，外盘原油走势涨跌不足以引导华南非标油市场，整体来看华南非标油市场短期之内难有较大调整，多延续稳定为主。
华东市场评述
周五（7月7日），短期利空出现，油浆价格下滑。
外盘原油深跌后小涨，在全球原油供应过剩主导的利空下，原油期货上行乏力，且本次成品油调价或将搁浅，均在给燃料油市场输出悲观情绪。船供油市场经过短暂的平稳后，零星报跌再度出现。地炼的汽柴油行情转弱，议价空间拉阔，装置却在高负荷运作，后市深加工资源出货压力将会增加。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2250-2330元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力减弱。华东主流沥青料的价格较周边地区有价格优势，地炼出货情况有所好转。短期内外盘原油预计会给市场施以利空压力，沥青料走稳有困难。重交沥青方面，道路施工需求尚可，地炼出货平稳。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2000-2100元/吨，价格较昨日走跌100元，炼厂出货有一定压力。华东市场上的油浆资源有增多的趋势，对地炼出货产生较大影响，加之周边已经报跌，华东地炼只能跟跌。据悉，科元石化密度1.1的油浆报价在1700元/吨。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2960-3060元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2960-3050元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2950-3040元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（7月7日）成品油调价或搁浅，山东油浆窄幅回落。
进口燃料油市场，数据显示美原油库存下滑，重燃油价此前持续两周涨势，周四原油期货收盘小涨，纽交所八月份交割的轻质低硫原油期货结算价至45.52美元，欧洲期货交易所布伦特原油期货结算价至48.11美元。俄罗斯M100成交估价3760-3860元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2360-2420元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2510-2570元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2300-2400元/吨，渣油票市场估价为2400-2500元/吨，较前一工作日持平，周内最后一工作日区内减渣市场零星波动，市场交投相对平稳，业者心态保守谨慎。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价1700-1800元/吨，低密油浆成交估价1800-1900元/吨，较前一工作日跌30元，虽然外盘周四国际原油止跌小涨，但对山东油浆无明显刺激，加之国内成品油调价搁浅可能性较大，山东油浆前期抄底操作明显放缓，今区内炼厂油浆报价零星回落，市场成交气氛逐渐归于平稳。
山东地炼常减压开工率：截至7月7日，山东地区地方炼厂常减压开工率为55.0%，较上周下降3.0%，较去年同期增长8.6%。据了解，近期寿光联盟、鲁清石化全厂进入检修状态，另外东明石化常减压停工检修计划为期一月，海右石化常减压上周停工复工待定，神驰化工常减压目前无复工消息，综合来看7月份山东地炼常减压集中检修，预计下周山东地炼常减压开工率或低位波动。
国际燃料油市场评述
周五亚洲燃料油裂解价差贴水收窄，因原油价格走软及本周主要储油中心库存下降。
1000 GMT，在ICE交易的8月驳船燃料油较布伦特原油裂解价差，贴水从上日的每桶5.30美元缩减至4.85美元左右。
上周五8月驳船燃料油裂解价差在每桶贴水4.80美元交投，但由于卖压加重，周二跌至贴水5.70美元。
驳船燃料油裂解价差本季料依然较高，因夏季为需求高峰，且在炼油厂维修和生产出现问题的情况下，供应受到限制。
7月6日止的当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)燃料油库存减少6%至96万吨，因流入的供应不敷抵消出口。
PJK数据显示，6月27日一艘超级油轮停靠在码头，装满燃料油后驶往新加坡。
路透的船运数据显示，贡沃尔承租Zourva号超级油轮运载27万吨燃料油离开鹿特丹，将于8月14日抵达新加坡。
普氏窗口回报三笔船货交易，总计20,000吨180cst燃料油和40,000吨380cst燃料油。
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