华南市场评述
周五（2月24日）非标油零星报涨，整体行情居稳为主。
原油期货结算价周四走高，但仍未打破今年以来的窄幅交易区间，此前政府数据显示上周美国原油库存增幅小于预期。周五国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3500-3660元/吨。
今华南地区燃料油商家报价全线守稳，国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，区内油浆市场行情依旧持稳为主，业者待市情绪一般，市场交投气氛较为平稳；沥青料市场终端需求没有明显增加，商家报价守稳为主，市场走势趋稳。
非标油市场，区内非标油市场商家零星报涨，东莞东长车用调和柴油(密度0.85左右，燃料油票)报涨50元至5450元/吨，主营单位国标柴油市场商家报价持续守稳，近期随着非标油市场的回温，业者待市情绪较前期升温，但终端需求暂无明显增加，商家多持观望态度，按需操作为主，个别商家试探性上涨。
华东市场评述
周五（2月24日），短期利好增多，燃料油价格或将再度上涨。
因美国原油库存增长小于预期，限产协议的执行却高于预期，外盘WTI原油已经涨至54.45美元/桶，对燃料油市场的提振作用也将增大。船供油市场价格推涨后还时有贸易商报涨。地炼深加工积极性上涨，而市场资源量偏少，原料价格也或将再度推涨。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在3000-3100元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货较为顺畅。经过短暂的行情平稳后，沥青料市场或将很快迎来上涨。据悉，山东地区的焦化料近日推涨近百元，与华东地区的价差拉大，在后市带动华东地炼出货的同时，预计也会带动行情的上涨。
非标油市场，华东的非标油表明上很安静，大部分的炼厂处于自用状态，还有相当数量的炼厂内供，使得市场上的非标油价格有些不透明。日前，资源外销的炼厂也是以低硫油居多，高硫油深受下游调油商排挤。因与周边地区相比有价格优势，华东炼厂出货压力不大。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3730元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3650-3700元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3630-3700元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周五（2月24日），油浆价格继续攀升，焦化料走势暂稳。
进口燃料油市场，此前政府数据显示上周美原油库存增幅小于预期，周四原油期货结算价走高仍未打破今年以来的窄幅交易区间，纽交所美国原油期货至每桶54.45美元，欧洲期货交易所的布伦特原油期货至每桶56.58美元。俄罗斯M100成交估价3780-3880元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2650-2750元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2650-2750元/吨。
焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在3080-3180元/吨，渣油票市场估价为3180-3280元/吨，较前一工作日持平，今区内减渣报价未见明显波动，市场购销气氛尚可。
油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价2450-2550元/吨，较前一工作日涨30元，低密油浆成交估价2580-2680元/吨，较前一工作日涨50元，今炼厂油浆报价继续推涨，下游需求活跃、炼厂出货顺畅，未来短期山东油浆或延续稳中推涨之势。
山东地炼常减压开工率：截至2月24日，山东地区地方炼厂常减压开工率为56.7%，较上周推涨0.3%，较去年同期增长6.0%。据了解，清沂山石化300万吨/年常减压装置于本周复工，清源石化260万吨常减压周二停工暂无复工计划，另外海佑石化350万吨常减压将于本月底开工，滨阳燃化250万吨常减压装置将于3月开始轮检，暂无其他炼厂有开停工消息，预计下周山东地炼常减压开工率或小涨。
国际燃料油市场评述
周五燃料油近月跨月价差持稳，价差从本周开始以来小幅走阔；而380cst燃料油即期价差因买气增强而收窄。
路透数据显示，380cst燃料油3月/4月跨月价差持平于周四，报每吨升水2.25美元，但从本周初始的每吨2美元小幅上 升。
但新加坡燃料油供应在增加，周四时达到七个月高点，加上整个2月船用燃料油需求迟滞，交易员把跨月价差的持坚归因于操作策略。
现货市场方面，交投最积极的380cst燃料油从上日的七个月低点反弹，但周五普氏窗口没有交易达成。
汤森路透石油研究(Thomson Reuters Oil Research)显示，2月流入东亚的燃料油总计料将高过上月所及的九个月高点730-740万桶，受到欧洲到货量处于11个月高点的提振。
荷兰谘询机构PJK International数据显示，2月23日止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)燃料油库存增加6%，因来自俄罗斯的进口持续上升。
阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)直馏渣油库存较前周增加4.7万吨，至83.1万吨。
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