华南市场评述
周五（3月3日）无明显利好刺激 市场走势持稳。
原油期货周四收盘连续第三个交易日下跌，美国原油库存和产量上升以及美元继续走强加剧了投资者的悲观情绪，虽然上周汽油库存下降了，但降幅不及预期，加剧了供应过剩的担忧。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3500-3660元/吨。
今华南地区燃料油商家报价全线守稳，国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，近期区内燃料油市场终端需求持续疲软，业者待市情绪不高，商家报价多守稳，按需操作为主，预计后市走势或将持续守稳。
非标油市场，区内非标油市场和主营单位国标柴油市场商家报价全线守稳，区内非标油市场受终端需求利空因素影响，业者待市情绪一般，商家备货积极性不高，下游接货心态平平，短期内无明显利好因素刺激，预计后市价格或守稳为主。
华东市场评述
周五（3月3日），原油走势施压，燃料油市场走势趋稳。
美国原油库存和产量上升以及美元继续走强加剧了投资者的悲观情绪，外盘WTI原油接连三日走跌至52.61美元/桶，这一利空打压了燃料油市场的看涨情绪。不过，燃料油市场的重油资源相对紧张，而进入3月份后，地炼的检修高峰期也要到来，市场活跃度可能会降低，但短期内燃料油的走势预计会较为平稳。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3050-3150元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。近日深加工需求较好，场内炼厂的沥青料又多在自用，沥青泰州也无生产计划，导致市场资源量偏低。重交沥青方面，全国基建需求增多，整体出货较为顺畅，地炼也多青睐重交沥青的生产。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2360-2460元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力不大。经过前两周的大幅推涨后，中高密油浆的出货有些放缓，加之山东地区的价格走低，后市很可能会影响华东炼厂的出货。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3730元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3650-3700元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3700元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（3月3日），油浆购销气氛平平，业者观望心态较强。
进口燃料油市场，美原油库存和产量上升及美元继续走强加剧投资者悲观情绪，周四原油期货收跌，纽交所4月份交割的WTI轻质低硫原油期货结算价至52.61美元，伦敦洲际交易所全球基准布伦特原油期货结算价至55.08美元。俄罗斯M100成交估价3850-3950元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2730-2830元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2720-2820元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3080-3180元/吨，渣油票市场估价为3180-3280元/吨，较前一工作日持平，中海沥青滨州110#合同执行3180元/吨，较上周持平，本周放量1.5万吨，区内其他炼厂减渣价格未见明显波动，整体交投气氛平稳。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，较前一工作日持平低密油浆成交估价2550-2650元/吨，较前一工作日持平，今区内油浆报价全线守稳，市场成交气氛平平，业者备货积极性转淡，山东地炼汽柴油行情疲软明显挫伤油浆走势，预计未来短期山东油浆或以稳中窄幅下滑走势为主。
山东地炼常减压装置开工率：截至3月3日，山东地区地方炼厂常减压开工率为57.1%，较上周推涨0.4%，较去年同期增长8.1%。据了解，本周山东地炼多运行稳定个别炼厂提高负荷，常减压整体开工率水平小涨，据了解海佑石化350万吨常减压计划于下周复工、滨阳燃化250万吨常减压3月开始轮检，岚桥石化350万吨常减压或于3月中旬复工，近期暂无其他炼厂加入开停工行列消息，由此预计下周山东地炼常减压开工率或窄幅推涨。
国际燃料油市场评述
亚洲近月380cst燃料油跨月价差周五持稳，过去两日由于卖家增多而大跌，抑制了始于3月初的多头交易并将现货价差推低。
一名新加坡燃料油交易员表示：“今天跨月价差企稳。”另一名交易员表示：“在本周的震荡表现之后，一些交易员持观望立场。”
380cst燃料油3月/4月跨月价差的升水在连续两日急剧下跌之后拉宽。该合约周五每吨升水0.75美元，较上个交易日上涨0.50美元，但仍远低于周二触及的一周高点每吨3美元。
相比之下，供应商的卖压以及有限的购买意愿持续打压实货市场的现货价差。
“市场很疲弱...卖家太多，其中部分卖单力度很大，”第三名交易员表示。
周五普氏窗口有35个380CST燃料的油卖方报价，只有10个买方递价；周一则有8个卖方报价，6个买方递价。
周五新加坡现货市场中只达成三笔燃料油交易，周三有22笔。“这可能是我看到过最短、最不成功的牛市，”第四名交易员表示。
维多公司从Koch公司手中购买了2.7万吨3月18-22日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS-2.00美元；兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨3月18-22日装380CST燃料油船货，成交价为每吨311.50美元；维多公司从英国石油公司手中购买了2万吨3月26-30日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS-2.00美元。
2月中旬业内人士的做多交易策略预期达到顶峰，此前380cst燃料油的近月跨月价差交易量跳增，380cst燃料油3月掉期合约的未平仓合约数量激增。
据荷兰咨询公司PJK International的数据显示，在向新加坡出口稳定之际，3月2日截止当周的阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA) 地区的燃料油库存下降了1.7%。
PJK表示：“自俄罗斯的进口量不完全抵消对新加坡的出口。”
阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的渣油库存较前一周下降了1.4万吨为81.7万吨。然而，与去年同期相比，ARA中心地区的燃料油库存下降了28%。
此前，官方数据显示，新加坡陆上燃料油库存保持稳定在前一周的七个月高点398万吨，尽管净进口量下降了21%。
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