华南市场评述
周四（2月9日）商家报价暂稳，市场购销平平。
原油期货周三收盘走高，汽油需求上升的迹象抵消了库存上升大于预期的影响，虽然周一创下两周多来最大单日跌幅，但油价仍保持在每桶52-54美元的区间内。美元走强也打压了原油市场。石油以美元计价，因此当美元升值时，石油对于外汇的持有者则变得更昂贵。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为3500-3660元/吨。
今华南地区燃料油商家报价全线守稳，国产油浆市场估价2200-2300元/吨，沥青料市场估价2450-2550元/吨，均较前一工作日持平，受节后国内燃料油市场终端需求疲弱利空因素影响，加之区内燃料油市场走势本就趋稳，更加剧了市场的平稳走势，下游接货热情平平，预计未来短期内市场走势依旧守稳为主。
非标油市场，华南非标油市场和主营单位国标柴油市场商家报价全线守稳，因区内非标油市场需求较小，加之近期原油价格大幅震荡，区内业者待市情绪一般，商家出货欠佳，市场购销气氛平平，昨日原油价格虽窄幅上涨，但对非标油价格的刺激不大，预计后市或将延续平稳走势。
华东市场评述
周四（2月9日），市场活跃度低，燃料油短期走势不太乐观。
日前外盘WTI原油走势低迷，已经不能为燃料油市场带来利好氛围，但随着中下游需求的回归，预计市场的活跃度将会很快恢复。船供油市场碍于需求不振还在补跌，地炼深加工积极性一般，不少炼厂年后没有新的生产计划，短期内市场资源量或将保持稳定。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2850-2950元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货寥寥。近日华东场内沥青料资源偏少，主流行情表现稳定。据悉，山东焦化料需求回归，主流成交价大幅走高，后市或将带动华东炼厂出货和价格上涨。重交沥青方面，基建需求较为疲弱，炼厂出货平平。
非标油市场，华东非标油也显得有价无市。据悉，油气泰州、宁波大榭、温州中油的非标油资源都在自用，沥青泰州则是因原油供应中断还处于停工状态。资源匮乏之后或将刺激炼厂加强出货。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3490-3590元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3510-3580元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在3490-3580元/吨，均较昨日走跌100元。
山东市场评述
周四（2月9日），市场成交气氛平稳，山东燃料油走势趋稳。
进口燃料油市场，汽油需求上升迹象抵消库存上升大于预期的影响，原油期货周三收盘走高，纽交所3月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价至52.34美元，伦敦洲际交易所4月布伦特原油期货结算价至55.12美元。俄罗斯M100成交估价3750-3850元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2650-2750元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2650-2750元/吨。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2900-3000元/吨，渣油票市场估价为3000-3100元/吨，继续较前一工作日持平，今山东地区减渣报价全线守稳，下游操作积极性较高，虽然焦化料价格已推至相对高位，但受需求拉动未来短期焦化料价格或难下滑。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价2020-2120元/吨，低密油浆成交估价2120-2220元/吨，较前一工作日持平，今山东地炼个别炼厂油浆报价窄幅波动，业者保守观望为主，炼厂库存中低位出货压力小，新一轮成品油上调预期渐显现，预计周内油浆市场延续稳势。
山东沿海主要港口原油库存：截至2月9日，山东沿海主要港口原油商业库存267.8万吨，较上周期增加97.2万吨，占当前总库容89.27%。进库方面，近期山东沿海港口原油共到货447.4万吨，较上周期增加50万吨。从抵港港口来看，青岛港到货280万吨，龙口港到货61.5万吨，日照港到货60.9万吨，莱州港到货45万吨。出库方面，近期山东地区港口原油共出货350.2万吨，较上周期减少65.2万吨。其中，青岛港出货158.8吨，日照港出货80.9万吨，莱州港出货57万吨，龙口港出货53.5万吨。据市场信息了解，未来两周山东沿海港口原油到港船舶或有所减少，预计下周期山东沿海主要港口原油库存或减少。
国际燃料油市场评述
亚洲燃料油即期价差盘中下跌，此前官方数据显示，2月8日截止当周，新加坡在岸燃料油库存升至六个月高位，但之后随着交易商考量3月供应情况，价差缩减跌幅。
大多数交易商预期库存会增加，其焦点仍放在3月到达的套利船货上，这料将减少，迄今大多数预估介于400万-450万吨。
根据汤森路透石油研究的评估，由于亚洲价格指标强劲，2月来自西方的套利船货估计约为530万吨。
行业消息人士表示，1030GMT时，洲际交易所(ICE)380cst燃料油3/4月跨月价差持平于上个交易日的结算价。4/5月跨月价差则较上个交易日小跌。
现货380cst每吨较新加坡报价的贴水较上个交易日减少0.46美元至-0.72美元，受到新加坡库存增加和供应商积极卖出所累。
据新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，2月8日截止当周，新加坡燃料油库存增长194.5万桶或8%，达到385万吨（合计2,577万桶），是自8月17日截止当周以来的最高水平。过去一周，总出口量增长了348%，达到92.5万吨，创下四周高点。如此高的出口量大部分被进口量抵消了，同一周进口量增加了68%，达到总计179万吨。
新加坡现货市场中达成一笔燃料油交易。摩科瑞公司从壳牌公司手中购买了2万吨2月24-28日装380CST燃料油船货，成交价为每吨较MOPS-1.50美元。
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