华南市场评述
周一（5月15日）终端需求无明显增加，市场整体走势趋稳。
因美国原油库存减少，而且越来越多的国家支持延长欧佩克牵头的减产行动，助燃全球供应过剩情况将得到缓解的希望，周五国际原油期货市场价格收盘微涨。周一国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3220-3370元/吨。
近期区内燃料油市场整体走势趋稳，截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2400-2500元/吨，均较前一工作日持平，因终端需求无明显增加，业者待市心态一般，商家报价守稳为主，预计未来短期内华南燃料油市场行情依旧居稳为主。
非标油市场，区内非标油市场整体行情居稳，受原油价格回涨利好因素影响，商家多持观望态度，但因市场需求相对清淡，商家报价守稳为主，短期内若无明显利空刺激，预计华南非标油市场后市价格或将持续守稳。
华东市场评述
周一（5月15日），燃料油市场趋稳，短期走势并不乐观。
外盘布伦特和WTI原油三连涨后，燃料油市场的悲观情绪在快速减少，但终端市场的采购热情并未有大的提神，低位徘徊的日子还远没有结束。地炼的检修高峰期已经结束，市场上的资源或将增多，而这种担忧的出现，料会给近期燃料油的走势带来压力。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2600-2700元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有较大压力。随着外盘原油走出低谷和山东开工率提升后对沥青料需求的增多，地炼出货困难的问题有所缓解。重交沥青方面，道路施工需求较好，地炼出货压力不算太大。
非标油市场，随着外盘原油的止跌回涨，非标油的看跌情绪也得以缓解。另外，日前下游的调和油需求诱多增多，而地炼外销资源又相对较少，地炼出货压力不算大。不过，周边地区有低价资源冲击，华东非标油价格预计还会低位震荡一段时间。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3360元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3260-3350元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3250-3340元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周一（5月15日），油浆报价推涨，焦化料走势暂稳。
进口燃料油市场，美国原油库存减少且越来越多国家支持延长OPEC牵头的减产行动，助燃全球供应过剩情况将得到缓解的希望，周五国际原油期货市收涨，伦敦洲际交易所7月布伦特原油期货结算价至50.84美元，纽交所6月WTI轻质低硫原油期货结算价至47.84美元。俄罗斯M100成交估价3800-3900元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2700-2760元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2670-2730元/吨。
焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2550-2650元/吨，渣油票市场估价为2650-2750元/吨，较前一工作日持平，区内减渣报价未见明显波动，市场交投气氛延续平稳，业者心态保守谨慎，短期窄幅波动为主。
油浆市场，周一山东地区高密油浆市场成交估价2170-2270元/吨，低密油浆成交估价2280-2380元/吨，较前一工作日持平，今区内油浆报价窄幅推涨，外盘周五国际原油小涨利好山东油浆气氛，业者积极备货，短期看涨情绪较强。
山东炼厂燃料油计划供应量：2017年4月山东炼厂燃料油计划供应量约25.83万吨，较上月增加8.53%。其中油浆对外供应量4.55万吨，渣油的计划供应量为11.58万吨，沥青料为9.7万吨。4月山东地区油浆对外供应量4.55万吨，较上月持平。其中主营炼厂油浆计划供应量0.20万吨，即齐鲁石化4月份油浆计划外放0.20万吨，较上月增加33.33%，地炼油浆计划供应量4.35万吨，较上月减少1.14%。4月份山东地区渣油供应量为11.58万吨，沥青料方面月内山东地区沥青料计划供应量9.7万吨，中海滨州自3月16日至今沥青料外销9.7万吨左右，较上月增加42.65%。中海油青岛常减压装置停工，110#沥青无外销计划。
国际燃料油市场评述
周一普氏窗口交易减少，使得380cst燃料油现货升水跌至5月以来低点；成交量较低，洲际交易所(ICE)近月380cst燃料油跨月价差回吐上周录得涨幅。
ICE 380cst燃料油6月/7月跨月价差较上日每吨下跌0.45美元，至0.05美元；周一新加坡0900 GMT时，合约成交量约为26万吨。
业内消息人士称，盘中稍早时，跨月价差合约最多每吨下跌0.40美元，随后普氏窗口开始现货交易，但合约成交量较少，不到10万吨。
鉴于380cst燃料油船货需求坚挺，而且市场预期自6月前后供应将缩窄，消息人士预期跨月价差将从周一的跌势中复苏。
ICE 380cst燃料油6月合约的未平仓水平升至略高于1,050万吨，为今年以来最高。
此前380cst燃料油3月合约的未平仓水平为今年最高，略低于1,000万吨。
周一普氏窗口成交八笔船货，包括五笔380cst燃料油船货总计10万吨，以及三笔180cst燃料油船货总计6万吨。
虽然窗口的成交量仍保持高水平，但周一的成交量低于上日。
周一的成交价为每吨较新加坡报价升水0.76-1.35美元，上周五的升水介于1.3-2美元。
自5月以来总计116万吨燃料油在普氏窗口成交，4月成交量为382.1万吨。
海事港务局最新数据显示，4月新加坡船用油销售量同比增加3.5%，为425.3万吨，触及同期高点水平。但环比上个月的434.2万吨下跌2%，上个月也创下了同期的纪录高点。
数据显示，4月抵达新加坡补充燃料的油轮数量同比下降4%，为3495船。
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