华南市场评述
周五（4月7日）原油价格持续回涨，非标油走势或上扬。
国能源情报署预计最近几周汽油需求已经强劲攀升，过去两周，油价一直在反弹，原油价格周四攀升至一个月高点，交易商一直留意美国汽油库存水准。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3300-3450元/吨。
区内燃料油市场走势延续之前平稳走势，商家报价守稳为主，油浆市场供需持续平衡，市场行情居稳为主；周边沥青料有窄幅下跌，但区内沥青料商家报价依旧守稳，截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平。
非标油市场，原油价格不断上涨利好因素刺激区内非标油市场价格，业者待市情绪升温，下游寻货积极性高，商家报价零星报涨，中海油湛江炼厂常一线报涨150元至4850元/吨，，原油走势不断上扬，预计未来短期内华南非标油市场价格或稳中有涨。
华东市场评述
周五（4月7日），原油走势向好，燃料油市场活跃度受提振。
借着美国原油库存下降和OPEC或将延长减产两大利好的推动，外盘WTI原油已经涨至51.7美元/桶，较大的提高了燃料油市场的活跃度。地炼多在正常开工，往年的检修高峰期并没有到来，但市场上的资源也并非充裕，加之经过了一段时间的下挫，中下游寻货热情较高。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2750-2850元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力不大。自外盘原油上涨带动华东沥青料价格走高后，近日山东地区的焦化料也出现上涨，后市或利好华东资源出货。重交沥青方面，道路施工需求较好，炼厂出货也无太大压力。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2250-2350元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。近期燃料油市场有明显的看涨情绪聚集，加之中高密油浆外销的炼厂较少，炼厂普遍表示出货压力不大。另外，多雨季节将要到来，短期内地炼出货或将保持顺畅。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3470元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3460元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3360-3450元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（4月7日），焦化料市场窄幅波动，业者购销气氛一般。
进口燃料油市场，美国数据令投资者预期美原油库存将很快开始下降，周四原油期货升至一月高点，纽交所五月交割的轻质低硫原油期货结算价至51.70美元，伦敦洲际交易所布伦特原油期货涨至54.89美元。俄罗斯M100成交估价3800-3900元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2640-2740元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2630-2730元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2750-2850元/吨，渣油票市场估价为2850-2950元/吨，较前一工作日涨50元，中海沥青滨州110#合同执行2850元/吨，本周放量1.0万吨。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2380-2480元/吨，低密油浆成交估价2480-2580元/吨，较前一工作日持平，周内最后一工作日山东地区油浆报价全线守稳，市场交投气氛平平，业者观望情绪不减，虽然外盘周四国际原油继续窄幅回涨，但对山东油浆拉动有限，预计未来短期油浆价格或稳中零星小涨为主。
山东地炼常减压装置开工率：截至4月7日，山东地区地方炼厂常减压开工率为58.1%，较上周下降0.2%，较去年同期增长7.6%。据了解，周内个别炼厂降低开工负荷，无其他炼厂有加入开停工行列消息，华联石化常减压装置中旬结束检修计划开工，滨阳燃化150万吨常减压复工同时炼厂100万吨常减压停工检修开工时间待定，东营联合石化中旬开始常减压装置检修，综合来看预计下周山东地炼常减压装置仍有窄幅下降可能。
国际燃料油市场评述
周五，即期380cst燃料油跨月价差跳涨，受欧洲西北部和新加坡燃料油库存下滑的支撑。
咨询机构PJK International公布的数据显示，截至4月6日当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存下滑逾四分之一，因为船货都运往新加坡。
PJK的Patrick Kulsen表示，燃料油库存减少25.3%至115万吨，上周曾触及纪录高位，因为过去一周两艘巨型油轮和一艘苏伊士型油轮将大量燃料油运往新加坡。
周四公布的最新官方数据显示，截至4月5日当周，新加坡燃料油库存下滑7%至352万吨，为连续第二周减少。
北京当地时间4点30分，买兴提振伦敦洲际交易所（ICE）380cst燃料油4月/5月跨月价差上涨至每吨升水约0.8美元，较上日相同时间上涨约0.2美元。380cst燃料油4月/5月跨月价差远高于上周同期，上周为每吨贴水0.40美元，这反映出人气改善。
墨西哥国营联邦电力委员会通过两份标书寻求最高440万桶高硫燃料油船货。第一份进口标书求购16船每船25万桶4-8月交付到Tuxpan港口的燃料油船货。该标书将于4月17日截标。第二份标书求购两船每船20万桶4月11-13日和5月9-11日交付到Progreso港口的170cst高硫燃料油船货。该标书于4月3日截标。
此外，印度信实工业公司通过标书销售了4万吨4月22-23日装来自Sikka港口的碳黑原料给维多公司。该船货的价格不明朗。
周五在普氏窗口共有10笔380cst燃料油成交，总计20万吨。自4月初以来，该窗口总计成交126万吨380cst燃料油。不过，180cst现货市场没有交易达成。
中石油公司从Gunvor以每吨4月均+1.00购买了2万吨5月2-6日装380cst船货，从兴隆公司以每吨317美元购买2万吨4月28-5月2日装380cst船货，从Koch公司以每吨317美元购买了2万吨5月2-5日装380cst船货，从卢克以每吨317美元购买了2万吨4月23-27日装380cst船货，又是BP公司以每吨317美元购买了2万吨4月23-27日装380cst船货。
摩科瑞从嘉能可以每吨317.5美元购买了2万吨4月22-26日装380cst船货，从雪佛龙以每吨317美元购买了2万吨4月24-28日装380cst船货，从BP以每吨317美元购买2万吨4月22-26日装380cst船货。
此外，兴隆从Coastal公司以每吨对5月均价升水1美元购买了2万吨5月2-6日装380cst船货，CAO从道达尔公司以每吨对180cst燃料油5月上均价贴水4.55美元购买了2万吨4月30-5月4日装380cst船货。
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