华南市场评述
周五（5月19日）市场延续平稳走势，短期利好因素不明显。
主要产油国表示，他们愿意加入到延长减产行动中，以缓解当前持续的全球供应过剩，油价周四收高。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3220-3370元/吨（详见船用油日评）。
近期区内燃料油市场表现较为平稳，受终端需求平淡利空因素影响，商家疲于报价，备货积极性不高，市场整体交投气氛一般，且短期内难寻明显利好刺激，预计后市行情或持续居稳为主。截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2400-2500元/吨，均较前一工作日持平。
非标油市场，虽近两日原油价格窄幅上涨，但区内非标油市场需求不明显，商家多持观望态度，按需操作为主，业者待市积极性不高，市场看涨氛围薄弱，整体购销气氛较为平稳，短期内或无明显利好刺激，预计后市走势或将持续守稳。
华东市场评述
周五（5月19日），市场乐观情绪升温，短期内或迎上涨。
自外盘原油开启上涨模式后，燃料油市场的乐观情绪也在提升。船供燃料油经过一段时间的沉寂后，贸易商的报涨积极性增强，零星报涨已经出现。地炼开工率提升后，深加工资源的出货情况得到好转，但整体需求较为疲弱，价格上推有些难度，预计后市即便上涨幅度也不会太大。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2600-2700元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有较大压力。日前山东地区的资源以渣油为主，华东地区的优质200#沥青又处于2550元/吨的低价，短期内出货困难的问题或将得到缓解。另外，外盘原油继续上攻，后市或助推沥青料走出低谷。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2300-2400元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。华东地区的中高密油浆资源相对较少，而深加工需求平稳、做防水沥青又时值旺季，地炼日前出货颇为顺畅。低密油浆资源的深加工行情一般化，地炼出货也较为平稳。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3360元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3350元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3250-3340元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（5月19日），国际外盘继续推涨，山东燃料油购销平稳。
进口燃料油市场，主要产油国表示愿加入延长减产行动，以缓解供应过剩，周四油价收高，纽交所六月交割的轻质低硫原油期货结算价涨至49.35美元，布伦特原油期货结算价涨至52.51美元。俄罗斯M100成交估价3800-3900元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2720-2780元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2700-2760元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2630-2730元/吨，渣油票市场估价为2730-2830元/吨，较前一工作日持平，周内中海沥青滨州110#合同执行2680元/吨放量1.5万吨左右，200#合同执行2750元/吨放量1.5万吨左右，今其他炼厂减渣价格未见明显波动，购销气氛相对平稳。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2270-2370元/吨，较前一工作日涨20元，低密油浆成交估价2370-2470元/吨，较前一工作日持平，外盘周四国际原油继续推涨，山东地炼油浆报价零星跟涨，市场交投相对平稳，未来短期仍存窄幅看涨趋势。
山东地炼常减压开工率：截至5月19日，山东地区地方炼厂常减压开工率为55.0%，较上周增长3.1%，较去年同期增长7.5%。据了解近期东明石化常减压装置结束检修正常运行，海右石化、永鑫化工装置陆续开工，其他炼厂暂无加入开停工行列消息，预计下周山东地炼常减压开工率或有窄幅推涨可能。
国际燃料油市场评述
周五380cst燃料油6月合约未平仓水平创纪录新高，因贸易商预计未来数月燃料油供应收紧，并且在欧佩克下周召开是否决定延长减产协议的会议之前布仓。
洲际交易所(ICE)380cst燃料油6月合约未平仓水平恢复升势，增加至约1,120万吨的新高，创今年以来最高。
相比而言，周一时380cst燃料油6月合约未平仓水平约为1,050万吨。
经纪消息人士将380cst燃料油6月/7月跨月价差合约定为每吨约负0.45美元，低于上日同一时间的约负0.25美元。
普氏窗口报告成交三笔船货，总计6万吨180cst燃料油。380cst燃料油未有交易报告。
自5月起，普氏窗口共有148万吨燃料油交易，4月为382.1万吨。
荷兰咨询机构PJK International的数据显示，截至5月18日的一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)的燃料油库存上升13%或10.4万吨，至88.9万吨。前一周库存为78.5万吨，创3月2日来低点。
巴基斯坦PSO求购多达71.5万吨高硫燃料油，包括11艘6.5万吨的船货，再加上两艘5.5万吨低硫燃料油船货，船期为6月20日至7月。
行业消息人士称，气温比平常高，是PSO燃料油需求增加的一个原因。
台塑标售1万吨轻裂燃料油，船期为6月4-6日，该标售5月22日截止。
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