华南市场评述
周三（4月5日）业者待市情绪升温，非标油试探性上涨。
交易员继续押注全球最大一些原油出口国会减产，且即将到来的需求旺季会打破油市供应过剩的局面，周二原油期货收盘上涨，升至四周高点，此外，北海石油生产意外中断和预计美国原油和油品库存将下降也提振油价。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3300-3450元/吨。
区内燃料油市场延续之前平稳走势，商家报价守稳为主，截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，区内燃料油市场需求没有明显增加，业者待市情绪一般，预计未来短期内华南燃料油市场走势依旧持稳为主。
非标油市场，近期原油市场价格逐渐上扬利好刺激区内非标油市场，商家多持积极观望态度，个别商家试探性报涨，东莞东长车用调和柴油(密度0.85左右，燃料油票)报涨50元至5150元/吨，业者待市情绪有所升温，预计未来短期内区内非标油市场走势或稳中上扬。
炼油盈亏方面：华南炼油盈亏：截止4月5日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1385元/吨，较上周亏损增加110元。炼厂炼油成本方面，因美国活动钻井数量增加重压油市，虽近几日原油价格有所上涨，较前期有明显改观，但原油价格走势依旧震荡。截至今日，WTI结算价由49.51美元震荡上涨至51.03美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受原油价格走势影响，由292.19美元震荡至300.96美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止4月5日，进口直馏燃料油广东理论价约300.96美元/吨（折合人民币4045元/吨），华南燃料油销售价较上周持平，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1385元/吨，较上周亏损增加110元/吨。近期马瑞原油市场购销较为平稳，区内现货成交估价2770元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油亏损78元/吨，较上周三持平。炼厂销售收入方面，截止4月5日，华南减一线油市场估价3300元/吨、减二3250元/吨、减三3250元/吨、顶线油2800元/吨、渣油1800元/吨，均较上周三持平，以此计算销售收入在2660元/吨，较上周持平。
华东市场评述
周三（4月5日），市场活跃度增加，中高密油浆小幅见涨。
因最大一些原油出口国或将减产，以及即将到来的需求旺季促使外盘原油不断上涨，最新收盘价在51.03美元/桶，已经为燃料油市场带来利好提振。船供油已经止跌并在聚集看涨氛围，中下游寻货非常积极。地炼并未大面积进入检修高峰期，对沥青料、油浆等的深加工需求见好，燃料油市场正快速走出低谷。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2250-2350元/吨，价格较昨日上涨50元，炼厂出货较为顺畅。自外盘WTI原油大步上行后，资源相对偏紧的中高密油浆寻得上涨机会。据悉，日前地炼的油浆出货较为顺畅，后市或有继续上涨可能。
非标油市场，华东非标油外销的炼厂偏少，而下游的贸易商又多倾向于资源外采，地炼的出货情况实质上在近期没什么太大变化。不过，因短期内有较为浓厚的看涨情绪，下游寻货热情正在升温，后市出货情况或有较大改善。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3470元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3460元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3360-3450元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（4月5日），油浆价格推涨，焦化料市场暂稳。
进口燃料油市场，交易员押注一些原油出口国会减产、即将到来的需求旺季会打破油市供应过剩局面，此外北海石油生产意外中断和预计美国库存将下降也提振油价，周二原油期货收涨至四周高点，纽交所五月交割的轻质低硫原油期货结算价涨至51.03美元/桶，伦敦洲际交易所全球基准布伦特原油期货结算价涨至54.17美元/桶。俄罗斯M100成交估价3800-3900元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2620-2720元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2580-2680元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日持平，今区内减渣报价零星波动，市场成交气氛依旧平稳，市面未见突出因素刺激，预计周内山东焦化料走势居稳可能性较大。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2380-2480元/吨，低密油浆成交估价2480-2580元/吨，较前一工作日涨80元，清明假期至今，山东地炼油浆报价零星推涨，市场整体成交气氛一般，国际原油震荡上扬一定程度拉动油浆价格推涨，就目前走势来看，未来短期油浆价格或仍有窄幅上涨可能。
国际燃料油市场评述
周三，亚洲380cst燃料油现货价差连续第六个交易日攀升，受现货市场持续的购买兴趣和市场面改善提振。
然而，主要的储油中心膨胀的库存已经令贸易商们质疑短期价格上涨的空间有多大。
根据数据显示，截至4月3日当周，富查伊拉石油工业区的燃料油库存较前一周下降7%或87.6万桶至1145万桶或大约171万吨。这是该地区燃料油库存四周来首次下降，远离上周触及的三个月高点水平。据悉，4月份来自巴基斯坦电力需求的下降是导致最近几周富查伊拉燃料油库存攀升的原因。
普氏窗口成交10笔燃料油船货，总计20万吨。自4月初以来已经总计成交86万吨380cst燃料油。
贸易商表示，新加坡、阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区以及富查伊拉地区的燃料油供给充足，或会抑制这波最新的多头交易策略。
380cst燃料油现货升水报每吨较新加坡报价升水0.58美元，较前一日上涨0.24美元，为3月1日以来最高。
市场人气改善也反映在纸货市场，伦敦洲际交易所380cst燃料油2017年的各个跨月价差全线走升。北京当地时间下午四点半，380cst燃料油4月/5月跨月价差报逆价差每吨0.30美元，比前一日的平价水平高出0.30美元。380cst燃料油5月/6月跨月价差报逆价差每吨0.10美元，也高于前一日的平价水平。
阿布扎比国家石油公司标售最高13.5万吨分三船每船4.5万吨4月28-30日、5月9-11日和5月23-30日交付的来自鲁伟斯的中硫燃料油船货。该标书于4月5日截标。
台塑石化公司标售4万吨4月19-21日装来自麦寮地区的380cst高硫燃料油船货。该标书将于4月6日截标。
此外，巴林石油公司以对中东湾380cst现货价格升水大约1美元/吨销售了一船4-6万吨3月28-29日装380cst高硫燃料油船货给Bakri公司。消息人士们指出这可能是来自巴林石油公司最后一船计划的现货，因为该公司本月开始通过定期标书销售船货。
新加坡燃料油现货市场，今日市场依然没有180cst成交，而380cst市场交易仍活跃，有10笔380cst燃料油成交。
中石油公司从道达尔以结余4月均价升水0.75美元/吨的价格购买了2万吨4月30-5月4日装380cst船货，从道达尔以每吨308美元购买了两船每船2万吨船货，船期分别为4月30-5月4日和4月20-24日，从BP公司以每吨308美元购买了两船每船2万吨船货，船期分别为4月30-5月4日和4月25-29日，从壳牌以每吨307.5美元购买了2万吨4月30-5月4日装船货，从Gunvor以180cst4月上均价贴水5.25美元购买了2万吨4月23-27日船货。
摩科瑞公司从道达尔以每吨308美元购买了2万吨4月26-30日装船货，从壳牌以同样价格购买了2万吨4月27-5月1日装船货。CAO公司从壳牌以180cst4月上均价贴水5.25美元购买了2万吨4月23-27日装船货。
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