华南市场评述
周四（11月10日）原油持续窄幅上扬，市场行情居稳为主。
最新的公布的库存数据显示，上周美国原油库存增加量高于之前预期，这打压油价，但在股市反弹后，油价也开始回升，原油期货周三收复稍早失地。纽交所十二月交割的美国WTI轻质低硫原油期货上涨29美分，至每桶45.27美元，涨幅0.65%。周四国内市场华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准）国产混调180CST库提估价为23602560元/吨（详见船用油日评）。
周四，今华南地区国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，较前一工作日持平，沥青料市场估价为1640-1740元/吨，较前一工作日持平，近三个工作日，国际原油期货价格持续窄幅回涨，区内燃料油商家报价得以守稳，市场行情延续之前的平稳走势，商家出货尚可，市场购销气氛较为平稳。
非标油市场，周四，今华南地区非标柴油商家报价全线守稳，受前期国际原油市场走势利空的华南非标油市场价格承压，在昨日商家试探性调价之后，今商家报价暂稳，国际原油已连续三天窄幅回涨，这势必会提振区内非标油市场，目前区内非标油商家出货有一定压力，下游接货心态平平，若原油后市价格持续上扬，非标油行情或会有好转。
华东市场评述
周四（11月10日），外盘原油接连小涨，燃料油市场利空情绪消减。
因特朗普当选的利空释放，金融市场震荡消退，外盘WTI原油再度小涨至45.27美元/桶，也或将带领燃料油市场走出观望。船供燃料油交投活跃，贸易商的成交价上扬，船柴也有走出低谷的迹象。炼厂汽柴油行情也趋于稳定，对已经走跌的沥青料、俄罗斯M100等资源采购热情升温。
油浆市场，华东油浆（密度1.1左右）的主流成交价在1640-1740元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有一定压力。前期有一些利空压力，但随着外盘原油的止跌反弹，中下游业者的悲观情绪被消化，寻货积极性已经提高；与此同时，调沥青、调船燃的需求升温，炼厂油浆出货承压减弱。
非标油市场，华东非标油价格相对坚挺，在市场利空氛围减弱后，预计炼厂出货也或将好转。据悉，下游的船柴收跌后因寻货难度较大，部分业者已经出现了看涨情绪，炼厂非标油的议价空间或将收窄。
上海市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2470-2570元/吨；宁波市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2490-2560元/吨；南通市场，低金属船用180CST（密度0.98左右，硫含量1.0以内）自提成交估价在2470-2560元/吨，均较昨日上涨40元。
山东市场评述
周四（11月10日），国际原油低位震荡，山东燃料油观望为主。
进口燃料油市场，金融市场震荡消退且股市上扬，周三原油期货收复稍早失地，纽交所的美国原油期货涨29美分至45.27美元，布伦特原油期货涨32美分至46.36美元。俄罗斯M100成交估价3550-3650元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油（含重质油票）成交估价2300-2400元/吨，稀释沥青（沥青票 密度0.98）主流成交价2250-2350元/吨。
焦化料市场，监测数据显示，今山东地区优质焦化料（沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右）市场估价在2200-2300元/吨，渣油票市场估价为2300-2400元/吨，较前一工作日持平，炼厂渣油报价守稳成交气氛平平，投资者多谨慎操作观望为主，短期或仍下行风险。
油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价1500-1600元/吨，较前一工作日跌20元，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日回稳，国际原油低位盘旋，山东地炼柴油换号支撑价格推涨，总体交投气氛尚可，区内油浆市场受此利好拉动微弱，高密度油浆价格窄幅补跌，周内或守稳为主。
山东沿海主要港口原油库存方面：截至11月10日，山东沿海主要港口原油商业库存157.0万吨，较上一周期增加26万吨，占当前总库容52.33%。进库方面，近期山东沿海港口原油共到货217万吨，较上一周期增加115万吨。从抵港港口来看，青岛港到货91万吨，日照港到货58万吨，龙口港到货23万吨，莱州港到货45万吨。出库方面，近期山东地区港口原油共出货191万吨，较上一周期增加79万吨。其中，青岛港出货77吨，日照港出货45万吨，莱州港出货53万吨，龙口港出货16万吨。据市场信息了解，未来山东港口原油到货或增加，预计下周期山东沿海主要港口原油库存量明显增长。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油近月跨月逆价差走阔，交易员表示因陆上库存降至10周低点。
消息人士称，普氏窗口380cst燃料油的11月/12月跨月价差升水拉宽0.75美元，至每吨较新加坡报价升水2.50美元。
与此同时，11月9日止当周新加坡陆上燃料油库存下降187万桶，至降10周最低的2,100万桶(313万吨)。
8.2%的降幅出乎一些行业人士的预料，他们表示原本预计变动会较小。
“我原本认为会下降，但没料到接近200万(桶)，”一位在新加坡的交易员说。
尽管过去一周库存下降 ，交易员还是预计11月下半月会反弹，因西方套利供给抵达新加坡。
与此同时新加坡11月180cst燃料油较迪拜原油价差贴水连续第二日走阔，下跌0.29美元至每桶贴水1.62美元。
近期供给吃紧和需求强劲提振了燃料油裂解价差，周三曾一度短暂转至升水，为四年多来首次，因在特朗普当选美国总统后油价意外下跌。
不过分析师认为整体裂解价差在今年余下时间里面临下行压力。
新加坡现货市场上有两笔交易达成。兴隆以MOPS+1.25美元/吨的价格向Coastal购买2万吨11月30日-12月4日装380cst船货；兴隆以MOPS+1.25美元/吨的价格向Total购买2万吨11月25-29日装380cst船货。
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