华南市场评述
周三（11月30日），商家观望情绪浓厚，市场购销气氛平稳。
交易员质疑进行了几个月的谈判是否最终能在周三的会议上达成一致意见，周二原油价格跌至两周低点水平。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2390-2600元/吨。
今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1640-1740元/吨，均较前一工作日持平，近期区内燃料油市场行情居稳为主，油浆市场商家持续内供为主，市场供应趋紧，沥青料市场终端需求持续疲弱，下游寻货积极性不高，市场购销气氛不温不火,预计未来短期内区内燃料油市场走势或将持续守稳。
非标油市场，今华南地区主营市场国标柴油和非标油报价较前一工作日均持平,近期原油价格震荡,走势不明朗,区内商家多持谨慎观望态度,按需操作为主,虽国内成品油上调窗口即将开启,但业者待市情绪没有明显升温,商家出货一般,市场购销气氛较为平稳，预计未来短期内市场行情难有太大改观。
炼油盈亏方面：截止11月30日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1342元/吨，较上周亏损减少11元。炼厂炼油成本方面，近几周达成减产协议的期待推动原油市场，但在此次会议前经常有官方的评论质疑欧佩克能否最终达成协议，原油价格呈震荡下跌趋势，周二原油价格跌至两周低点水平。截至今日，WTI结算价由47.96美元震荡下跌至45.23美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受国际原油期货走势影响，由291.83美元震荡下跌至289.61美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅下降，以新加坡现货来测算，截止11月30日，进口直馏燃料油广东理论价约289.61美元/吨（折合人民币3952元/吨），华南燃料油销售价较上周三持平，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1342元/吨，较上周亏损减少11元/吨。近期马瑞原油市场交投气氛较为平稳，区内现货成交估价2400元/吨左右，较上周三持平，炼厂理论炼油盈利147元/吨，较上周三持平。炼厂销售收入方面，截止11月30日，华南减一线油市场估价3300元/吨、减二3250元/吨、减三3100元/吨、顶线油2800元/吨、渣油1750元/吨，均较上周三持平，以此计算销售收入在2610元/吨，较上周三持平。
华东市场评述
周三（11月30日），成品油上调即将兑现，燃料油市场静待落实。
因交易员质疑OPEC是否能达成有效的限产协议，外盘原油近日起伏较大，日前已经跌至45.23美元/桶，但在成品油迎来上调的利好冲击下，燃料油走势平稳。船供油市场交投活跃，正在酝酿上涨，地炼因库存低位，对报涨也有较强的积极性，只是市场还存在利空阴影，暂时持待市态度。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1630-1730元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有些压力。因限排政策要求，中高密油浆的烧火用需求受抑，加之天气日渐寒冷，调防水沥青的需求也在降温，炼厂出货承压增加。低密度油浆近期的需求也较为冷清，炼厂出货有压力。
非标油市场，新一轮成品油上调即将兑现，下游的调油商寻货热情很高，炼厂因库存低位，出货也无压力。不过，相较于以往的成品油调价期间，华东主营非标油的报涨幅度较大，而近日的上调幅度却在百元左右，显示出炼厂对短期走势也有一些担忧存在。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2600元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2520-2590元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2590元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（11月30日），成品油上调在即，山东市场居稳为主。
进口燃料油市场，交易员认定欧佩克将最终达成减产协议，周一原油价格走高，纽交所美国原油期货结算价涨1.02美元至47.08美元，ICE期货交易所布伦特原油期货结算价涨1美元至48.24美元。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2250-2350元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2250-2350元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2050-2150元/吨，渣油票市场估价为2150-2250元/吨，较前一工作日持平，中海沥青滨州110#沥青本周合同执行2150元/吨，放量1万吨，其他炼厂减渣价格未见明显波动，出货气氛欠佳。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价1610-1710元/吨，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日持平，市场整体成交气氛平平，炼厂油浆报价稳中零星波动，虽然成品油上调在即，但外盘周二国际油价止涨转跌，限产协议能否达成疑云密布，山东油浆市场短期难寻突出因素刺激，周内或延续稳中窄幅盘整之势。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场交易活动较为淡静，交易员等待在维也纳召开的石油输出国组织欧佩克会议结果。部分全球最大产油国在努力达成减产协议，减产规模可能比预期的更大。
“市场全天都非常淡静，几乎没有什么事情，直到普氏(PLATTS)窗口之后，当时油大涨，”一名新加坡燃料油交易商表示。
业内消息人士称，布兰特原油价格跳涨逾8%，拉大了洲际交易所(ICE)燃料油裂解价差的贴水。
“如果原油价格继续上涨，我们可能看到燃料油裂解价差承受一些下跌压力，但不会太大，”另一名新加坡的燃料油交易员表示。他指出燃料油裂解价差受供应吃紧的拉动。
从西方运抵亚洲的船货减少，尤其是用于将残油混入180cst等级的粘度较低燃料减少，这已经引发了供应担忧，从而提振了整体燃料油市场，包括炼油利润率。
据联合石油数据库(JODI) ，传统上的燃料油净出口国--沙特，自有记录以来第三次成为燃料油净进口国，这可能对燃料油前景产生“重大”影响，并加剧供应担忧。
今天新加坡没有达成现货交易。
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