华南市场评述
周三（6月7日）成品油下调在即，华南市场平稳观望。
周二国际原油期货走高，过去九个交易日中第三个交易日上涨，最近美国原油库存已连续数周下降，伦敦洲际交易所8月布伦特原油期货结算价涨65美分至50.12美元，纽交所7月WTI轻质低硫原油期货结算价涨79美分至48.19美元。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3120-3270元/吨。
周三华南地区国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2400-2500元/吨，均较前一工作日持平，据市场信息了解，受环保政策因素影响，华南地区油浆受油改气影响突出，近期华南油浆整体用量明显下降，下游接货平平，短期或难有实质性好转。
非标油市场，今华南地区非标油报价未见明显波动，市场气氛延续疲软，下游接货态度消极，外盘周二国际原油虽暂止跌回涨，但对华南非标油拉动有限，另外成品油下调窗口即将开启，短期业者仍看跌非标油走向。
炼油盈亏方面，截止6月7日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1416元/吨，较上周亏损幅度减少128元。炼厂炼油成本方面，近期国际原油低位震荡，WTI结算价由48.32美元波动至48.19美元，受国际原油低位窄幅震荡走势影响，周内新加坡180CST现货价由303.27美元震荡下行至297.32美元，燃料油理论进口成本较上周收窄，以新加坡现货来测算，截止6月7日，进口直馏燃料油广东理论价约297.32美元/吨（折合人民币3976元/吨），华南燃料油销售价较上周三窄幅波动，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1416元/吨，较上周亏损减少128元/吨。近期受国际原油低位震荡走势影响，马瑞原油价格走低，区内现货成交估价2790元/吨左右，较上周三跌60元，炼厂理论炼油亏损162元/吨，较上周三减少68。炼厂销售收入方面，截止6月7日，华南减一线油市场估价3150元/吨，减二3100元/吨，减三3050元/吨，顶线油2650元/吨，渣油1800元/吨，以此计算销售收入在2560元/吨。
华东市场评述
周三（6月7日），短期利好出现，后市燃料油市场或将出现趋稳。
经过数日的接连走跌后，在卡塔尔地缘政治的影响下，外盘原油期货投机性出现较大幅度的上涨，预计会在近日内持续利好燃料油市场。交投疲弱的船供油市场开始趋稳，但汽柴油近日在打价格战，地炼深加工积极性或将受到一些影响，重油资源的价格还有报跌出现。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2500-2600元/吨，价格较昨日走跌30元，炼厂出货有压力。据了解，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的成交价在2530元/吨，周边如山东地区的焦化料价格较华东地区还有较大差距，这导致了地炼出货承压的增加。重交沥青方面，道路施工需求较好，地炼出货压力不算太大。
非标油市场，华东有非标油资源外盘的地炼不多，在前期利空围绕的情况下，其主流行情并未出现较大幅度的下挫，后市随着外盘原油的止跌回涨，其价格或将逐渐走稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3190-3290元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3190-3280元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3180-3270元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（6月7日），国际原油暂止跌回涨 山东油浆跌势放缓。
进口燃料油市场，周二国际原油期货走高为过去九个交易日中第三个交易日上涨，交易员准备迎接美国原油库存下降最近美原油库存连续数周下降,伦敦洲际交易所8月布伦特原油期货结算价至50.12美元，纽交所7月WTI轻质低硫原油期货结算价至48.19美元。俄罗斯M100成交估价3850-3950元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2660-2720元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2660-2720元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2450-2550元/吨，渣油票市场估价为2550-2650元/吨，较前一工作日持平，今山东地区减渣报价全线守稳，市场交投延续疲软，业者心态保守谨慎，区内整体供需面相对平稳，炼厂出货压力不大。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2050-2150元/吨，低密油浆成交估价2150-2250元/吨，较前一工作日持平，今山东地炼油浆报价零星补跌，外盘周二国际原油止跌回涨一定程度使得山东油浆跌势放缓，但油浆购销暂未见明显好转，市场谨慎观望为主，业者按需操作。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场，支撑性基本面因素，包括俄罗斯和委内瑞拉等主要生产国供应下降、发电需求和船用燃料油需求坚挺等，支撑燃料油裂解价差持稳。过去一周燃料油裂解价差稳步走高。
JBC Energy周三在其每日市场报告中表示，亚洲燃料油裂解价差继续走强，欧洲低硫燃料油裂解价差则接近今年以来最高水平。
JBC Energy称，近期炼油利润率走强料受到需求和供应面支撑。展望后市，我们并不认为未来两个月俄罗斯的供应会增加，燃料油供仍处低位，因为产出率仍低于上年同期水平。
该研究机构预期拉美供应仍维持低位，因炼厂开工率未发生根本性变化。
经纪商将7月鹿特丹驳船燃料油离岸价(FOB)较布伦特原油裂解价差定在-6.60美元/桶，前一交易日为-6.50美元/桶。
相比之下，近月380CST燃料油对布伦特原油裂解价差约为-7.40美元/桶。
新加坡燃料油现货市场，没有任何交易达成，不过和周二相比，供应商报价略微降低，而买方报价略微上升。
380CST燃料油最高递价来自Trafigura公司，为新加坡报价+0.50美元/吨；最低报价来自嘉能可公司，为新加坡报价+0.80-0.90美元/吨。
6月以来新加坡燃料油现货市场共计有40万吨燃料油交易达成，5月为194万吨。
印度石油公司招标寻购8000吨6月27-30日在新芒格洛尔港口交付180CST燃料油船货，该标书已于6月日截标。
数据显示，在截至6月5日的一周内，阿联酋富查伊拉石油工业区燃料油库存攀升8%，至1085.7万桶，但仍为2月20日以来最低水平。
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