华南市场评述
周四（11月17日）利空氛围仍存，商家报价守稳。
虽然投资者对主要产油国可能同意减产重燃信心，但原油库存仍然居高不下，原油期货周三震荡收低。纽交所12月WTI轻质低硫原油期货一度涨至每桶46.41美元，结算价下跌24美分为每桶45.57美元，跌幅0.52%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为23602560元/吨（详见船用油日评）。
今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，沥青料市场估价为1640-1740元/吨，均较前一工作日持平，区内燃料油市场延续平稳走势，其中，油浆市场商家出货尚可，市场购销气氛较为平稳；沥青料市场终端需求始终清淡，商家疲于报价，出货欠佳，下游接货心态平平。
非标油市场，今华南地区非标油商家报价全线守稳，近期原油市场走势震荡，结算价几次触及低点，周二虽大幅反弹，但并没有走稳，周三再下跌，区内非标有市场受此利空因素影响，商家报价守稳持观望态度为主，目前商家出货欠佳，下游接货热情平平，市场交投气氛较为平稳。
华东市场评述
周四（11月17日），成品油下调施压无果，燃料油市场欲涨。
投资者对主要产油国可能同意减产重燃信心，但数据显示原油库存依然居高不下，外盘原油上行乏力，不过，场内汽柴油行情并未受到成品油下调的影响，反而有上推倾向。船供燃料油的资源日益减少，批发环节推涨打算，船柴也无走跌迹象。近日燃料油行情基本平稳，但有主营炼厂步入检修期，资源外放的减少，或将推升主流行情。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2120-2200元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力不大。外盘原油虽然低位震荡，但日前山东地区有部分炼厂停工，对焦化料的需求转入华东，加之华东的沥青料价格处于相对低位，炼厂出货较为顺畅。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1610-1710元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货承压。近期中高密油浆出货较为稳定，加之调沥青需求较好，炼厂出货压力并不算大。据了解，新海石化的油浆报价持稳在1600元/吨，日产70吨左右，较前两个月有所减少。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2600元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2520-2590元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2500-2590元/吨，均较昨日上涨30元。
山东市场评述
周四（11月17日），成品油下调落定，山东燃料油窄幅波动。
进口燃料油市场，投资者对主要产油国可能同意减产重燃信心但数据显示原油库存居高不下，周三原油期货震荡收低，纽交所12月WTI轻质低硫原油期货结算价跌24美分至45.57美元，伦敦洲际交易所1月布伦特原油期货结算价跌32美分至46.63美元。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2300-2400元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2250-2350元/吨。
焦化料市场，监测数据显示，今山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2130-2230元/吨，渣油票市场估价为2230-2330元/吨，较前一工作日持平，近期山东地区渣油走势平平，下游接货气氛一般，周内或难有较大波动。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价1540-1640元/吨，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日持平，今区内炼厂油浆报价零星小涨，金诚石化油浆（沥青票 密度1.06）出厂报1770元/吨、富海华联石化油浆（沥青票 密度1.12粘度40）出厂报1600元/吨，成品油完成年内最大跌幅对山东油浆走势无明显影响。
国际燃料油市场评述
周四亚洲现货燃料油和掉期市场未理会新加坡燃料油库存显著增加，因市场仍担忧即期规格船货和船用燃料油的可获得性。
据新加坡国际企业发展局（IE)周四发布的数据显示，经过连续五周下降后，11月16日截止当周的新加坡燃料油库存上升318.2万桶或15%为2,417.9万桶，是自10月12日截止当周以来的最高水平，也是6周以来首次攀升。
上周库存增加318.2万桶或47.5万吨，是自5月18日当周以来的最大单周增幅。
一位新加坡交易商表示：“一些供应商仍做空燃料油，而一些到岸的燃料油还是需要调和。”
其他交易商们指出，新加坡燃料油终端的交通流量保持高位、船用燃料油需求坚挺以及驳船装船计划忙碌等是燃料油船货和码头交货升水价格的支撑因素。
380cst燃料油的现货升水价较周三上涨45美分，达到近八个月高点每吨较新加坡报价升水2.91美元；380CST燃料油的升水价11月7日涨至每吨2.92美元，创下自3月23日以来的最高点。
周四普氏窗口的成交水平较高，对380cst燃料油现货升水构成了提振。
新加坡现货市场中达成四笔燃料油交易。中石油公司从贡沃尔和壳牌公司各购买了2万吨12月2-6日装380CST燃料油船货，成交价分别是每吨较MOPS+3.00美元和每吨较MOPS+3.50美元。兴隆公司从嘉能可公司和贡沃尔公司各购买了2万吨180CST燃料油船货，船期分别是12月2-6日和12月5-9日，成交价分别为每吨273.00美元和每吨较MOPS+2.00美元。
虽然周四没有码头交货现货交易达成，但据称报价在每吨272-274美元的区间，提振了码头交货的升水价达到每吨较新加坡报价升水3.94美元。
消息人士表示，在掉期市场中，伦敦洲际交易所（ICE）交易的380CST燃料油跨月价差拉宽了其升水价，因交易量上升。
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