华南市场评述
周三（3月1日）商家报价守稳，市场观望氛围浓厚。
原油期货周二收窄跌幅，但仍处于近期的窄幅交易区间，因处于高位的美国原油库存继续拖累市场。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3500-3660元/吨。
今华南地区燃料油商家报价全线守稳，国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，近期区内燃料油市场行情居稳疲软为主，油浆市场商家持续内供，市场走势持稳；沥青料市场终端需求未见明显增加，商家报价守稳为主，市场购销气氛平平。
非标油市场，区内非标油市场和主营单位国标柴油市场商家报价全线守稳，国内成品油上调搁浅，区内非标油市场商家多持观望态度，报价守稳为主，下游接货热情一般，商家多按需操作，但整体交投气氛较前期活跃，预计未来短期内华南非标油市场价格或有窄幅波动。
炼油盈亏方面：华南炼油盈亏：截止3月1日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1471元/吨，较上周亏损增加34元。炼厂炼油成本方面，受近期美国原油库存居高不下利空因素影响，周内原油走势处于窄幅波动区间，但整体走势呈上扬趋势，截至今日，WTI结算价由53.59美元上涨至54.01美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价跟随原油价格走势，由320.81美元上涨至328.27美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止3月1日，进口直馏燃料油广东理论价约328.27美元/吨（折合人民币4259元/吨），华南燃料油销售价较上周三持平，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1471元/吨，较上周亏损增加34元/吨。近期马瑞原油市场购销气氛较为平稳，区内现货成交估价2800元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油亏损34元/吨，较上周三持平。炼厂销售收入方面，截止3月1日，华南减一线油市场估价3450元/吨、减二3400元/吨、减三3350元/吨、顶线油3900元/吨、渣油1800元/吨，均较上周三持平，以此计算销售收入在2788元/吨，较上周三持平。
华东市场评述
周三（3月1日），今日燃料油市场表现稳定，短期走势或无波澜。
因处于高位的美国原油库存继续拖累市场，外盘WTI原油小幅回落0.04美元，不过，燃料油市场的购销活跃度较高，地炼的深加工需求也颇为旺盛。进入3月份后，将会有不少主营单位相继进入检修期，市场上的资源预计会减少，并支撑主流行情稳定或上行。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3050-3150元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一些压力。自近日华东地区的沥青料价格推涨后，与山东地区的价差缩小，进而影响了炼厂的出货，另外，深加工需求正旺，部分炼厂也无外销打算。其中，宁波某大型炼厂的优质200#沥青日前在自用。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在2360-2460元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力不大。日前地炼开工率较高，加之汽柴油需求较好，深加工需求增多，但因与外销相比，油浆自用产生的价格更高，其中新海石化的油浆已经转为自用，短期内无外销计划。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3730元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3650-3700元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3700元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（3月1日），油浆报价零星盘整，市场成交气氛尚可。
进口燃料油市场，处高位的美原油库存继续拖累市场，周二原油期货收跌，纽交所美国原油期货结算价至54.01美元，伦敦洲际交易所全球基准布伦特原油期货结算价至55.59美元。俄罗斯M100成交估价3780-3880元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2650-2750元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2650-2750元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3080-3180元/吨，渣油票市场估价为3180-3280元/吨，暂较前一工作日持平，中海沥青滨州沥青放量数额暂未出，其他炼厂减渣报价未见明显波动，市场成交气氛平稳。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，较前一工作日持平低密油浆成交估价2550-2650元/吨，较前一工作日持平，今山东地炼油浆报价零星盘整涨跌互现，市场整体成交气氛尚可，区内油浆资源库存水平中低位，成品油调价搁浅对油浆走势影响有限，预计周内山东地炼油浆价格或仍有窄幅回落空间。
国际燃料油市场评述
周三普氏窗口交易中的现货交易笔数增长，但近月跨月价差的升水下跌令市场怀疑交易动能能否维持下去。
尽管周三的现货交易数量接近纪录高位，但业内参与商表示，这所谓的“做多”交易没能充分实质化，因近月跨月价差的升水下滑。
2月中旬业内人士的做多交易策略预期达到顶峰，此前380cst燃料油的近月跨月价差交易量跳增，380cst燃料油3月掉期合约的未平仓合约数量激增。
业内人士表示，周三新加坡窗口交易中达成22笔燃料油交易，为至少一年来的最多数量，总计44万吨380CST燃料油和6万吨180CST燃料油。
380CST燃料油的现货升水价涨至每吨较新加坡报价升水1.70美元，为自1月23日以来的最高点，较前一日上涨0.25美元。
贸易商表示，相比之下，卖气旺盛打压了纸货市场的跨月价差。
380CST燃料油3月结余/4月跨月价差跌至一周低点每吨1.75美元，较周二的结算价下跌1.25美元。
交易商表示，现在判断未来几天的市场走势仍为时过早。
数据显示，在阿拉伯联合酋长国，富查伊拉石油工业区周三公布，2月27日截止当周的重质馏份油和渣油库存下降了21%。
该储存中心的燃料油库存较前一周增加了169万桶（约25.2万吨）为974万桶（或145万吨），达到六周高点。
据普氏网站显示，上述数据包括燃料油和用于船舶以及发电的其他重质燃料，但不含诸如焦油和沥青等非能源副产品。
新加坡现货市场中总共达成22笔燃料油交易，其中有19笔380CST燃料油船货，3笔180CST燃料油船货。英国石油公司售给嘉能可公司两船各2万吨180CST燃料油船货，售价分别为每吨较3月结余MOPS-0.50美元和每吨较MOPS-1.00美元，船期分别是3月21-25日和3月16-20日。英国石油公司还售给维多公司2万吨3月16-20日装180CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS-1.00美元。
中石油公司从嘉能可公司手中购买了两船各4万吨380CST燃料油船货，成交价均为每吨较3月结余均价MOPS+1.50美元，船期为3月26-30日；壳牌公司售给中石油公司两船各2万吨3月16-20日装380CST燃料油船货，售价均为每吨较MOPS+1.00美元；贡沃尔公司售给中石油公司两船各2万吨380CST燃料油船货，售价均为每吨324.00美元，船期分别是3月16-20日和3月27-31日；道达尔公司售给中石油公司两船各2万吨380CST燃料油船货，售价均为每吨较MOPS+1.50美元，船期分别是3月21-25日和3月27-31日；维多公司售给中石油公司2万吨3月21-25日380CST燃料油船货，售价为每吨325.00美元；西班牙国家石油公司售给中石油公司2万吨3月21-25日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较3月上半月均价MOPS-0.25美元；贡沃尔公司售给摩科瑞公司两船各2万吨380CST燃料油船货，售价分别为每吨324.00美元和323.00美元，船期分别是3月27-21日和3月16-20日；卢克公司售给摩科瑞公司两船各2万吨380CST燃料油船货，售价分别是每吨325.00美元和每吨较MOPS+1.50美元，船期分别是3月21-25日和3月27-31日；道达尔公司售给摩科瑞公司2万吨3月16-20日装380CST燃料油船货，售价为每吨324.50美元；嘉能可公司售给英国石油公司4万吨3月16-20日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+0.50美元；嘉能可公司售给摩科瑞公司2万吨3月21-25日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+1.50美元；壳牌公司售给摩科瑞公司2万吨3月16-20日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+1.00美元；维多公司售给嘉吉公司2万吨3月27-31日装380CST燃料油船货，售价为每吨324.00美元。
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