华南市场评述
周三（5月24日）商家报价持续守稳，短期行情或居稳。
过去13个交易日中，油价有11个交易日上涨，为最近与欧佩克有关的几次长时间连续上涨之一，原油期货周二升至一个月新高，延续了连续五个交易日的上涨，因投资者对欧佩克即将举行的会议将决定延长减产持乐观预期，盖过了美国政府提议出售一半的美国石油储备的影响。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3220-3370元/吨。
区内燃料油市场走势趋稳，油浆市场商家持续内供，市场供需较为平衡；沥青料终端需求持续清淡，商家疲于报价，备货积极性不高，短期行情疲软为主。截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2400-2500元/吨，均较前一工作日持平。
非标油市场，区内非标油市场受市场需求清淡利空因素影响，虽近期原油价格不断上涨，但区内非标油商家报价依旧守稳为主，业者待市情绪一般，市场整体交投气氛平平，后市需求若再无明显增加，预计未来短期内华南非标油市场走势或将持续守稳。
炼油盈亏方面，金凯讯华南炼油盈亏：截止5月24日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1578元/吨，较上周亏损增加14元。炼厂炼油成本方面，受欧佩克减产协议利好因素刺激，过去13个交易日中，油价有11个交易日上涨，为最近与欧佩克有关的几次长时间连续上涨之一。截至今日，WTI结算价由49.07美元持续上涨至51.47美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受原油价格不断上涨利好因素提振，由307.31美元震荡上涨至312.08美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止5月24日，进口直馏燃料油广东理论价约312.08美元/吨（折合人民币4126元/吨），华南燃料油销售价较上周三无明显变化，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1578元/吨，较上周亏损增加14元/吨。近期马瑞原油市场购销气氛较为平稳，区内现货成交估价2850元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油亏损230元/吨，较上周三持平。炼厂销售收入方面，截止5月24日，华南减一线油市场估价3200元/吨，减二3150元/吨，减三3100元/吨，顶线油2650元/吨，渣油1700元/吨，均较上周三持平，以此计算销售收入在2548元/吨，较上周三持平。
华东市场评述
周三（5月24日），短期利好较好，市场活跃度增加。
借着限产协议或将延长的利好，外盘原油期货在近几日接连稳步小涨，日前WTI原油已经站上51.47美元/桶的高位，燃料油市场的看涨气氛也是越发浓厚。日前地炼多已走出检修高峰期，地炼炼油资源需求增多，深加工原料走货见好，另外，汽柴油行情的上行也提振了地炼对深加工的积极性。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2650-2750元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货情况有所好转。近期华东沥青料受外盘原油上行的带动，在出货量和价格上均有提高。不过，后市走势较不明朗，业者的待市情绪正在增加。重交沥青方面，全国基建需求较好，地炼出货压力不算大。
非标油市场，日前的华东非标油行情较好，地炼多能保持稳定的出货。因下游的调和油行情见好，地炼的非标油资源走货量增加。另外，外盘原油的接连上行正促成新的上涨行情，短期内地炼出货或将保持平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3360元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3350元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3250-3340元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（5月24日），国际原油续涨，山东燃料油窄幅波动。
进口燃料油市场，投资者对欧佩克即将举行的会议将决定延长减产持乐观预期盖过美提议出售一半的美国石油储备的影响，周二原油期货升至一月新高连续五个交易日上涨，伦敦洲际交易所7月布伦特原油期货结算价至54.15美元，纽交所7月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价至51.47美元。俄罗斯M100成交估价3830-3930元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2720-2780元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2720-2780元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2630-2730元/吨，渣油票市场估价为2730-2830元/吨，较前一工作日持平，今山东地区减渣价格未见明显波动，市场成交气氛平平，炼厂出货心态一般，短期或难有实质性改善。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2270-2370元/吨，低密油浆成交估价2370-2470元/吨，较前一工作日持平，今山东地炼油浆报价未见明显调整，市场交投相对平稳，国际外盘继续推涨、国内成品油调价窗口即将开启，外部利好因素环绕，预计周内稳中零星波动为主。
国际燃料油市场评述
周三新加坡燃料油较布伦特和迪拜原油的裂解价差上涨，扭转了此前连续三天的跌势。
周二两种裂解价差的贴水幅度均为近五周来的最宽水准。
行业人士称，裂解价差从超卖区域反弹。
对石油输出国组织(简称：欧佩克)及非欧佩克产油国周四将同意延长减产协议的预期，帮助提高了燃料油裂解价差。
燃料油炼制利润自2017年年初以来大部分时间远高于五年平均水平，当时欧佩克首次开始执行减产协议。与轻质原油相比，减产协议限制了供应出产大量燃料油的重质原油。
路透数据显示，6月180cst燃料油较迪拜原油的裂解价差从周二的每桶贴水3.96美元，缩窄至每桶贴水3.23美元。上周四，其贴水幅度为四个月来最窄，为每桶贴水2.74美元。
相似的是，6月180cst燃料油较布伦特原油的裂解价差为每桶贴水4.61美元，周二为每桶贴水5.23美元。
新加坡时间1800(1000 GMT)，伦敦洲际交易所（ICE）交易的380CST燃料油6月/7月跨月价差周三也上涨了，其贴水价较前一日缩窄0.45美元为每吨贴水1.05美元。
6月380CST燃料油合约的未平仓合约量增至1,116万吨，继续刷新纪录高点，这是380CST燃料油期货合约今年达到的最高未平仓合约量。
标书方面，沙特的Samref公司通过标书出售高达9万吨6月6-10日在延布装运的高硫燃料油，该标书将于5月25日截标。
普氏的数据显示，截至5月22日当周，阿联酋富查伊拉工业区(FOIZ)的燃料油库存下降了5%或51.3万桶为909.7万吨。富查伊拉工业区的燃料油库存目前触及自2月20日以来的最低点。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易，总计4万吨180CST燃料油和4万吨380CST燃料油。道达尔公司售给摩科瑞公司2万吨6月12-16日装180CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS 380CST5月结余均价+10.00美元；摩科瑞公司从壳牌公司手中购买了2万吨6月19-23日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS 5月结余均价+1.50美元；嘉能可公司售给Coastal公司2万吨6月19-23日装380CST燃料油船货，售价为每吨309.00美元；嘉能可公司售给摩科瑞公司2万吨6月11-15日装380CST燃料油船货，售价也为每吨309.00美元。
自5月初以来，窗口交易中总共成交了160万吨燃料油，而4月份成交了382.1万吨。
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