燃料油市场每日快报20170121

点击:222  添加时间:2017-01-23

 

华南市场评述

周五(120日)商家报价全线守稳,短期或无明显波动。

原油供应过剩状况的缓和令原油价格上涨,欧佩克也表示主要产油国的产量在减少,原油期货周四走高。但也有消息称,油价上涨可能被非欧佩克产油国的产量增加所抵消,特别是美国,美国的原油库存仍较高,使周四的涨幅受限。周五国内市场华南船用油市场(以广州、深圳、海口和福建为基准)国产混调180CST库提估价为3700-3860/吨。

周五,华南地区国产油浆市场估价2200-2300/吨,沥青料市场估价2450-2550/吨,均较前一工作日持平,区内油浆市场近期走势持续平稳,业者待市情绪一般,商家多内供为主;沥青料市场终端需求较前期持续减弱,下游寻货积极性不高,市场看涨氛围薄弱,预计未来短期内区内燃料油市场走势将持续平稳之势。

非标油市场,区内非标油市场和主营单位国标柴油市场商家报价全线守稳,因近期区内终端需求无明显增加,加之原油价格震荡多重利空因素影响,商家看涨心态不强,备货积极性不高,下游接货热情平平,且短期内难寻明显利好刺激,预计后市价格或将持续守稳。

   

华东市场评述

周五(120日),市场购销活跃度偏低,燃料油市场走势平稳。

日前华东燃料油市场走势稳定,因被购销两淡的氛围,业者走货也变得迟缓,但这些都并未影响中下游业者的待市情绪,预计节前的行情或将延续稳定。大部分地炼在延续之前的生产计划,市场供应延续低位,这有利于稳定现在的行情,年后可能会造成一定的资源紧张。

沥青料市场,华东主流沥青料的成交价在2850-2950/吨,价格较昨日持平,炼厂出货较为顺畅。据了解,场内沥青泰州、宁波某大型炼厂的沥青都已经售罄,下游贸易商也多无采购计划,华东沥青料显得有价无市。重交沥青方面,年底下游接货热情也已经降温,炼厂出货有一定压力。

非标油市场,华东炼厂仗着市场资源较少的优势在非标油报价上延续之前的高价导致华东炼厂出货有了压力。不过年底需求也较为清淡,折价出货的也提振作用不大,但年后下游更青睐低硫油,场内以高留为主的炼厂出货或将承受较大的压力。

上海市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3790-3890/吨;宁波市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3810-3880/吨;南通市场,低金属船用180CST(密度0.98左右,硫含量1.0以内)自提成交估价在3790-3880/吨,均较昨日持平。

   

山东市场评述

周五(120日),业者心态保守为主,短期难有明显突破。

进口燃料油市场,此前国际能源署报告显示全球供应过剩状况正在缓和,原油期货周四走高,纽交所2月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价涨至51.37美元,伦敦洲际交易所3月布伦特原油期货结算价涨至54.16美元。俄罗斯M100成交估价3750-3850/吨,贴水34-36美元/吨,马瑞原油(含重质油票)成交估价2650-2750/吨,稀释沥青(沥青票 密度0.98)主流成交价2650-2750/吨。

焦化料市场,周五山东地区优质焦化料(沥青票,密度1.0左右,硫含量1.0左右)市场估价在2800-2900/吨,渣油票市场估价为2900-3000/吨,较前一工作日持平,春节将至山东焦化料市场气氛相对平稳,市场难寻突出因素刺激,短期走势或居稳为主。

油浆市场,周五山东地区高密油浆市场成交估价2000-2100/吨,低密油浆成交估价2130-2230/吨,均较前一工作日持平,今山东地区油浆报价个别炼厂零星回落,整体行情暂稳为主,国际外盘近期窄幅波动走向不明,国内市场气氛平平,油浆市场难寻明朗导向。

山东地炼常减压装置开工率:截至120日,山东地区地方炼厂常减压开工率55.3%,较上周下降0.6%,较去年同期增长5.5%。据了解前期停工的海佑石化本周常减压暂未复工,岚桥石化350万吨常减压检修,近期暂无无其他炼厂加入开停工行列,未来受春节假期影响,炼厂开工或略受影响,预计下周山东地炼常减压开工率居稳为主窄幅波动。

   

国际燃料油市场评述

对于一季度涌入亚洲市场的套利船货将增加的预期,周五给亚洲高硫燃料油市场带来压力。

180CST380CST燃料油的跨月价差较前一日结算价均下跌25美分为每吨升水1.00美元,触及近三个月以来的最低点。

新加坡2180CST燃料油/迪拜原油的贴水也疲软,下跌64美分为每桶贴水2.44美元,触及近两个月的最低点。

一位新加坡的燃料油贸易商表示:“在普氏窗口交易之前,伦敦洲际交易所(ICE)的燃料油裂解价差、东西方价差以及跨月价差都遭受打压,但在窗口期和关闭之后获得一些支撑。”

2月东西方价差(指的是FOB新加坡180CST高硫燃料油与FOB鹿特丹含硫量最大3.5%的驳船燃料油之间的价差)较前一日下跌75美分为每吨25.75美元后,套利交易窗口目前处于自119日以来的最窄价差。

路透供应链和大宗商品研究周二公布的评估显示,预计1月份涌入东亚市场的燃料油总量将创下九个月高点670-680万吨,主要受中东涌入量连续第二个月超过平均水平的提振。

标书方面,业内人士表示,阿布扎比国家石油公司(ADNOC)售给维多公司8万吨125-27日在鲁韦斯交付的直馏燃料油(SRFO),售价为每吨较MOPAG 380CST燃料油估价升水20美元。

周一消息人士表示,上周失火之后,阿布扎比国家石油公司关闭了其鲁韦斯炼厂一半的产能,该炼厂的日处理能力是80万桶。虽然该炼厂西部地区的常减压装置周四重启了,但重油催化裂解装置(RFCC) 依然停产。

新加坡现货市场中达成两笔180CST燃料油和两笔380CST燃料油交易。摩科瑞公司售给壳牌公司2万吨24-8日装180CST燃料油船货,售价为每吨较MOPS-0.50美元;摩科瑞公司还售给维多公司2万吨214-18日装180CST燃料油船货,售价为每吨较MOPS+0.00美元;嘉能可公司售给Coastal公司2万吨215-19日装380CST燃料油船货,售价为每吨315.50美元;Coastal售给英国石油公司2万吨29-13日装380CST燃料油船货,售价为每吨较MOPS+1.50美元。

 

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