华南市场评述
周一（6月19日）国际原油低位波动，华南市场疲软观望。
部分产油国减少出口、美国活动钻井增速放缓，但油价反弹温和且油价录得四周连跌，市场仍担心全球供应过剩，周五油价从年内低点反弹，纽交所七月交割的轻质低硫原油期货结算价至44.74美元，欧洲期货交易所的布伦特原油期货至47.37美元。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2880-2980元/吨。
周一华南沥青料市场估价为2380-2480元/吨，较前一工作日回落20元，国产油浆市场估价2200-2300元/吨，较前一工作日持平，华南油浆需求延续疲软，市场交投迟缓，业者心态保守谨慎，沥青料价格窄幅盘整，整体出货进度欠佳。
非标油市场，周一华南地区非标油报价暂无明显波动，业者保守谨慎，多持币观望为主，虽然外盘周五国际原油低位回涨，但暂对华南非标油走向无明显拉动，就目前形势来看，周内华南非标油市场或延续疲软居稳之势难有较大波动。
华东市场评述
周一（6月19日），短期走势承压，燃料油市场交投冷清。
因全球原油供应过剩和美元增值等利空因素不断，原油期货价格一直在低位震荡，且难获利好走出低谷，燃料油市场的疲弊行情也或将继续。日前船供油市场交投冷清，不时有贸易商报跌，此时地炼处于高开工率阶段，汽柴油价格却不断走跌，导致地炼深加工资源库存压力增加。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2400-2480元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力大。日前山东地区有较多数量的焦化料，而地炼深加工意愿并不强，导致华东地炼出货有较大压力，后市不免会继续折价出货。重交沥青方面，基建需求较旺，地炼出货压力不是很大。
非标油市场，随着新一轮成品油调价窗口的打开，下游调和油市场的采购需求更显低迷，地炼出货承压也自然更大。上周非标油价格便有两百元左右的下跌，本周若成品油宽幅下调，其走大幅度预计也不会小。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3040-3140元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3040-3130元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3030-3120元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（6月19日），油浆价格续跌，市场交投清淡。
进口燃料油市场，部分产油国减少出口且美国活动钻井增速放缓,但油价反弹温和且油价录得四周连跌，市场仍担心全球供应过剩,周五油价从年内低点反弹，纽交所七月交割的轻质低硫原油期货结算价涨至44.74美元，欧洲期货交易所布伦特原油期货涨至47.37美元。俄罗斯M100成交估价3810-3910元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2600-2660元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2650-2710元/吨。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2350-2450元/吨，渣油票市场估价为2450-2550元/吨，暂较前一工作日持平，今区内减渣报价零星补跌，市场购销延续疲软，业者看跌后市情绪依旧浓厚。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价1750-1850元/吨，低密油浆成交估价1850-1950元/吨，较前一工作日跌100元，周末期间山东地炼油浆报价大幅回落，今地炼油浆价格继续报跌，市场成交稀疏，油浆跌势迅猛业者看空后市谨慎操作，持币观望居多。
国际燃料油市场评述
周一燃料油价格走势震荡，加上原油价格疲软，令新加坡船用燃料油市场参与人士的信心承压。
尽管前景不明朗，船用燃油升水维持稳定在每吨较新加坡报价升水约4-6美元，因过去几个月燃油集中囤积于几个供应商手上，一些供应商目前面临短缺。
新加坡一燃料油贸易商称：“目前对船用燃油市场的信心不大。”
燃料油价格过去一周反覆震荡，令贸易商对未来价格方向感到不确定。该贸易商表示，在这种不确定性之下，较小规模的参与人士退场观望。
原油亦趋跌，也打压了市场信心。
两家船用燃油贸易商周一将升水定在每吨约5.50美元，高于上周五时的每吨升水5.00美元。
几位贸易行业的消息人士上周五称，独立贸易商摩科瑞和中国国有石油巨头中石油正在出售储存在新加坡和马来西亚南部近海油轮中的燃料油，因来自航运和发电行业的需求强劲。
上述消息人士说，由于摩科瑞和中石油公司或已将3-5月期间购买的船货转售出去，储存燃料油的油轮数量已较一个月之前减少一半。摩科瑞和中石油3-5月期间通过普氏窗口(MOC)买入超过600万吨燃料油。
新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。中石油和Coastal公司各售给兴隆公司2万吨380CST燃料油船货，售价分别为每吨较MOPS+2.00美元和MOPS+1.75美元，船期分别是7月4-8日和7月9-13日。
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