华南市场评述
周三（3月22日）非标油零星报跌，市场走势下行。
受美国页岩油产量和库存上升打压，一些大宗商品交易员开始逃离原油市场，油价在仅两周内就已下跌11%以上，美国原油期货周二跌至四个月低点，全球库存持续高涨以及美国产量加快上升重新引发抛盘。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3400-3530元/吨。
区内燃料油市场行情始终不温不火，市场整体走势平平，主要原因在于终端需求疲弱，业者待市情绪不高，截止目前，华南地区国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，商家出货较为正常，市场购销气氛平稳，预计未来短期内华南燃料油市场走势依旧持稳为主。
非标油市场，原油价格持续下跌令区内非标油市场承压下行，近期商家零星报跌，市场看空氛围浓厚，商家备货积极性不高，市场交投气氛较为冷清，今商家零星报跌，东莞东长车用调和柴油(密度0.85左右，燃料油票)报跌50元至5200元/吨，预计短期内走势依旧呈下行趋势。
炼油盈亏方面：截止3月22日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1300元/吨，较上周亏损增加40元。炼厂炼油成本方面，油价自本月初以来已下跌10%左右，市场对欧佩克减产是否能达到消耗全球库存的目标日益持疑，油价在仅两周内就已下跌11%以上，全球库存持续高涨以及美国产量加快上升重新引发抛盘，截至今日，WTI结算价由48.86美元震荡下跌至47.34美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受原油价格下跌利空因素影响，由290.29美元震荡至292.59美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止3月22日，进口直馏燃料油广东理论价约292.59美元/吨（折合人民币3982元/吨），华南燃料油销售价较上窄幅减少，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1300元/吨，较上周亏损增加40元/吨。近期马瑞原油市场购销较为平稳，区内现货成交估价2770元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油亏损57元/吨，较上周三增加21元。炼厂销售收入方面，截止3月22日，华南减一线油市场估价3320元/吨、减二3300元/吨，顶线油2850元/吨，均较上周跌50元，减三3300元/吨，较上周三跌20元，渣油1800元/吨，较上周三持平，以此计算销售收入在2683元/吨，较上周三窄幅减少。
华东市场评述
周三（3月22日），利空氛围增加，燃料油临下行压力。
外盘WTI原油的低位徘徊对燃料油市场的利空影响再度升温。船供油市场经过几日的暂稳后，大幅度报跌的贸易商增多。地炼此时虽然处于检修高峰期，但中下游普遍看跌，且接货力不足的情况下，预计燃料油市场还会有下行空间，加之短期内购销活力不足，下挫力度或比较大。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2700-2800元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有压力。据悉，宁波某大型炼厂的优质200#沥青的成交价在2900元/吨，与输入地山东相比不是很有价格优势。另外，下游的调和油市场大跌，预计会对渣油市场造成压力，并影响沥青料的出货。
非标油市场，华东非标油资源虽然不是很多，但因外盘原油一直低位震荡，外销炼厂的出货压力显然也在增加。据悉，沥青泰州自去年停工后，非标油也没资源外放，并至今无开工计划。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3420-3520元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3420-3510元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3410-3500元/吨，均较昨日走跌50元。
山东市场评述
周三（3月22日），国际原油继续下行，油浆走货一般。
进口燃料油市场，全球库存持续高涨、美国产量加快上升重新引发抛盘，周二国原油期货跌至四月低点，纽交所四月交割的轻质低硫原油期货结算价至47.34美元，欧洲期货交易所的布伦特原油期货至50.96美元。俄罗斯M100成交估价3870-3970元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2620-2720元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2670-2770元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2730-2830元/吨，渣油票市场估价为2830-2930元/吨，较前一工作日涨80元，中海沥青滨州200#合同执行2830元/吨，较上周涨80元，据悉放量0.5万吨，其他炼厂减渣报价零星补跌，市场购销气氛平稳。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2400-2500元/吨，低密油浆成交估价2500-2600元/吨，较前一工作日持平，今区内油浆报价零星补跌，华星石化油浆（沥青票 密度1.07粘度25-35）出厂报跌30元至2520元/吨，山东地区油浆整体成交气氛相对平稳，炼厂出货优惠力度可观，业者操作仍以保守谨慎为主。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油价格小幅上涨，因买兴增加，原油价格下滑，但涨幅因全球燃料油库存持续过剩而受到抑制。
行业消息人士称，普氏窗口的中后段买兴增强，支撑380cst燃料油现货贴水缩窄，达成五笔燃料油交易，总计11万吨。
交易员称，普氏窗口后段买兴改善可能说明供应在逐渐减少，因在连续几周套利机会有限之后补货操作减少。后端对应的是4月中旬以及之后的时段。
全球库存数据显示，残渣燃料油库存仍位于较高水平。
标普全球普氏的数据显示，阿联酋的富查伊拉石油工业区(Fujairah Oil Industry Zone)周三报告，截至3月20日的一周，重质馏份油和残渣燃料油库存增加11%。
该工业区的燃料油库存跳增106万桶，至1,092万桶，为1月开始统计数据以来的最高位。
纸货市场上，近月380cst燃料油的交易活动增加，促使正价差缩窄，因预计供应过剩将缓解。
消息人士称，0930 GMT时，欧洲洲际交易所380cst燃料油4月/5月跨月价差为正价差每吨0.75美元，5月/6月合约持平。
周三原油价格下跌推动新加坡燃料油炼制利润走高至3月13日以来的高点。
新加坡4月180cst燃料油对迪拜原油贴水较前一个交易日缩窄，至-3.76美元/桶，而4月180cst对布伦特原油价差较周二上涨35美分，至近-5.33美元/桶。
现货市场达成六笔交易。Mercuria以MOPS-2.00美元/桶的价格向Shell购买了2万吨4月8-12日装180cst燃料油。
Hin Leong以MOPS-2.25美元/桶的价格向Shell购买了2万吨4月6-10日装380cst燃料油。Mercuria以MOPS-2.50美元/桶的价格向Koch购买了2.5万吨4月7-11日装380cst燃料油。PetroChina以MOPS-1.25美元/桶的价格向Shell购买了2万吨4月11-15日装380cst燃料油。PetroChina以MOPS-0.50美元/桶的价格向Shell购买了2万吨4月16-20日装380cst燃料油。Mercuria以MOPS-2.50美元/桶的价格向Koch购买了2.5万吨4月7-11日装380cst燃料油。
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