华南市场评述
周四（11月24日） 短期无明显利好，市场行情居稳为主。
尽管伊拉克石油部长公开表示参加欧佩克减产协议及美国上周原油库存意外下降，但是它们对原油价格的影响远没有美元走强的影响大，周三国际原油期货价格微幅走低。截至目前，纽交所明年一月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌7美分，至每桶47.96美元，跌幅0.1%。。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2360-2560元/吨。
今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1640-1740元/吨，均较前一工作日持平，区内油浆市场走势平稳，商家多内供为主，暂不外销，市场供应持续趋紧，下游寻货有一定难度，沥青料市场终端需求疲弱，商家待市积极性不高，下游接货热情平平，市场交投气氛较为清淡。
非标油市场，今华南地区非标油商家报价全线守稳，前几个工作日原油价格窄幅回涨，区内非标油商家也随之零星推涨，但此利好并未持续太久，且还不能够提振商家的待市情绪，目前，区内非标油商家依旧持谨慎观望态度、按需操作为主，商家出货一般，市场购销气氛较为平稳。
华东市场评述
周四（11月24日），燃料油市场供需较稳，短期走势无压力。
外盘原油重回高位后，其利空因素并未消减，随时可能会受到拖累而步入低位，对操作日趋保守的燃料油市场的影响也或将被削弱。船供油市场虽然交投较为活跃，但碍于高调油成本的压力，业者盈利空间有限，而上游地炼能采购到相对低价的原油，又已经将渣油、油浆等资源价格锁定在一定的价格区间，盈利较为可观。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2120-2200元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货顺畅。近日山东开工率回升，预计后市或对沥青料的需求增多。据悉，沥青泰州或于这两天内开工，短期内市场上的沥青资源也或将增多。重交沥青方面，地炼库存普遍低位，个别炼厂正借机报涨。
非标油市场，因场内非标油资源库存低位，炼厂出货无压力。加之，周边地区价格走高后，部分客户重回华东寻货，也带动了炼厂的出货。日前，外盘原油处于高位，对非标油也无利好可言，预计短期内非标油行情或将表现稳定。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2600元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2520-2590元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2590元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周四（11月24日），业者心态保守谨慎，短期难有较大起伏。
进口燃料油市场，美元飙升超过OPEC减产协议及美原油库存意外下降的影响，周三国际原油期货微幅走低，纽交所1月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价跌7美分至47.96美元，伦敦洲际交易所1月交割的布伦特原油期货结算价跌17美分至48.95美分。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2250-2350元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2250-2350元/吨。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2050-2150元/吨，渣油票市场估价为2150-2250元/吨，较前一工作日持平，据市场信息了解近期山东区内减渣出货差强人意，炼厂出货为主，但下游接货积极性一般，就目前形势来看短期减渣难摆脱疲软之势。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价1610-1710元/吨，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日持平，今山东地区油浆报价主稳为主个别炼厂零星盘整，整体出货气氛尚可，前期推涨迹象逐渐变淡，周内油浆或居稳为主上涨动力有限。
山东原油库存量：截至11月24日，山东沿海主要港口原油商业库存166.0万吨，较上一周期增加9万吨，占当前总库容55.33%。进库方面，近期山东沿海港口原油共到货270万吨，较上一周期增加53万吨。从抵港港口来看，青岛港到货173万吨，日照港到货40万吨，龙口港到货34万吨，莱州港到货23万吨。出库方面，近期山东地区港口原油共出货261万吨，较上一周期增加70万吨。其中，青岛港出货161吨，日照港出货43万吨，莱州港出货29万吨，龙口港出货28万吨。据市场信息了解，未来短期内山东地区原油船期到货或减少，由此预计下一周期山东沿海主要港口原油库存或下降。提示：自2016年10月13日起，山东沿海主要港口原油商业库存统计由每周一次改为每两周一次。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油市场，380CST燃料油近月跨月价差下滑，尽管新加坡燃料油库存下降，但一些多头贸易商对他们的多头头寸进行获利了结。
伦敦洲际交易所（ICE）380CST燃料油12月/1月、1月/2月和2月/3月跨月升水价差均缩窄。
12月/1月跨月价差升水缩窄幅度最大，较上日下跌0.45美元，至2.30美元/吨。在亚洲交易时段，该近月跨月价差交投最为活跃，今日成交34.5万吨。
380CST燃料油1月/2月跨月价差升水较上日下跌0.35美元，至1.40美元/吨，总计成交10.5万吨。
380CST燃料油2月/3月跨月价差升水较上日下跌0.20美元，至0.70美元/吨，总计仅成交5000吨。
近月燃料油跨月价差自11月初开始上涨，因市场担忧符合规格的380CST燃料油供应和调和组分供应短缺。
11月份近月燃料油跨月价差平均为+2.15美元/吨，而10月份仅为+30美分/吨。
最新官方数据显示，在截至11月23日的一周内，新加坡陆上燃料油库存下降32.4万桶，至2386万桶（约合356万吨）。
新加坡一个重要的燃料油仓储终端拥塞，导致三艘特大油轮排队等待卸载新抵入的燃料油套利船货。
新加坡燃料油现货市场，Gunvor公司以280美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨12月9-13日装380CST燃料油船货。
Gunvor公司也以11月报价均价+1.00美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨12月9-13日装380CST燃料油船货。
Gunvor公司还以11月报价均价+0.75美元/吨价格从壳牌公司购得2万吨12月14-18日装380CST燃料油船货。
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