华南市场评述
周三（3月29日）非标油零星报跌 市场走势偏弱。
美国今年钻井平台数量稳步上升，达到2015年9月以来的最高水平，原油产量的增加威胁着减少全球库存的努力，油价一直面临着抛盘压力，利比亚冲突中断了该国原油生产，缓解了部分投资者对原油供应过剩的担忧，原油期货周二走高。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3350-3500元/吨。
今区内燃料油市场走势持续守稳为主，市场未起较大波澜，商家多按需操作为主，市场购销气氛较为平稳，截止目前，区内国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，预计未来短期内华南燃料油市场走势依旧守稳为主。
非标油市场，受原油价格走势利空因素影响，区内非标油市场行情持续偏弱，业者待市情绪消极，商家备货积极性不高，报价方面，东莞东长车用调和柴油(密度0.85左右，燃料油票)报跌100元至5000元/吨，中海油湛江炼厂常一线报跌50元至4700元/吨，周二原油价格虽回涨，但期内非标油市场看涨氛围薄弱，短期走势或持续偏弱。
炼油盈亏方面：金凯讯华南炼油盈亏：截止3月29日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1275元/吨，较上周亏损减少25元。炼厂炼油成本方面，近期因美国原油产量的增加威胁着减少全球库存的努力，油价一直面临着抛盘压力，利比亚冲突中断了该国原油生产，部分缓解了投资者对原油供应过剩的担忧，原油期货周二走高。截至今日，WTI结算价由48.04美元震荡上涨至48.37美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受原油价格持续震荡利空因素影响，由287.94美元震荡至287.99美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅下降，以新加坡现货来测算，截止3月29日，进口直馏燃料油广东理论价约287.99美元/吨（折合人民币3935元/吨），华南燃料油销售价较上窄幅减少，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1275元/吨，较上周亏损减少25元/吨。近期马瑞原油市场购销较为平稳，区内现货成交估价2770元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油亏损78元/吨，较上周三增加21元。炼厂销售收入方面，截止3月29日，华南减一线油市场估价3300元/吨，均较上周跌20元，减二3250元/吨、减三3250元/吨、顶线油2800元/吨，均较上周跌50元，渣油1800元/吨，较上周三持平，以此计算销售收入在2660元/吨，较上周三窄幅减少。
华东市场评述
周三（3月29日），燃料油市场表现稳定，炼厂出货有压力。
利比亚冲突中断了该国原油生产，部分缓解了投资者对原油供应过剩的担忧，外盘WTI原油最新收盘价在48.37美元/桶，但也并未摆脱下行压力。地炼进入检修高峰期后，市场资源减少，无奈看空情绪弥漫，市场上的活跃度也不高，不过，燃料油市场继续下挫的空间有限，短期内行情或将有好转。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2200-2300元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。近日外盘原油的走势趋于平稳，但燃料油市场仍有较大的下行压力，另外，周边如山东地区的油浆价格还在小幅收跌，华东中高密油浆的出货承压也有些增加。
非标油市场，自成品油下调落实后，地炼表现较为平静，因先前非标油的利空已经有较大程度的释放，同时，下游的调和油市场也无大的下行压力。据悉，中油兴能常一线报价4700元/吨。华东外销的非标油资源虽然少，但山东非标油乃至进口轻循环油资源都较为丰富，炼厂出货还是有一些压力。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3470元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3370-3460元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3360-3450元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（3月29日），国际原油窄幅回涨，山东市场平稳观望。
进口燃料油市场，利比亚冲突中断原油生产，部分缓解投资者对原油供应过剩担忧，周二原油期货走高，纽交所5月美国WTI原油期货结算价为48.37美元，伦敦洲际交易所5月布伦特原油期货结算价为51.33美元。俄罗斯M100成交估价3870-3970元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2620-2720元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2670-2770元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日持平，今山东地区减渣报价零星走低，市场购销气氛相对平稳，短期焦化料市场或主稳为主。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2300-2400元/吨，低密油浆成交估价2400-2500元/吨，较前一工作日持平，今山东地炼油浆报价零星补跌，整体出货仍差强人意，虽然外盘周二国际原油窄幅回涨，但短期走势不明对山东油浆无明显拉动，预计周内油浆价格或呈稳中零星盘整之势。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场价格走高，交投清淡，但交易商表示，全球渣油库存上升，料将限制短期内燃料油价格大幅上涨。
普氏能源资讯的数据显示，3月27日截止当周，在阿联酋富查伊拉石油工业区的重质馏份油和渣油库存增至1,233万桶（约184万吨），创下自1月份开始记录此数据以来的最高水平。
路透石油研究的数据显示，3月份运往东亚市场的燃料油总量不到700万吨，而先前预期接近约730万吨，因一些船货将于4月运达，其余船货被转移至中东贸易中心富查伊拉。
估计总流入量在680-690万吨，连续第三个月远高于2016年每月不到600万吨的平均值，因西方船货数量高于均值，而且来自中东的船货数量创下纪录高位。
尽管原油价格上涨，但周三新加坡4月180CST燃料油较迪拜原油的贴水较前一日缩窄4美分为每桶贴水4.14美元。
周二原油价格上涨使新加坡180CST燃料油裂解价差跌至每桶贴水4.18美元，触及自3月3日以来的最宽贴水价。
消息人士表示，新加坡时间1800(1000 GMT)时，伦敦洲际交易所（ICE）交易的380CST燃料油4月/5月跨月价差较前一日缩窄了10美分，达到每吨贴水约0.10美元。
新加坡现货市场中达成四笔380CST燃料油交易，总计10万吨。壳牌公司从摩科瑞公司手中购买了2万吨4月19-23日装380CST燃料油船货，成交价为每吨286.00美元；贡沃尔和卢克公司分别售给中石油公司2万吨4月13-17日装380CST燃料油船货，售价均为每吨较MOPS-0.50美元；卢克公司从英国石油公司手中购买了4万吨4月13-17日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS 4月均价贴水0.25美元。
相关消息，本周在瑞士聚首的主要石油贸易商表示，他们预期如果俄罗斯认真执行减产的话，石油输出国组织（简称：欧佩克）和非欧佩克产油国将延长减产协议以限制今年下半年的产量。
（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。）
