华南市场评述
周二（11月22日） 燃料油走势较为平稳，非标油价格持续推涨。
投资者猜测OPEC即使达成减产协议，是否能够抵消美元走强、美国原油产量增加及库存上升给油价带来的负面影响还具有一定的不确定性，周二美国基准WTI原油期货价格下跌。截至目前，纽交所明年一月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价下跌21美分，至每桶48.03美元，跌幅0.4%。该期货盘中一度升至三周新高每桶49.20美元，之后掉头下跌。周三国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为2360-2560元/吨。
今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1640-1740元/吨，均较前一工作日持平，区内燃料油市场走势持续走稳，油浆市场商家出货无太大压力，下游接货积极性高，沥青料市场市场表现平平，商家报价守稳，按需操作为主，短期内无明显利好刺激华南燃料油市场价格，预计后市将持续守稳。
非标油市场，今华南地区非标油商家报价零星报涨，中海油湛江炼厂常一线报涨200元至5200元/吨、减一线报涨100元至4200元/吨，近期虽有原油走势利空因素影响区内非标油价格，但因市场需求有所增加，区内非标油商家近几日持续推涨价格，业者待市情绪升温，商家备货积极性高，市场购销气氛较为平稳。
截止11月23日，广东小炼厂直馏燃料油理论炼油亏损1353元/吨，较上周亏损增加216元。炼厂炼油成本方面，近期原油价格一直受欧佩克减产协议预期影响，投资者猜测欧佩克即使达成减产协议，是否能够抵消美元走强、美国原油产量增加及库存上升给油价带来的负面影响还具有一定的不确定性。截至今日，WTI结算价由45.57美元震荡上涨至48.03美元/桶，新加坡180CST燃料油现货价受国际原油期货走势影响，由272.92美元震荡上涨至291.49美元/吨，燃料油进口成本较上周窄幅上涨，以新加坡现货来测算，截止11月23日，进口直馏燃料油广东理论价约291.49美元/吨（折合人民币3963元/吨），华南燃料油销售价较上周三窄幅上涨，以此计算地方炼厂理论炼油亏损1353元/吨，较上周亏损增加216元/吨。近期马瑞原油市场交投气氛平平，区内现货成交估价2400元/吨左右，较上周三减少50元，炼厂理论炼油盈利147元/吨，较上周三增加64。
炼厂销售收入方面，截止11月23日，华南减一线油市场估价3300元/吨、减三3100元/吨，均较上周三涨50元，减二3250元/吨、顶线油2800元/吨、渣油1750元/吨，均较上周三持平，以此计算销售收入在2610元/吨，较上周三涨22元。
华东市场评述
周三（11月23日），市场资源持续低位，油浆小幅见涨。
近日外盘原油又重回高位，而日前地炼又有较大部分处于停工或检修状态，导致市场资源减少，中下游接货积极性很高。船供油市场表现较为明显，船柴零星报涨不断，主流行情也开启了上涨模式。不过，临近年底，市场的操作或将趋于保守，因对回笼资金更为在意，现金结算将会有更多优惠。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2120-2200元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货顺畅。华东沥青料虽然显得有价无市，但山东地区的焦化料需求降温，价格也有较大幅度的走低，后市可能会阻碍华东资源的流入。重交沥青方面，炼厂库存普遍低位，虽然冷天抑制需求，但炼厂出货依然较为顺畅。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1630-1730元/吨，价格较昨日上涨20元，炼厂出货有些压力。中高密油浆虽然做深加工需求有限，但近日调沥青的需求有所增加，加之有山东地区价格上涨的带动，华东主流行情也得以小幅走高。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2600元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2520-2590元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2590元/吨，均较昨日持平。
山东市场评述
周三（11月23日），油浆走势暂稳，短期仍存看涨迹象。
进口燃料油市场，周二美国基准WTI原油期货价格下跌，市场继续关注有关OPEC成员国11月30日会议的消息，纽交所1月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价至48.03美元，伦敦洲际交易所1月交割的布伦特原油期货结算价至49.12美元。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2250-2350元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2250-2350元/吨。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2050-2150元/吨，渣油票市场估价为2150-2250元/吨，较前一工作日持平，区内减渣今报价未见调整，市场成交气氛平平，下游接货积极性一般，短期或难有实质性改观。
油浆市场，周三山东地区高密油浆市场成交估价1610-1710元/吨，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日持平，区内油浆报价暂未明显推涨，市场整体购销气氛仍较活跃，周内油浆或仍有窄幅上扬可能。
国际燃料油市场评述
周三亚洲燃料油市场，燃料油现货升水下跌，因新的套利船货抵入，一些油轮正在卸货，其他油轮则在新加坡码头外排队等候，但贸易商依然担心套利船货质量。
新加坡一位贸易商表示：“新加坡有大量的燃料油套利船货供应，但不符合规格，需要进行调和，而这需要时间。符合规格的燃料油供应短缺情况可能将持续到今年年底。”
新加坡燃料油现货市场，买家购货不太积极，其递价对新加坡报价升水消失，而周二递价对新加坡报价升水高达2-3美元/吨。
供应商对380CST燃料油的报价也较周二下滑。今日两笔总计6万吨380CST燃料油船货成交，交易价为新加坡报价+2-3美元/吨，船期分别为12月18-22日和12月19-23日。
周二新加坡燃料油现货市场总计10万吨380CST燃料油船货成交，交易价为新加坡报价+3.25美元/吨。
业内消息人士表示，供应商通常更热衷于在年底前清理燃料油库存，与此同时，出于某种原因，买家不太愿意大举采购燃料油船货。
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